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Climatización (Calefacción / Aire Acondicionado)

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Climatización (Calefacción / Aire Acondicionado)

ADVERTENCIA
No abra el circuito refrigerante. El fluido es peligroso para los ojos y para la piel.
ADVERTENCIA
Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
No introduzca nada en el circuito de ventilación del vehículo (en caso de mal olor por ejemplo…).
Existe un riesgo de deterioro o de incendio.

Informaciones y consejos de utilización

Consejos de utilización

Consejo
Vehículos equipados con ECO
Una vez activado, ECO podría reducir el rendimiento del aire acondicionado automático CONSEJOS DE CONDUCCIÓN Y ECO-CONDUCCIÓN.
En algunos casos, (aire acondicionado parado, reciclaje de aire activado, velocidad de ventilación nula o débil, etc.) se puede constatar la aparición de vaho en los cristales y el parabrisas del vehículo.
En caso de vaho, utilice la función "Clear View" para eliminarlo, a continuación, use el aire acondicionado en modo automático para evitar que se forme de nuevo.

Consumo de carburante

Es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante la utilización del aire acondicionado.
Para los vehículos equipados con aire acondicionado sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.
Consejos para minimizar el consumo y por lo tanto ayudar a preservar el medio ambiente
Circule con los aireadores abiertos y con los cristales cerrados.
Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha.

Mantenimiento

Consulte la información sobre la garantía y el mantenimiento de su vehículo para conocer las periodicidades de control.
Consejo
Utilice el sistema de climatización con regularidad, incluso en tiempo frío, haciéndolo funcionar al menos una vez al mes durante un tiempo aproximado de 5 minutos.

Averías de funcionamiento

En general, en caso de anomalía de funcionamiento, consulte a un Representante de la marca.
  • Escasa eficacia en lo que respecta al deshielo, desempañado o aire acondicionado.
Esto puede deberse a que el cartucho del filtro del habitáculo esté sucio.
  • No hay producción de aire frío.
Compruebe el buen posicionamiento de los mandos y el correcto estado de los fusibles. En caso necesario, detenga el sistema.

Presencia de agua debajo del vehículo

Tras una utilización prolongada del sistema de climatización, es normal constatar la presencia de agua debajo del vehículo. Esta agua resulta de la condensación.

Líquido refrigerante

El circuito de fluido refrigerante (algunos de cuyos componentes están sellados herméticamente) puede contener gases fluorados de efecto invernadero.
Según el vehículo, encontrará la siguiente información en la etiqueta A pegada dentro el compartimento del motor.
La presencia y el emplazamiento de la información de la etiqueta A dependen del vehículo.
Tipo de fluido refrigerante
Tipo de aceite en el circuito de climatización
Producto inflamable
Consulte el manual de utilización del vehículo
Mantenimiento
(1) x,xxx kg
Cantidad de fluido frigorígeno presente en el vehículo.
(2) GWP xxxxx
Potencial de calentamiento global.
(3) CO2 eq x,xxt
La cantidad en términos de peso y CO2 equivalente.

Información adicional

En función de la etiqueta y del tipo de refrigerante:
Fluido refrigerante R-134a
  • (1) 0,580 kg/0,880 kg
  • (2) GWP 1430
  • (3) 0,83 t/1,26 t
Fluido refrigerante R-1234yf
  • (1) 0,540 kg/0,850 kg
  • (2) GWP 1430
  • (3) 0,002 t/0,003 t