Consejos de conducción y eco-conducción

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Consejos de conducción y eco-conducción

El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario. Idéntico para todos los fabricantes, permite comparar los vehículos entre sí. El consumo en tiempo real depende de las condiciones de uso del vehículo, del equipamiento instalado y del estilo de conducción. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.
Según el vehículo, puede que existan varias funciones para ayudarle a reducir su consumo de carburante:
  • el cuentarevoluciones;
  • el testigo de cambio de marcha;
  • modo ECO;
  • la función Stop and StartSTOP/START.

Testigo de cambio de velocidad 1

Según el vehículo, a fin de optimizar el consumo, un testigo en el cuadro de instrumentos le indica el mejor momento para subir o bajar de velocidad.
meta la marcha superior;
meta la marcha inferior.
Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo de carburante del vehículo.

Modo eco

El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante. Influye en ciertas operaciones de conducción (aceleración, cambio de marchas, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).
La limitación de la aceleración permite una conducción urbana y periurbana de bajo consumo.
Activar la función
Pulse el interruptor 2.
El testigo 3 aparece en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.
Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECOpara recuperar el rendimiento del motor.
Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.
El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.
Desactivación de la función
Pulse el interruptor 2.
El testigo 3 se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.

Consejos de conducción, Eco-driving

Comportamiento
  • Conduzca suavemente hasta que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento, en lugar de dejar que caliente con el vehículo parado.
  • Una velocidad elevada afecta significativamente al consumo de combustible del vehículo.
    Ejemplos (a velocidad constante):
    • reducir la velocidad de unos 130 km/h a unos 110 km/h ahorra hasta un 20 % de combustible aproximadamente;
    • reducir la velocidad de unos 90 km/h a unos 80 km/h ahorra hasta un 10 % de combustible aproximadamente.
  • La conducción dinámica con aceleraciones y desaceleraciones bruscas y frecuentes resulta cara en cuanto a carburante, por lo que no compensa el tiempo ahorrado.
  • No apurar el régimen del motor en velocidades intermedias. Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible sin fatigar, no obstante, al motor.
  • Evite las aceleraciones bruscas.
  • Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.
  • En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano. Conserve preferentemente la misma posición del pie en el acelerador.
  • El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.
  • Intemperie, carreteras inundadas:
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.
Confort térmico
Es normal notar un aumento en el consumo de combustible del vehículo cuando se utiliza la calefacción (sobre todo cuando la temperatura exterior desciende por debajo de cero) o el aire acondicionado.
ADVERTENCIA
Obstáculos para el conductor
En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.
Los pedales pueden quedarse atascados.
Neumáticos
  • Una presión insuficiente de inflado de los neumáticos aumenta el consumo.
  • Para optimizar el consumo de combustible, ajustar la presión de los neumáticos a la velocidad máxima o a la presión que se indica en el borde de la puerta del conductor PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
  • El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo de combustible.
Consejos de utilización
  • Dé prioridad al modo ECO.
  • La electricidad «es combustible», apague los aparatos eléctricos cuando no sean realmente necesarios. Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija ("ver y ser visto").
  • Utilice preferentemente los aireadores. Conducir con las ventanillas abiertas a 100 km/h aumenta el consumo de combustible en un 4%.
  • En la gasolinera, no llene nunca el depósito hasta el borde para evitar desbordamientos.
  • En vehículos equipados con sistema de aire acondicionado no automático, desconectarlo cuando no sea necesario.
Consejos para reducir el consumo y por lo tanto ayudar a preservar el medio ambiente:
  • Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha.
  • Retire el portaequipajes del techo del vehículo si está vacío.
  • Es mejor acoplar un remolque para los objetos voluminosos.
  • Para circular con caravana, utilice un deflector de aire homologado y no olvide ajustarlo.
  • Evitar utilizar el vehículo para desplazamientos "puerta a puerta" (trayectos cortos con largas esperas intermedias) ya que, en estas condiciones, el motor nunca alcanza su temperatura óptima de funcionamiento.