Conozca el significado de los testigos de su vehículo
Testigo de las luces de posición
Testigo de las luces de carretera
Testigo de las luces de cruce
Testigo de las luces delanteras de niebla
Testigo de la luz trasera de niebla
Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección
Testigo de las luces derechas indicadoras de dirección
Luz de dirección Airbag
Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de alerta de mínimo carburante
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende al circular, reposte lo antes posible. Le quedan aproximadamente unos 50 km de autonomía.
Testigo de parada imperativa
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto el motor se pone en marcha. Se enciende conjuntamente con otros testigos y/o mensajes, y se acompaña de un bip.
Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.
Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de apriete del freno de mano y testigo detector de incidente en el circuito de frenado
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en el momento en que se afloja el freno de mano.
Si se enciende al frenar, acompañado del testigo ® y de un bip sonoro, indica un bajo nivel en los circuitos o un incidente en el sistema de frenado.
Deténgase y contacte con un Representante de la marca.
Testigo de carga de batería
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende en marcha acompañado del testigo ® y de una señal acústica, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.
Deténgase y contacte con un Representante de la marca.
Testigo de presión de aceite
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende en marcha, acompañado del testigo ® y de una señal acústica, hay que detenerse obligatoriamente y cortar el contacto.
Verifique el nivel de aceite. Si el nivel es normal, la causa es otra. Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de alerta
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos.
Es necesario acudir lo antes posible a un Representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta preconización podría provocar daños en su vehículo.
Testigo para el control dinámico de conducción (ESC) y el sistema antipatinado
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Hay varios casos de encendido del testigo: consulte el apartado «Dispositivos de corrección y asistencia a la conducción» en el capítulo 2.
Testigo de control del sistema antipolución
Para los vehículos que se encuentren equipados, se enciende al arrancar el motor y después se apaga.
–Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible a un Representante de la marca;
–si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que desaparezca la intermitencia. Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Consulte el párrafo «Consejos de mantenimiento y antipolución» en el capítulo 2.
Testigo antibloqueo de ruedas
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas.
El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistema ABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.
Testigo de nivel de reactivo y anomalías del sistema de reducción de gases de escape.
Consulte la información en «Depósito de aditivo» en el Capítulo 1.
Testigo de alerta de la temperatura del líquido de refrigeración
Puede encenderse en azul con el contacto puesto o si se arranca el motor siendo la temperatura del mismo baja.
Si se enciende en rojo, deténgase y deje girar el motor al ralentí uno o dos minutos.
La temperatura debe descender y el testigo debe desaparecer. Si no, pare el motor. Déjelo enfriar antes de comprobar el nivel del líquido de refrigeración (consulte «Niveles del líquido de refrigeración/Filtros» en el apartado 4).
Si el nivel es normal, el testigo está relacionado con otra causa. Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de freno pisado
Se enciende cuando es necesario pisar el pedal de freno. Consulte el capítulo 2, párrafo «Caja de velocidades automática».
Testigo del limitador de velocidad y del regulador de velocidad.
Consulte los párrafos «Regulador de velocidad» y «Limitador de velocidad» en el capítulo 2.
Testigo de motor en standby
Consulte la información de «Función Stop and Start» en el apartado 2.
Testigo de motor en standby imposible
Consulte el apartado «Función Stop and Start» del capítulo 2.
Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Consulte el párrafo «Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos» en el capítulo 2.
Testigo de precalentamiento (versión diésel)
Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Se apaga cuando se obtiene el precalentamiento. El motor puede arrancar.
Testigo de control de adherencia
Consulte el apartado «Dispositivos de corrección y asistencia a la conducción», capítulo 2.
Indicadores de cambio de velocidad
Se encienden para aconsejarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo). Consulte el apartado «Consejos de conducción, ecoconducción» en el capítulo 2.
Testigo de modo ECO
Se enciende cuando el modo ECO está activado.
Consulte el apartado «Consejos de conducción, ecoconducción» en el capítulo 2.
Testigo de alerta de cinturones delanteros desabrochados
Consulte el apartado «Cinturones de seguridad» en el capítulo 1.
