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Advertencia de ángulo muerto

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Advertencia de ángulo muerto

ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
El conductor debe adaptar la velocidad a las condiciones de circulación en todo momento, independientemente de las indicaciones del sistema.
El sistema no debe confundirse en ningún caso con un detector de obstáculos o un sistema anticolisión.
Intervenciones/reparaciones del sistema
  • En caso de choque, la alineación de los sensores puede alterarse y su funcionamiento puede verse afectado. Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentran los sensores (reparaciones, sustituciones, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden perturbar o perjudicar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:
  • entorno complejo (puentes metálicos, túneles, carreteras con obstáculos en el borde, etc.);
  • malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.).
Riesgo de falsas alarmas o ausencia de las advertencias
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Limitación del funcionamiento del sistema
  • La zona del entorno de los sensores debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
  • Puede que el sistema no reconozca los objetos pequeños que se acerquen al vehículo (motos, bicicletas, peatones, etc.).
  • Al girar en una curva, los radares podrían dejar de detectar temporalmente los vehículos de los carriles adyacentes.
  • El sistema podría no avisarle cuando exista una gran diferencia de velocidad con respecto a los otros vehículos.
  • El vehículo circula por una carretera sinuosa.
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
  • la zona del entorno de los sensores ha sufrido daños;
  • el vehículo está equipado con un remolque que el sistema no reconoce.

Particularidad

ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Con la información obtenida por los sensores 1 instalados a cada lado del paragolpes delantero y trasero, el sistema advierte al conductor cuando otro vehículo aparece en la zona de detección A.
Este sistema se activa cuando el vehículo circula a una velocidad aproximada de entre 30 km/h y 140 km/h.
Compruebe que los sensores 1 no queden ocultos (suciedad, barro, nieve, etc.).
Si un sensor está oculto, se muestra el mensaje "Limpiar el sensor de ángulo muerto" en el cuadro de instrumentos. Limpie los captadores.

Desactivación/activación

Pulse el interruptor 3 para desactivar la función. El testigo 2 se enciende.
Pulsando de nuevo se reactiva la función. El testigo 2 se apaga y se muestra el mensaje "Advertencia de ángulo muerto activada" en el cuadro de instrumentos.
Consejo
Al arrancar el motor, el sistema recupera la última posición registrada antes de quitar el contacto.

Indicador

Hay un testigo 4 en cada retrovisor 5.
Nota: limpie los retrovisores 5 regularmente para que los testigos 4 permanezcan visibles.

Operación

Esta función activa un testigo de advertencia:
  • cuando la velocidad del vehículo se encuentre entre los 30 km/h y los 140 km/h;
y
  • cuando hay un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto A y se desplaza en el mismo sentido que su vehículo.
Consejo
La función no avisa al conductor si los otros vehículos no están en movimiento.
En caso de adelantar a otro vehículo, el testigo 4 solo se enciende si dicho vehículo permanece durante un periodo suficientemente largo en el ángulo muerto A del suyo.

Pantalla B

La función está activada y no detecta ningún vehículo.

Pantalla C

Primera advertencia: cuando el indicador de dirección no está activado, el testigo 4 indica la detección de un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto.

Pantalla D

Cuando el indicador de dirección está activado, el testigo 4 parpadea si se detecta un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto en el lado hacia el que va a girar el volante. Si se desactiva el indicador de dirección (intermitente), se pasa a la primera advertencia (pantalla C).
Consejo
La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si conduce por un carril estrecho, la función podría avisarle si se detecta un vehículo más allá del carril más cercano al suyo.

Casos en los que no funciona

  • Si el objeto no se mueve;
  • si el tráfico es denso;
  • si se conduce por una carretera de curvas;
  • si los sensores delantero y trasero detectan un objeto al mismo tiempo (por ejemplo, un camión largo);
  • ...
Si el vehículo está equipado con un sistema de remolcado reconocido por el sistema, el mensaje "Remolque: advertencia de ángulo muerto desactivada" aparece en el cuadro de instrumentos le informa de que la función no es operativa. Para elegir el equipamiento adecuado para su vehículo, le aconsejamos consulte a un Representante de la marca.
Consejo
Debido a la presencia de captadores en el paragolpes, se recomienda encomendar cualquier operación en el paragolpes (reparación, sustitución, pintura, etc.) a un profesional cualificado.

Averías de funcionamiento

Si el sistema detecta un fallo, aparece el mensaje "Comprobar alerta de ángulo muerto" en el cuadro de instrumentos. Contacte con un Representante de la marca.
Nota: al arrancar el motor, el testigo 4, la pantalla B, parpadeará tres veces. Esta situación es normal.
ADVERTENCIA
  • La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si conduce por un carril ancho, el sistema puede no detectar un vehículo dentro del ángulo muerto.
  • En caso de exposición a fuertes ondas electromagnéticas (debajo de líneas de alta tensión...) o a condiciones meteorológicas muy adversas (fuerte lluvia, nieve, ...), el sistema puede verse afectado momentáneamente. Permanezca alerta a las condiciones de circulación.
Riesgo de accidente.