PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
Etiqueta A
Para leerla abra la puerta del conductor.
Las presiones de inflado deben verificarse con los neumáticos fríos.
En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, es preciso aumentar las presiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares (o 3 PSI). Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
En caso de presión insuficiente (pinchazo, sub-inflado, etc.), se encenderá el testigo en el cuadro de instrumentos SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
Para su seguridad y el cumplimiento de la legislación vigente.
Si necesita sustituirlos, debe colocar únicamente unos neumáticos de marca, dimensión, tipo y estructura idénticos en un mismo eje.
Deben: o tener una capacidad de carga y una velocidad máxima iguales, como mínimo, a las de los neumáticos originales, o que se correspondan con los recomendados por un Representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad e invalidar la conformidad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del vehículo.
B: presión de inflado de los neumáticos delanteros al circular fuera de autopista o si menos de 4 personas ocupan el vehículo.
C: presión de inflado de los neumáticos traseros al circular fuera de autopista o si menos de 4 personas ocupan el vehículo.
D: presión de inflado de los neumáticos para las ruedas delanteras al circular por autopista o con una carga importante.
E: presión de inflado de los neumáticos para las ruedas traseras al circular en autopista o con una carga importante.
Seguridad de neumáticos y montaje de cadenas: para conocer las condiciones de mantenimiento y, según la versión del vehículo, para disponer de información sobre el uso de cadenas NEUMÁTICOS.
Vehículo utilizado a plena carga (Peso Máximo Autorizado en CargaMaxi) y con remolque
La velocidad máxima debe limitarse a 100 km/h y la presión de los neumáticos aumentarse en 0,2 bares PESOS (EN KG).
Riesgo de reventón de los neumáticos.