Depósito de reactivo
Depósito de reactivo
Introducción
ADVERTENCIA
El reactivo no debe entrar en contacto con los ojos ni con la piel. Si esto ocurriese,
lave con agua abundante. En caso necesario, acuda a un médico.
ADVERTENCIA
Está rigurosamente prohibido realizar tareas en cualquier parte del sistema. Para
evitar daños, tan sólo el personal cualificado de la red puede intervenir en el sistema.
ADVERTENCIA
Si aparece el mensaje "XXX KM para la inmovilización, llene de AdBlue", llene el depósito de reactivo y consulte las instrucciones de llenado.
Riesgo de inmovilización del vehículo.
ADVERTENCIA
Tapón de llenado: es específico.
Si tiene que sustituirlo, asegúrese de que sea idéntico al tapón original. Consulte
a un Representante de la marca. No lave la zona de llenado con un limpiador de alta
presión.
Cumpla con la legislación local del país en el que se encuentre.
Es importante tener en cuenta que el hecho de no respetar los reglamentos en vigor
puede hacer que el propietario del vehículo infrinja la ley.
Principio de funcionamiento
El reactivo está destinado a los motores diésel equipados con el sistema SCR (reducción catalítica selectiva). La utilización de reactivo reduce la cantidad de
óxidos de nitrógeno en los gases de escape.
El consumo en tiempo real depende de las condiciones de uso del vehículo, del equipamiento
instalado y del estilo de conducción.
Calidad del reactivo
Usar únicamente reactivos que cumplan con la norma ISO 22241 y de acuerdo con la marca situada en la tapa del depósito.
Llenado
Capacidad utilizable del depósito: entre aproximadamente 22 litros y 25 litros (según el vehículo).
Con el contacto quitado, abra la puerta delantera izquierda para abrir la portezuela
A. Afloje el tapón 1.
Nota: puede escapar vapor de amoniaco por la abertura de la tapa cuando la temperatura
del depósito sea elevada.
Consejo
Para llenar el depósito con reactivo, el motor debe estar parado (no solo en modo
de espera en el caso de vehículos con la función Stop and Start). Debe cortar el contacto ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR, FUNCIÓN STOP AND START.
Precauciones de uso
Puede llenar el depósito en la estación de servicio. En los demás casos, es imperativo
leer la información que se muestra en el envase de reactivo (p. ej.: lata o botella).
Al llenar, manipule el reactivo con cuidado ya que puede dañar la ropa, los zapatos, la carrocería,
etc.
Si rebosa reactivo o contamina la pintura, limpiar la zona afectada rápidamente con
gran cantidad de agua fría y un paño suave.
Nota: si el líquido reactivo cristaliza, utilice una esponja suave.
En condiciones extremas de frío
En tiempo de heladas, debe rellenarse el depósito de reactivo en cuanto aparezcan
el testigo 
y el mensaje "Rellenar AdBlue antes de 1200 km" en el cuadro de instrumentos.
y el mensaje "Rellenar AdBlue antes de 1200 km" en el cuadro de instrumentos.
Casos particulares
El líquido reactivo se congela por debajo de -10 °C aproximadamente.
En caso de que sea necesario rellenar o llenar el reactivo ( encendido):
encendido):
- aparcar el vehículo en una zona más cálida (temperatura superior a -10°C aproximadamente);
- no intentar repostar con el fluido congelado;
- esperar a que el reactivo vuelva a su estado líquido (aproximadamente ocho horas);
- rellenar o llenar con reactivo.
Nota: en caso de que no sea posible aplicar el procedimiento, acudir a un profesional acreditado
para que llene o rellene con el líquido reactivo.
Cuando el vehículo circula a temperaturas inferiores a unos -20 °C, aparecen los testigos 
y en el cuadro de instrumentos acompañados del mensaje "Controlar la inyección". No
se trata necesariamente de una avería, sino que está relacionado con la congelación
del fluido. En tales condiciones, seguir las instrucciones arriba mencionadas. No
rellenar el depósito y volver a arrancar el vehículo una vez que el reactivo haya
vuelto a su estado líquido.
y en el cuadro de instrumentos acompañados del mensaje "Controlar la inyección". No
se trata necesariamente de una avería, sino que está relacionado con la congelación
del fluido. En tales condiciones, seguir las instrucciones arriba mencionadas. No
rellenar el depósito y volver a arrancar el vehículo una vez que el reactivo haya
vuelto a su estado líquido.
Si los testigos y el mensaje siguen apareciendo, la causa es otra. Consulte lo antes
posible a su Representante de la marca.
Consejo
Una vez llenado el depósito de reactivo, comprobar que el tapón y la tapa estén cerrados,
arrancar el motor y ESPERAR 10 segundos con el vehículo parado y el motor en marcha antes de emprender la marcha de nuevo.
Si esta operación no se realiza, el llenado del depósito no se tendrá en cuenta automáticamente
hasta después de al menos varias decenas de minutos de circulación.
El mensaje "Llene con AdBlue" y/o los testigos seguirán apareciendo hasta que el sistema haya registrado el llenado.
Mantenimiento/autonomía
La información visualizada en el cuadro de instrumentos puede ir acompañada de un
pitido.
| Intermitentes | Mensajes | Qué hacer |
- | « Rellenar AdBlue antes de 2400 km »
| Cuando aparece el mensaje al poner el contacto, se cuenta con un alcance inferior a 2.400 kilómetros. Rellene o haga que un representante de la marca rellene de reactivo el depósito.
|
| aparece.
| « Rellenar AdBlue antes de 1200 km »
| Cuando aparece el mensaje al poner el contacto, se cuenta con un alcance de entre 1.200 y 800 kilómetros. Rellene o haga que un representante de la marca rellene de reactivo el depósito.
|
| aparece.
| "XXX KM para la inmovilización, llene de AdBlue"
| El mensaje aparece al poner el contacto y se repite: - aproximadamente cada 100 km, se dispone de una autonomía de entre 800 km y 200 km;
- aproximadamente cada 50 km, se dispone de un alcance inferior a 200 kilómetros.
En cualquier caso, llenar o hacer que un representante de la marca llene el depósito de reactivo lo antes posible. |
| parpadea o se enciende, según el vehículo.
| "0 KM para la inmovilización, llene de AdBlue"
| El motor no quiere arrancar. Para volver a arrancar, hay que llenar el depósito de reactivo personalmente. |
Anomalías del sistema
Cuando los testigos se encienden, pueden ir acompañados de un pitido.
| Intermitentes | Mensajes | Qué hacer |
| y se iluminan.
| « Revisar la antipolución »
« Revisar calidad del AdBlue »
« Revisar inyección AdBlue »
| Indica un fallo del sistema. Consulte lo antes posible a su Representante de la marca. |
| y se iluminan.
| "XXX KM para la inmovilización, control de emisiones"
| Indica que hay un fallo del sistema y que queda una autonomía de menos de 1000 km o, según el vehículo, de menos de 800 km hasta
que ya no sea posible volver a arrancar el vehículo.
Estas advertencias se repiten:
Consulte lo antes posible a su Representante de la marca. |
| y se iluminan.
| "0 KM para la inmovilización, control de emisiones"
| Indica que el vehículo no arrancará después de cortar el contacto. Contacte con un Representante de la marca.
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