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Función «Stop/Start»

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Función «Stop/Start»

Este sistema reduce el consumo de combustible y la emisión de gases de efecto invernadero.
El sistema se activa automáticamente al arrancar el vehículo.
Cuando está circulando, el sistema detiene el motor (estado stand-by) si el vehículo se para (atasco, semáforos, etc.).

Condiciones de puesta en espera del motor

El vehículo ha circulado desde la última parada.
Para las cajas de velocidades manuales:
  • La caja de velocidades está en posición neutra (punto muerto);
y
  • la velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 3 km/h.
y
  • el pedal de embrague no está pisado.
Si el testigo parpadea, indica que el pedal de embrague sigue pisado.
Para todos los vehículos:
El testigo aparece fijo en el cuadro de instrumentos para advertir de que el motor está en espera.
Los equipamientos del vehículo siguen funcionando mientras el motor está parado.
Cuando el motor pasa al modo de espera, dejará de estar operativa la asistencia de la dirección.
En este caso, vuelve a estar operativa cuando el motor abandona el modo de espera o la velocidad es superior a aproximadamente 1 km/h (en bajada, por una pendiente, etc.).
Consejo
Si el motor se cala y el sistema está en funcionamiento, al pisar a fondo el pedal de embrague se arrancará de nuevo el motor.
Consejo
Si sale del vehículo, una señal acústica le avisa de que el motor está en stand-by y no parado.
ADVERTENCIA
Antes de salir del vehículo, el motor debe estar parado (no en espera) ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
No deje que el vehículo circule cuando el motor esté en stand-by (se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos).

Impedir que el motor entre en modo espera

En ciertas situaciones, como la entrada en un cruce, si el sistema está activado, es posible mantener el motor en marcha para poder efectuar un arranque rápido.
Caja de velocidades manual
Mantenga pisado el pedal de embrague.
Consejo
Para los vehículos equipados con una caja de velocidades manual
Puede interrumpir el rearranque si suelta el pedal de embrague demasiado rápido mientras está engranada una marcha.
Consejo
Para repostar carburante, el motor debe estar apagado (y no en modo de espera, en el caso de vehículos equipados con la función STOP and START): se debe quitar el contactoARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.
Riesgo de incendio

Condiciones para abandonar el modo de espera del motor

Para las cajas de velocidades manuales:
  • al abrir la puerta del conductor, sin ninguna marcha metida y el pedal de embrague sin pisar;
o
  • al desabrochar el cinturón del conductor, sin ninguna marcha metida y el pedal de embrague sin pisar;
o
  • la caja de velocidades está en punto muerto y el pedal del embrague está pisado ligeramente;
o
  • una velocidad metida y el pedal del embrague pisado totalmente.
Particularidad: según el vehículo, si se desactiva el contacto cuando el motor está en modo stand-by, el testigo puede aparecer durante unos segundos en el cuadro de instrumentos.
ADVERTENCIA
Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.

Estado en stand-by imposible

En algunas condiciones, el motor no puede entrar en estado de espera, especialmente cuando:
  • si la puerta del conductor no está cerrada;
  • el cinturón del conductor no está abrochado;
  • la marcha atrás está engranada;
  • el capó no está cerrado;
  • la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta;
  • la batería no está suficientemente cargada;
  • la función de Ayuda al aparcamiento está en funcionamiento;
  • la altitud es demasiado elevada;
  • la temperatura del motor es insuficiente;
  • el sistema de descontaminación está en proceso de regeneración;
  • ...
El testigo se muestra en el cuadro de instrumentos para indicar que el motor no puede ponerse en espera.
Particularidad de rearranque automático del motor
En algunas condiciones, el motor puede volver a arrancar sin intervención para garantizar su seguridad y comodidad.
Esto puede ocurrir cuando:
  • la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta;
  • la batería no está suficientemente cargada;
  • la velocidad del vehículo es superior a 5 km/h (en bajada);
  • el pedal del freno se pisa repetidamente o hay un requisito del sistema de frenado;
  • ...
Aparece el testigo en el cuadro de instrumentos para advertir del estado de arranque automático del motor.
Consejo
Particularidad: según el vehículo, para algunas de estas condiciones, el rearranque automático del motor se inhibe si hay una puerta abierta.

Desactivación, activación de la función

Pulse el interruptor 1 para desactivar la función. El testigo 1 se ilumina.
Si vuelve a pulsarlo, reactivará el sistema. El testigo integrado en el contactor 1 se apaga.
Consejo
Particularidad: con el motor en stand-by, pulse el interruptor 1 para arrancar el motor automáticamente.
El sistema se reactiva automáticamente con cada arranque voluntario del vehículo ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.

Averías de funcionamiento

Si aparece el mensaje "Controlar Stop & Start" en el cuadro de instrumentos y va acompañado del testigo 1, esto indica que el sistema está desactivado.
Consulte a un Representante de la marca
ADVERTENCIA
Antes de salir del vehículo, el motor debe estar parado (no en espera) ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.