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AIRE ACONDICIONADO MANUAL

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Mandos

La presencia de los mandos depende del equipamiento del vehículo.

1 Reparto del aire.

2 Puesta en marcha o parada del aire acondicionado.

3 Ajuste de la velocidad de ventilación.

4 Puesta en marcha del modo aislamiento del habitáculo / reciclaje del aire.

5 Ajuste de la temperatura del aire.

Información y consejos de utilización: consulte el párrafo «Aire acondicionado: información y consejos de utilización».

Reglaje de la temperatura del aire

Gire el mando 5 en función de la temperatura deseada. Cuanto más en la zona roja se encuentre el cursor, más alta será la temperatura.

Ajuste de la velocidad de ventilación

Mueva el mando 3 de 0 a 4. Cuanto más a la derecha esté colocado el mando, mayor será la cantidad de aire impulsado. Si desea parar completamente la entrada de aire, coloque el mando 3 en 0.

El sistema está parado: la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula (con el vehículo parado). Sin embargo, puede sentir un caudal débil de aire mientras el vehículo circula.

Nota:

La utilización prolongada de esta posición 0 puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas, y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.

Desempañado rápido

Aislamiento del habitáculo/reciclaje del aire desactivado (testigo integrado en la tecla 4 apagado), coloque los mandos 13 en las posiciones W.

La utilización de la climatización permite acelerar el desempañado.

Puesta en marcha del modo aislamiento del habitáculo/reciclaje del aire

Pulse la tecla 4 (el testigo se enciende).

En estas condiciones, el aire se toma del habitáculo y es reciclado sin admisión de aire exterior.

El reciclaje de aire permite:

- aislarle del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas...);

- alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitáculo.

Deshielo-desempañado de la luneta trasera

Con el motor arrancado, pulse el contactor 6. El testigo integrado se enciende.

Esta función permite un desempañado eléctrico rápido de la luneta trasera y de los retrovisores eléctricos térmicos (para los vehículos que se encuentran equipados).

Para salir de esta función, pulse de nuevo el contactor 6.

En su defecto, el desempañado se para automáticamente.

La utilización prolongada del reciclaje del aire puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo. Por ello, se aconseja volver al funcionamiento normal (aire exterior) pulsando de nuevo el botón 4 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.

Reparto del aire en el habitáculo

Gire el mando 1 para elegir su reparto.

J El caudal de aire es dirigido hacia los aireadores del salpicadero.

G El caudal de aire es dirigido hacia los aireadores del salpicadero y hacia los pies de los ocupantes.

F El caudal de aire es dirigido principalmente hacia los pies de los ocupantes y los aireadores del salpicadero.

Para dirigir el flujo de aire únicamente hacia los pies, cierre los aireadores del salpicadero.

i El flujo de aire se reparte entre todos los aireadores, las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.

W El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas y las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros.

Puesta en marcha o parada del aire acondicionado

La tecla 2 permite poner en marcha (testigo encendido) o detener (testigo apagado) el funcionamiento del aire acondicionado.

La puesta en marcha no puede efectuarse si el mando 3 está en la posición 0.

La utilización del aire acondicionado permite:

- rebajar la temperatura interior del habitáculo;

- eliminar el vaho rápidamente.

El aire acondicionado no funciona cuando la temperatura exterior es baja.

No abra el circuito de fluido frigorígeno. Es peligroso para los ojos y para la piel.

Vehículos equipados con el modo ECO (contactor 7): si está accionado, el modo ECO puede disminuir los rendimientos de la calefacción y/o del aire acondicionado. Consulte el apartado «Consejos de conducción, ecoconducción» en el capítulo 2.