Depósito de combustible

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Depósito de combustible

Introducción

ADVERTENCIA
Para repostar carburante, el motor debe estar apagado (y no solo en modo de espera en el caso de vehículos equipados con la función Stop and Start): debe quitar el contacto ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR, FUNCIÓN STOP AND START.
Riesgo de incendio
ADVERTENCIA
No mezcle gasolina (sin plomo o E85) con diesel, ni siquiera en mínimas cantidades.
No utilice combustible a base de etanol si su vehículo no es compatible con este tipo de combustible.
No añada aditivos al combustible para evitar el riesgo de que el motor sufra daños DEPÓSITO DE REACTIVO.
Si desea añadir un aditivo al combustible, utilice un producto homologado por nuestro Departamento Técnico.
Consulte a un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Olor persistente a combustible
En caso de que apareciera un olor persistente a combustible, deberá:
  • detener el vehículo en un lugar que sea compatible con las condiciones de circulación y cortar el contacto;
  • encienda las luces de emergencia y haga que los ocupantes salgan del vehículo y se mantengan alejados de la zona de circulación;
  • póngase en contacto con un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Cualquier intervención o modificación en el sistema de alimentación de carburante (cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, inyectores, tapas de protección…) está rigurosamente prohibido debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal cualificado de la Red de la marca).
ADVERTENCIA
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. La etiqueta integrada en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.
ADVERTENCIA
Tapón de llenado: es específico.
Si tiene que sustituirlo, asegúrese de que sea idéntico al tapón original. Consulte a un Taller Autorizado.
No manipule el tapón cerca de una llama o de una fuente de calor.
No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presión.
Capacidad utilizable del depósito: aproximadamente 80 litros.
Abra la puerta delantera izquierda para abrir la tapa A.
Utilice el soporte del tapón 2 de la portezuela A durante el repostaje para fijarlo 1 en su lugar.

Calidad del carburante

Utilice un carburante de buena calidad que respete la legislación vigente de cada país. Se deben cumplir las especificaciones que figuran en la etiqueta situada en la tapa AIDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.

Llenado de combustible

Con el contacto cortado, introduzca la manguera hasta el tope antes de activar la pistola para llenar el depósito (riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado.
Tras la primera parada automática al terminar el llenado, sólo es posible hacer otras dos paradas como máximo, con el fin de preservar un volumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que no entre agua.
Tras el llenado, volver a colocar el tapón 1 y cerrar la tapa A para evitar que entre agua o cualquier cuerpo extraño en el circuito.
Es importante que la tapa 1, la trampilla A y su contorno permanezcan limpios y libres de polvo, barro, suciedad, etc.
Consejo
Carburantes que cumplen la normativa europea en virtud de la cual los motores de los vehículos que se comercializan en Europa son compatibles IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.

Caso particular

En caso de que el vehículo haya estado parado durante unos tres meses, es necesario añadir carburante para evitar daños en la bomba de carburante.
Para ello, con el contacto apagado, repostar carburante o añadir al menos unos 110 litros (2,20 galones) y, a continuación, arrancar el motor para hacer funcionar la bomba y renovar el combustible presente en el circuito.
Si no es posible añadir al menos 10 litros de carburante a causa del nivel de llenado del depósito, conducir el vehículo hasta que el tanque disponga de suficiente espacio.

Agotado del carburante en versiones diésel

Vehículos con llave/telemando

  • Gire la llave de encendido a la posición "On" MRODAJE y espere unos minutos antes de arrancar para permitir el cebado del circuito de carburante;
  • gire la llave hasta la posición D. Si el motor no arranca, repita el procedimiento;
  • si el motor no arranca tras varias tentativas, póngase en contacto con un Representante de la marca.

Vehículos con tarjeta

Con la tarjeta en el habitáculo, pulse el botón de arranque 3 sin pisar los pedales. Espere unos minutos antes de arrancar. Así se permite el cebado del circuito de combustible. Si el motor no arranca, repita el procedimiento.