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PROCEDIMIENTO DE SALIDA PARADA

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Si el vehículo dispone de ello, con el vehículo parado, el procedimiento de salida parada (Launch Control) es una función que permite una aceleración máxima.

Nota: la función deberá utilizarse únicamente cuando los componentes mecánicos hayan alcanzado la temperatura de funcionamiento.

La utilización intensiva del sistema reduce la duración de la vida útil de los componentes mecánicos (embrague, transmisión, etc.).

Aparte de la aceleración que proporciona, esta función solo debe utilizarse si las condiciones de circulación lo permiten, respetando la legislación local en vigor. Asegúrese de comprobarlo antes de cada uso.

Riesgo de accidente o de lesiones graves.

Activación del sistema

La activación del sistema se realiza:

- con el motor en marcha, el vehículo parado y la palanca de velocidades en posición D;

- pise el pedal de freno con el pie izquierdo;

- mientras pisa el pedal del freno con el pie izquierdo, pise a fondo el pedal del acelerador con el pie derecho más allá del punto de resistencia (el régimen del motor se estabilizará automáticamente);

- antes de que transcurran 3 segundos, suelte el pedal del freno para que el vehículo inicie la marcha de manera deportiva.

El uso de esta función acelera el desgaste de los neumáticos. Consulte el apartado “Neumáticos” en el capítulo 5.

No utilice esta función en carreteras resbaladizas o húmedas.

Riesgo de pérdida del control del vehículo.

Condiciones para que no se active el sistema

En algunas condiciones, el sistema no puede activarse:

- se autorizan tres procedimientos de salida parada seguidos: después, la función se desactivará durante unos 10 minutos;

- porcentaje de inclinación de la carretera demasiado elevado;

- anomalía de un sistema del vehículo (ESC...).