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PINCHAZO, RUEDA DE REPUESTO

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En caso de pinchazo

Según el vehículo, usted dispone de un Kit de inflado de los neumáticos o de una rueda de repuesto (consulte las páginas las siguientes).

Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos

En caso de que se produzca un subinflado (pinchazo, subinflado etc.) el testigo del cuadro de instrumentos se enciende.

Consulte el apartado “Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos” en el capítulo 2.

En caso de estacionar en el arcén, debe advertir al resto de los conductores de la presencia de su vehículo colocando el triángulo de señalización u otros dispositivos prescritos por la legislación local del país donde se encuentre.

Si la rueda de repuesto se ha conservado durante varios años, haga que su taller la verifique y compruebe si reúne las condiciones adecuadas para ser utilizada sin peligro.

Vehículo equipado con una rueda de repuesto diferente a las otras cuatro ruedas:

- Nunca monte más de una rueda de repuesto en un mismo vehículo.

- La rueda pinchada es más ancha que la rueda de repuesto por lo que disminuye la distancia del vehículo respecto al suelo.

- Sustituya lo antes posible la rueda de repuesto por una rueda idéntica a la original.

- Durante la utilización, que debe ser temporal, la velocidad circulando no debe superar la velocidad indicada en la etiqueta situada en la rueda.

- El montaje de esta rueda puede modificar el comportamiento habitual de su vehículo. Evite las aceleraciones bruscas y reduzca su velocidad en curvas.

- Si debe utilizar cadenas de nieve, monte la rueda de repuesto en el eje trasero y compruebe las presiones de inflado.

Rueda de repuesto

Para los vehículos que se encuentren equipados, es necesario utilizar la herramienta A constituida por:

- la llave de rueda 2;

- para algunas versiones, la boca específica 1 (que es necesario añadir).

Estos elementos están guardados en el bloque de herramientas.

Para sacar la rueda de repuesto B

Utilizando la herramienta A afloje completamente la tuerca 5 (lado derecho) y parcialmente la tuerca 3 (lado izquierdo) hasta liberar la muesca del contenedor 4 de la tuerca 3.

Ejerza un movimiento arriba/abajo e izquierda/derecha para liberar la rueda de repuesto.

Según el vehículo, una nota situada en el bloque de herramientas recuerda estas instrucciones.

Para guardar la rueda de repuesto B

Proceda en sentido inverso. Verifique el buen posicionamiento del contenedor 4 antes de apretar las tuercas 35.

En ciertos casos (pinchazo en la parte trasera, vehículo cargado con remolque, etc.), puede que sea necesario levantar antes el vehículo (por el punto de levantamiento más próximo a la rueda concernida) para poder acceder a la rueda de repuesto.

No toque la línea de escape.

Peligro de quemaduras.