PESOS (EN KG)
Versiones (comercialización según países) | FURGÓN estándar | FURGÓN sobreelevado |
Peso Máximo Autorizado en Carga (MMAC) Peso Total Máximo Autorizado (MMTA) Peso Total Rodante (MTR) | Pesos indicados en la placa del constructor PLACAS DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO | |
Peso Remolque con Freno de inercia* | se obtiene calculando: MTR - MMAC | |
Peso remolque sin freno de inercia* | 750 | |
Carga admitida sobre la bola del sistema de remolcado* | 100 | |
Carga admitida sobre el techo | 200 (incluido dispositivo portador) | 150 (incluido dispositivo portador) |
* Carga remolcable (remolcado de caravana, barco, etc...)
El remolcado está prohibido si MTR - MMAC es igual a cero o si el valor de MTR es cero (o no está indicado) en la placa del constructor.
- Es importante respetar las condiciones de remolcado admitidas por la legislación local y, en particular, las definidas por el código de circulación. Para instalar un enganche de remolque infórmese en su Representante de la marca.
- En el caso de un vehículo remolcado, el peso total rodante (vehículo + remolque) no deberá sobrepasarse nunca. No obstante se permitirá:
- sobrepasar el MMTA trasero hasta un límite del 15%;
- sobrepasar el MMAC hasta un límite del 10% o hasta 100 kg (el que se alcance primero).
En ambos casos, la velocidad máxima del conjunto rodante no debe superar los 80 km/h (según la legislación local) y la presión de los neumáticos debe aumentarse 0,2 bares (3 PSI).
- El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuyen con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga máxima en un 10% a 1.000 metros, y después en un 10% suplementario por cada 1.000 metros más.
Versiones COMBI (comercialización según países) | |
Peso Máximo Autorizado en Carga (MMAC) Peso Total Máximo Autorizado (MMTA) Peso Total Rodante (MTR) | Pesos indicados en la placa del constructor PLACAS DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO |
Peso Remolque con Freno de inercia* | se obtiene calculando: MTR - MMAC |
Peso Remolque sin Freno de inercia* | 750 |
Carga admitida sobre la bola del sistema de remolcado* | 100 |
Carga admitida sobre el techo | 200 (incluido dispositivo portador) |
* Carga remolcable (remolcado de caravana, barco, etc...)
El remolcado está prohibido si MTR - MMAC es igual a cero o si el valor de MTR es cero (o no está indicado) en la placa del constructor.
- Es importante respetar las condiciones de remolcado admitidas por la legislación local y, en particular, las definidas por el código de circulación. Para la adaptación de un sistema de remolcado consulte a un representante de la marca.
- En el caso de un vehículo remolcado, el peso total rodante (vehículo + remolque) no deberá sobrepasarse nunca. No obstante se permitirá:
- sobrepasar el MMTA trasero hasta un límite del 15%;
- sobrepasar el MMAC hasta un límite del 10% o hasta 100 kg (el que se alcance primero).
En ambos casos, la velocidad máxima del conjunto rodante no debe superar los 100 km/h (según la legislación local) y la presión de los neumáticos debe aumentarse en 0,2 bar (3 PSI).
- El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuyen con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga máxima en un 10% a 1.000 metros, y después en un 10% suplementario por cada 1.000 metros más.