Conozca el significado de los testigos de su vehículo
Testigo de las luces de posición
Testigo de las luces de carretera
Testigo de las luces de cruce
Testigo de las luces delanteras de niebla
Testigo de la luz trasera de niebla
Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección
Testigo de las luces derechas indicadoras de dirección
Testigo del airbag
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de alerta de mínimo carburante
Se enciende al poner el contacto, acompañado de un pitido, y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende en circulación acompañado de un pitido, reposte lo antes posible. Le quedan unos 50 km de autonomía.
Testigo de parada imperativa
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Se enciende conjuntamente con otros testigos a la vez que se escucha un pitido.
Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.
Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de apriete del freno de mano y testigo detector de incidente en el circuito de frenado
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en el momento en que se afloja el freno de mano.
Si se enciende al frenar, acompañado del testigo®y de una señal acústica, indica un bajo nivel en los circuitos o un incidente en el sistema de frenado.
Deténgase y contacte con un Representante de la marca.
Testigo de carga de batería
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende en marcha acompañado del testigo®y de una señal acústica, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.
Deténgase y contacte con un Representante de la marca.
Testigo de presión de aceite
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende en marcha, acompañado del testigo®y de una señal acústica, hay que detenerse obligatoriamente y cortar el contacto.
Verifique el nivel de aceite. Si el nivel es normal, la causa es otra. Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de alerta
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Puede encenderse conjuntamente con otros testigos.
Requiere que acuda lo antes posible a un Representante de la marca,conduciendo con precaución. No respetar esta recomendación podría provocar daños en su vehículo.
Testigo de control del sistema antipolución
En los vehículos que lo llevan equipado, este testigo se enciende al arrancar el motor y, según el vehículo, si el contacto se apaga con el motor del vehículo en modo stand-by (consulte la información sobre la "Función Stop and Start" en el capítulo 2), se apaga después.
–Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible con un Representante de la marca;
–Si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que desaparezca la intermitencia. No obstante, consulte cuanto antes a un Representante de la marca.
Consulte el párrafo «Consejos de mantenimiento y antipolución» en el capítulo 2.
Testigo de control dinámico de conducción (ESC) y sistema antipatinado
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Hay varios casos de encendido del testigo: consulte los apartados «Control dinámico de conducción: ESC» y «Sistema antipatinado» en el capítulo 2.
Testigo del sistema de alerta de salida de la vía
Consulte el apartado «Alerta de salida de la vía» en el capítulo 2.
Testigo del limitador de velocidad y del regulador de velocidad.
Consulte los párrafos «Regulador de velocidad» y «Limitador de velocidad» en el capítulo 2.
Testigo antibloqueo de ruedas
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas.
El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistemaABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.
Testigo de alerta de la temperatura del líquido de refrigeración
Se enciende en azul al poner el contacto.
Si se enciende en rojo, deténgase y deje girar el motor al ralentí uno o dos minutos.
La temperatura debe descender y el testigo volver a ponerse azul. Si no lo hace, pare el motor. Déjelo enfriar antes de comprobar el líquido de refrigeración.
Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de motor en standby
Consulte el apartado «FunciónStop and Start» en el capítulo 2.
Testigo de motor en standby imposible
Consulte el apartado «FunciónStop and Start» del capítulo 2.
Testigo de modoECO
Se enciende cuando el modoECO está activado.
Consulte el apartado «Consejos de conducción, ecoconducción» en el capítulo 2.
Testigo de fallo electrónico
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando, puede indicar un fallo del calculador de inyección.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Indicador de cambio de velocidad.
Se encienden para aconsejarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).
Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Consulte el párrafo «Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos» en el capítulo 2.
Testigo de dirección con asistencia variable
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando, indica un fallo del sistema, consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de puertas abiertas
Testigo de motor en standby
Testigos de alerta de cinturones desabrochados
Consulte el apartado «Cinturones de seguridad» en el capítulo 1.
Testigo del airbag del pasajero delantero desactivado
