Conozca el significado de los testigos de su vehículo

Testigo de las luces de posición

Testigo de las luces de posición

Testigo de las luces de carretera

Testigo de las luces de carretera

Testigo de las luces de cruce

Testigo de las luces de cruce

Testigo de las luces delanteras de niebla

Testigo de las luces delanteras de niebla

Testigo de la luz trasera de niebla

Testigo de la luz trasera de niebla

Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección

Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección

Testigo de las luces derechas indicadoras de dirección

Testigo de las luces derechas indicadoras de dirección

Testigo de control del sistema antipolución

Testigo de control del sistema antipolución

En los vehículos que estén equipados, este testigo se enciende al arrancar el motor y, según el vehículo, cuando el contacto se apaga con el motor en la fase de espera FUNCIÓN STOP AND START y después apaga.

–Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible a un Representante de la marca;

–Si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que desaparezca la intermitencia. Consulte lo antes posible a un Representante de la marca CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y ANTIPOLUCIÓN

Testigo de dirección con asistencia variable

Testigo de dirección con asistencia variable

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en circulación acompañado del testigo ®, indica un fallo del sistema.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de incidente en el circuito de frenado

Testigo de incidente en el circuito de frenado

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende al frenar, acompañado del testigo ® y de una señal acústica, indica un bajo nivel en los circuitos o un incidente en el sistema de frenado. Deténgase y contacte con un Representante de la marca.

Testigo de parada obligatoria
          (rojo)

Testigo de parada obligatoria (rojo)

Se enciende al poner el contacto o al arrancar el motor, y se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Se enciende conjuntamente con otros testigos y/o mensajes, y se acompaña de una señal acústica.

Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo
          (naranja)

Testigo (naranja)

Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto el motor se pone en marcha. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos.

Requiere que acuda lo antes posible a un Representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta recomendación podría provocar daños en su vehículo.

Testigo de alerta de la temperatura del líquido de refrigeración

Testigo de alerta de la temperatura del líquido de refrigeración

Se enciende en azul al poner el contacto o al arrancar el motor.

Si se enciende en rojo, deténgase y deje girar el motor al ralentí uno o dos minutos.

La temperatura debe descender y el testigo debe apagarse o volver a encenderse en azul. Si no lo hace, pare el motor. Déjelo enfriar antes de comprobar el líquido de refrigeración.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de presión de aceite

Testigo de presión de aceite

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en marcha, acompañado del testigo ® y de una señal acústica, hay que detenerse obligatoriamente y cortar el contacto.

Compruebe el nivel de aceite NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR: generalidades. Si el nivel es normal, el testigo está relacionado con otra causa.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de precalentamiento

Testigo de precalentamiento

(versión diésel)

Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Se apaga cuando se obtiene el precalentamiento. El motor puede arrancar.

Luz de dirección
           Airbag

Luz de dirección Airbag

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.

Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.

Testigo
          de alerta de mínimo
          carburante

Testigo de alerta de mínimo carburante

Se enciende de color naranja al poner el contacto o al arrancar el motor y, a continuación, se apaga tras unos segundos o se muestra de color blanco según el vehículo. Si se enciende en naranja en circulación acompañado de una señal acústica, reposte lo antes posible. Le quedan aproximadamente unos 50 km de autonomía.

Testigo antibloqueo de ruedas

Testigo antibloqueo de ruedas

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas.

El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistema ABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.

Testigo para nivel de urea y anomalías del sistema de reducción catalítica (SCR) de gases de escape

Testigo para nivel de urea y anomalías del sistema de reducción catalítica (SCR) de gases de escape

Indicador de cambio de velocidad

Indicador de cambio de velocidad

Se enciende para aconsejarle que cambie a una marcha superior (flecha hacia arriba) o a una marcha inferior (flecha hacia abajo) CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO

Testigo de carga de batería

Testigo de carga de batería

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en marcha acompañado del testigo ® y de una señal acústica, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.

Deténgase y contacte con un Representante de la marca.

Testigo para el control dinámico de conducción (ESC) y el sistema antipatinado

Testigo para el control dinámico de conducción (ESC) y el sistema antipatinado

Se enciende al poner el contacto, y después se apaga pasados unos segundos.

Hay varios motivos para el encendido del testigo: DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

Testigo para la no disponibilidad del control dinámico de conducción (ESC) y del sistema antipatinado

Testigo para la no disponibilidad del control dinámico de conducción (ESC) y del sistema antipatinado

Testigo de puertas abiertas

Testigo de puertas abiertas

Testigo de modo 
          ECO

Testigo de modo ECO

Se enciende cuando el modo ECO está activado CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO

Testigo de activación del freno de mano

Testigo de activación del freno de mano

Testigo de presión insuficiente en el neumático

Testigo de presión insuficiente en el neumático

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Testigos del regulador de velocidad

Testigos del regulador de velocidad

Testigo del limitador de velocidad

Testigo del limitador de velocidad

Testigo de exceso de velocidad

Testigo de exceso de velocidad

Según el vehículo y el país, se ilumina y suena una señal acústica. Este bip suena en cuanto la velocidad del vehículo supere los 120 km/h. Este testigo permanece encendido mientras la velocidad del vehículo supere los 120 km/h.

Testigo de motor en espera

Testigo de motor en espera

Testigo de motor en standby imposible

Testigo de motor en standby imposible

Testigo de alerta de cinturones delanteros y traseros desabrochados

Testigo de alerta de cinturones delanteros y traseros desabrochados