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SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

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Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los neumáticos.

Principio de funcionamiento

Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente la presión del neumático.

El sistema muestra en el cuadro de instrumentos 1 las presiones actuales y avisa al conductor en caso de presión insuficiente.

Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos

Debe realizarse:

- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);

- tras una permutación de rueda (aunque se desaconseja esta práctica);

- tras un cambio de rueda.

Debe hacerse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.

Las presiones de inflado deben adecuarse al uso habitual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).

Procedimiento de reinicialización

Encendido, vehículo parado:

- Pulse el botón 5 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña “Vehículo”;

- pulse el interruptor 23 para acceder a la página de reinicialización de la presión de los neumáticos. Aparece el mensaje “Presión de neumáticos (pulsación larga)” en el cuadro de instrumentos;

- mantenga pulsado el interruptor 4 OK para iniciar el aprendizaje del valor de referencia de la presión. El parpadeo del símbolo de los neumáticos seguido del mensaje «Ref. presión en curso» indica que la solicitud de aprendizaje de la presión de los neumáticos se ha reconocido.

La reinicialización puede llevar varios minutos de conducción.

Nota: el valor de la presión de referencia no puede ser menor al recomendado e indicado en el canto de la puerta.

La reinicialización también puede realizarse desde la pantalla multimedia. Seleccione Vehículo”, “Presión de los neumáticos”.

Visualización

La pantalla A y el testigo 6 del cuadro de instrumentos le informan de las posibles anomalías de inflado (rueda desinflada, rueda pinchada, sistema fuera de servicio...).

« Ajustar presión neumáticos »

Aparece una rueda amarilla acompañada del testigo 6 fijo y del mensaje “Ajustar presión neumáticos”.

Indican que una rueda está desinflada.

Controle y reajuste si es necesario la presión de las cuatro ruedas en frío.

El testigo 6 se apaga tras unos minutos de circulación.

« Pinchazo »

Aparece una rueda roja acompañada del testigo 6 fijo y del mensaje “Pinchazo” y una señal acústica.

Este mensaje viene acompañado del testigo ®.

Ambos indican que dicha rueda está pinchada o muy desinflada. Cámbiela o contacte con un Representante de la marca si está pinchada. Reajuste la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada.

« Revisar sensores neumáticos »

La rueda desaparece y el testigo 6 parpadea durante varios segundos antes de quedarse encendido y aparece el mensaje “Revisar sensores neumáticos”.

Este mensaje viene acompañado del testigo ©. Indican que al menos una de las ruedas no está equipada con captadores (por ejemplo, la rueda de repuesto). En el resto de casos, contacte con un Representante de la marca.

Por su seguridad, el testigo ® le impone una parada obligatoria e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.

Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.).

«Fallo localiz. neumáticos»

Este mensaje «Fallo localiz. neumáticos» aparece durante la conducción si una o varias ruedas se han equipado con captadores no reconocidos por Renault.

Consulte a un Representante de la marca.

Reajuste de la presión de los neumáticos

Las presiones deben ajustarse con los neumáticos fríosPRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS. En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos en frío, habrá que aumentar las presiones recomendadas de 0,2 a 0,3 bares (3 PSI).

Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.

Sustitución ruedas/neumáticos

Este sistema requiere equipamientos específicos (llantas, neumáticos, embellecedores...). NEUMÁTICOS.

Consulte a un Representante de la marca para sustituir los neumáticos y para conocer los accesorios disponibles y compatibles con el sistema y disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.

Rueda de seguridad

La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene sensor. Cuando está montada en el vehículo, el testigo 6 parpadea durante varios segundos para encenderse después de forma continua junto con el testigo © y aparece el mensaje «Revisar sensores neumáticos» en el cuadro de instrumentos.

Aerosoles reparaneumáticos y kit de inflado

Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los dispositivos homologados por la red de la marca. KIT DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.

No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.