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Frenado activo de emergencia

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Frenado activo de emergencia

ADVERTENCIA
Frenado activo de emergencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento. La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de control del vehículo por parte del conductor (acción sobre el volante, pedales etc.).
El sistema no se puede activar:
  • cuando la palanca de velocidades está en punto muerto o se ha presionado el pedal de embrague durante aproximadamente diez segundos;
  • cuando el freno de aparcamiento está activado;
  • cuando se ha activado el control dinámico de conducción (ESC);
  • en una curva.
Intervenciones/reparaciones del sistema
  • En caso de choque, el alineamiento del radar puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Desactive la función, tras esto consulte con un Representante de la marca.
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentra el radar (reparación, sustitución, retoque de pintura) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
ADVERTENCIA
En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:
  • un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
  • condiciones climáticas adversas (nieve, granizo, hielo, etc.);
  • ...
En estas condiciones, puede que no el sistema no reaccione o frene inesperadamente.
Limitación del funcionamiento del sistema
  • Cada vez que se arranca el vehículo, el sistema realiza una calibración según el entorno del vehículo y puede quedar inactivo durante un período de dos a cinco minutos aproximadamente.
  • Un vehículo que circula en sentido contrario no activa ninguna alerta ni acción en el funcionamiento del sistema.
  • La zona del radar debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el buen funcionamiento del sistema.
  • En el caso de vehículos de volumen reducido (como motos y bicicletas), el sistema no puede reaccionar con la misma eficacia que con los demás vehículos.
En estas condiciones, puede que no el sistema no reaccione o frene inesperadamente.
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
  • la parte delantera del vehículo ha sido objeto de un choque o ha sufrido daños;
  • el vehículo está siendo remolcado (avería).
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Interrupción de la función
Puede interrumpir la función de frenado activo de emergencia en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra evasiva.

Ubicación del radar 1

Utilizando la información procedente del radar 1, el sistema calcula la distancia que le separa del vehículo situado delante.
El sistema informa al conductor en caso de riesgo de choque frontal para permitir las maniobras de emergencia adecuadas (pisar el pedal de freno o girar el volante).
Dependiendo de la reacción del conductor, el sistema puede ayudar con el frenado para limitar daños o impedir un choque.
Asegúrese de que la zona del radar no esté obstaculizada (por suciedad, barro, nieve, colocación incorrecta de la placa de matrícula delantera), golpeada, modificada (pintura incluida) u oculta por cualquier accesorio instalado en la parte delantera del vehículo (en la rejilla o el logotipo, etc.).
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Operación

Reconocimiento de los vehículos
Circulando a una velocidad comprendida entre 5 y 140 km/h, si hay riesgo de colisión con el vehículo que circula delante, el sistema:
  • le avisa de un riesgo de colisión:
el testigo parpadea en el cuadro de instrumentos, acompañado de un pitido.
Si el conductor pisa el pedal de freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, el testigo sigue parpadeando en el cuadro de instrumentos, acompañado de un pitido, hasta que el sistema ya no detecta el riesgo de colisión.
  • En las siguientes situaciones, puede activarse el frenado:
si el conductor no reacciona después de la alerta y la colisión es inminente.
Si el vehículo se parase como consecuencia de un frenado activo de emergencia, el conductor debe mantener el vehículo parado pisando el pedal de freno.
Nota: si el conductor utiliza los mandos del vehículo (volante, pedales, etc.) el sistema puede retrasar algunas operaciones o no activarse.
Consejo
Según la velocidad del vehículo, el sistema detecta solamente los vehículos que circulan en el mismo sentido de circulación o que están parados. Además, es posible que el sistema no detecte a los motociclistas, dado la dificultad que entraña prever su trayectoria.
Particularidades de los vehículos parados
Los vehículos parados se detectan con su vehículo circulando a una velocidad de entre aproximadamente 5 km/h y 110 km/h. El sistema no está activo y no emite ninguna advertencia correspondiente a vehículos parados cuando se supera una velocidad de aproximadamente 110 km/h.
Consejo
En caso de una maniobra de emergencia, puede detener el frenado en cualquier momento:
  • con una presión rápida sobre el pedal del acelerador;
o
  • con un golpe de volante en una maniobra de esquiva.

Activación/desactivación del sistema

Con el vehículo parado y el contacto puesto:
  • pulse varias veces el botón 3 o 4 para seleccionar la función "Frenado activo" en la pantalla 2;
  • mantenga presionado el botón 3 o 4 (durante tres segundos aproximadamente) para desactivar el sistema.
El testigo se enciende de forma continua en el cuadro de instrumentos para confirmar que el sistema ha sido desactivado.
El testigo se enciende de forma continua en el cuadro de instrumentos para confirmar que el sistema ha sido desactivado.
Mantenga presionado el botón 3 o 4 para reactivar el sistema. El testigo desaparece del cuadro de instrumentos.
Consejo
El sistema se reactiva cada vez que se ponga el contacto del vehículo.

Temporalmente no disponible

Cuando el sistema detecta una indisponibilidad temporal, el testigo se enciende de forma continua en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje "Radar delantero sin visibilidad  ».
Hay dos posibilidades:
  • el sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo: radar afectado por suciedad, barro, nieve, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie la zona de detección del radar. Al volver a arrancar el motor, el testigo y el mensaje debe desaparecer;
  • si no es así, puede deberse a otra causa; póngase en contacto con un representante de la marca.

Averías de funcionamiento

Testigos de alerta y se encienden en el cuadro de instrumentos acompañados del mensaje "Revisar sistema de frenado activo" para indicar un fallo en el sistema de frenado. Consulte a un Representante de la marca