FRENO DE APARCAMIENTO ELECTRÓNICO

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Operación asistida

Activación del freno de aparcamiento asistido

Con el vehículo parado, el freno de aparcamiento asistido permite inmovilizar el vehículo:

- pulsando el botón de arranque/parada del motor 1;

o

- cuando se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor;

o

- cuando se abre la puerta del conductor;

o

- cuando se apaga el motor.

La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma con el mensaje «Freno aparca- miento activado» y el testigo } en el cuadro de instrumentos y con el encendido del testigo 2 en el interruptor 3.

Después de parar el motor, el testigo 2 se apaga unos minutos después de la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo } se apaga al bloquear el vehículo.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. El apriete se visualiza por el encendido del testigo 2 en el interruptor 3 y del testigo } en el cuadro de instrumentos hasta que se bloquean las puertas.

Funcionamiento asistido (continuación)

Nota: en ciertas situaciones (fallo del freno de aparcamiento asistido, desbloqueo manual del freno de aparcamiento, etc.), se oye una señal acústica y el mensaje “Activar el freno de aparcamiento” aparece en el cuadro de instrumentos para avisarle de que el freno de aparcamiento asistido está quitado.

- con el motor girando: al abrir la puerta del conductor;

- con el motor apagado: al abrir una puerta delantera.

En este caso, tire del interruptor 3 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.

Liberación asistida del freno de aparcamiento

El freno de aparcamiento se desactivará al acelerar una vez arrancado el vehículo.

Funcionamiento manual

Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.

Activación manual del freno de aparcamiento asistido

Tire del interruptor 3. El testigo 2 y el testigo } se encienden en el cuadro de instrumentos.

Liberación manual del freno de aparcamiento asistido

Pulse el interruptor 1 sin pisar los pedales para poner el contacto. Pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor 3: se apagan el testigo 2 integrado en el interruptor y el testigo } situado en el cuadro de instrumentos.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 2 en el interruptor 3 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas.

Parada puntual

Para activar el freno de aparcamiento asistido manualmente (al detenerse en un semáforo en rojo o estando parado con el motor encendido, etc.): tire y suelte el interruptor 3. La desactivación es automática cuando vuelve a arrancar el vehículo.

Casos particulares

Si aparca en una pendiente, por ejemplo, tire del interruptor 3 durante unos segundos para conseguir el frenado máximo.

Para aparcar, con el freno de aparcamiento asistido quitado (si hay riesgo de hielo, por ejemplo):

- pare el motor presionando el botón de arranque/parada del motor 1;

- desabroche el cinturón de seguridad del conductor;

- abra la puerta del conductor;

- en caso necesario, coloque un calzo delante o detrás de las ruedas y asegúrese de que el vehículo quede inmovilizado;

- suelte manualmente el freno de aparcamiento asistido (consulte el apartado “Liberación manual del freno de aparcamiento asistido” en la página anterior). El mensaje “Activar el freno de aparcamiento” se muestra en el cuadro de instrumentos, acompañado de una señal acústica para indicarle que está liberado (esto es normal);

- cierre la puerta del conductor y bloquee el vehículo.

Con la puerta del conductor abierta o mal cerrada y el motor girando, por razones de seguridad, se desactiva el desbloqueo automático (para evitar que el vehículo circule solo, sin conductor). El mensaje “Desactivar manualmente” aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.

Anomalías de funcionamiento

- En caso de anomalía, el testigo © se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje «Revisar freno de aparcamiento» y, en algunos casos, aparece el testigo }. Consulte a un Representante de la marca rápidamente.

- En caso de que falle el freno de aparcamiento asistido, el testigo ® se enciende, acompañado del mensaje “Avería sistema de frenado”, de una señal acústica y, en algunos casos, del testigo }.

Esto significa que debe detenerse obligatoriamente en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.

Si se muestra el mensaje «Avería eléctrica PELIGRO»o «Comprobar la batería», debe inmovilizar el vehículo tirando del interruptor 3 durante unos 10 segundos. Si la pendiente y las condiciones lo requieren, calce las ruedas del vehículo.

Riesgo de pérdida de inmovilización del vehículo.

Contacte con un Representante de la marca.

No abandone nunca su vehículo sin mover la palanca de velocidades a la posición N, sin poner el freno de aparcamiento y sin apagar el motor. De hecho, con el vehículo parado, el motor girando y con una velocidad metida, el vehículo puede ponerse en movimiento si se acelera.

Riesgo de accidente.

La ausencia de respuesta visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto impone una parada inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca.