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Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

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Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

Si el vehículo está equipado con este sistema, este avisará de la pérdida de presión de uno o de varios neumáticos.

Principio de funcionamiento

Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente, durante la circulación, la presión del neumático.
En caso de presión insuficiente (rueda desinflada, rueda pinchada...), se advierte al conductor mediante el encendido fijo del testigo 1.

Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos

Debe realizarse:
  • cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);
  • tras una permutación de rueda (sin embargo, se desaconseja esta práctica);
  • tras un cambio de rueda.
Debe hacerse siempre después de comprobar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso actual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
La función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.
Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.
Procedimiento de reinicialización
Con el contacto puesto, el vehículo parado:
  • presione brevemente el botón 3 o 4 para seleccionar la función "Restablecer la presión de los neumáticos, mantener presionado" en la pantalla 2;
  • mantenga pulsado uno de los botones 3 o 4 (unos tres segundos) para comenzar la inicialización. La visualización del mensaje "Inicio del aprendizaje de la presión de los neumáticos" indica que la solicitud de reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos se ha tenido en cuenta.
La reinicialización se efectúa después de unos minutos de circulación.
Nota: el valor de referencia de presión de los neumáticos no puede ser menor al que se recomienda e indica en el canto de la puerta.

Pantalla

La pantalla 2 del cuadro de instrumentos le informa de las posibles anomalías de inflado (rueda desinflada, rueda pinchada, etc.).
"Controlar presión de los neumáticos"
La luz de advertencia se enciende fijamente con el mensaje "Controlar presión de los neumáticos".
Esto indica que al menos una de las ruedas está desinflada.
Controle y reajuste si es necesario la presión de las cuatro ruedas en frío.
El testigo se apaga tras unos minutos de circulación.
Consejo
Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.).
"Pinchazo"
El testigo se enciende de forma continua, acompañado del mensaje "Pinchazo" y de una señal acústica.
Este mensaje viene acompañado del testigo .
Indican que al menos una de las ruedas está pinchada o muy desinflada. Cámbiela o contacte con un Representante de la marca si está pinchada. Reajuste la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada.
ADVERTENCIA
Por su seguridad, el testigo requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto como las condiciones de circulación lo permitan.
"Revisar captador de neumáticos"
El testigo parpadea durante varios segundos hasta quedarse fijo y, según el vehículo, se acompaña del mensaje "Revisar captador de neumáticos".
Este mensaje viene acompañado del testigo .
Indican que al menos una de las ruedas no está dotada de captadores (rueda de repuesto, por ejemplo). En el resto de casos, contacte con un Representante de la marca.

Reajuste de la presión de los neumáticos

Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor).
En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, habrá que aumentar las presiones preconizadas de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.

Sustitución ruedas/neumáticos

Este sistema requiere equipamientos específicos (ruedas, neumáticos, llantas, etc.) NEUMÁTICOS.
Póngase en contacto con un representante de la marca para sustituir los neumáticos y conocer los accesorios compatibles con el sistema que están disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.

Rueda de repuesto de emergencia

La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene sensor. Cuando está montada en el vehículo, el testigo parpadea durante varios segundos, luego se ilumina de forma continua acompañado del testigo y aparece el mensaje "Revisar captador de neumáticos" en el cuadro de instrumentos.

Producto repara neumáticos y kit de inflado

Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los homologados por la red de la marca KIT DE INFLADO DE NEUMÁTICOS.
ADVERTENCIA
Cambio de rueda
el sistema puede requerir varios minutos, en función de la circulación, para tener en cuenta las presiones; compruebe la presión de los neumáticos después de realizar cualquier intervención.