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FRENADO ACTIVO DE EMERGENCIA

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Con la ayuda del radar 1, el sistema determina la distancia que le separa del vehículo situado delante y avisa al conductor si existe riesgo de colisión frontal. El sistema puede frenar el vehículo voluntariamente para limitar los daños en una colisión.

Localización del radar

Asegúrese de que el radar 1 no quede oculto (por suciedad, barro, nieve, etc. o por la colocación de accesorios como defensas delanteras).

Funcionamiento

Durante la conducción (a velocidades comprendidas entre 30 y 140 km/h), si existe riesgo de colisión con el vehículo que circula delante, el testigo 2 se ilumina en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica.

Si el conductor pisa el pedal de freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, la fuerza de frenado se acentúa.

Si el conductor no reacciona al aviso y la colisión es inminente, el sistema acciona el frenado.

El sistema solo detecta los vehículos que circulan en el mismo sentido de circulación. Además, es posible que el sistema no detecte a los motociclistas, dado lo difícil que resulta prever su trayectoria.

Activación, desactivación del sistema

Para los vehículos equipados con un sistema de navegación

En la pantalla multimedia 3, seleccione el menú “Vehículo”, “Asistencia a la conducción”, “Frenado activo” y, a continuación, elija “ON” o “OFF”.

Puede acceder directamente al menú “Asistencia a la conducción” desde el botón 4 .

Para los vehículos no equipados con un sistema de navegación

- con el vehículo parado, mantenga pulsado el contactor 5 OK para acceder al menú de ajuste;

- ejerza presiones sucesivas en el mando 6 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú “Asistencia a la conducción”. Pulse el botón 5 OK;

- ejerza presiones sucesivas en el mando 6 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú “Frenado activo” y pulse el contactor 5 OK.

Pulse de nuevo el contactor 5 OK para activar o desactivar la función:

= función activada

< función desactivada

Cuando se desactive el sistema, el testigo se encenderá en el cuadro de instrumentos. El sistema se reactiva cada vez que se ponga el contacto del vehículo.

Condiciones para la inhibición del sistema

No se activa el sistema:

- cuando la caja de velocidades está en posición neutra o punto muerto;

- cuando el freno de aparcamiento está activado;

- en una curva;

- para vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cuando el control dinámico de conducción (ESC) ESC con control de subvirado y sistema antipatinado está desactivado (consulte el apartado “Control dinámico de conducción (ESC) ESC con control de subvirado y sistema antipatinado” en las páginas anteriores). El testigo se enciende.

Temporalmente no disponible

Si el sistema detecta una anomalía temporal, aparece el testigo en el cuadro de instrumentos.

Las posibles causas son:

- el sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo: radar afectado por suciedad, barro, nieve, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie la zona de detección del radar. Al volver a arrancar el motor, el testigo y el mensaje se apagarán;

- si no es así, puede deberse a otra causa, póngase en contacto con un representante de la marca.

Anomalías de funcionamiento

Visualización de © y en el cuadro de instrumentos: indica una anomalía de funcionamiento. Consulte a un Representante de la marca

Frenado activo de urgencia

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. No obstante, esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Intervenciones/reparaciones del sistema

- En caso de choque, el alineamiento del radar puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.

- Las intervenciones en la zona donde se encuentra el radar (reparación, sustitución, retoque de pintura) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.

- No está permitido el montaje de accesorios que puedan ocultar el radar (defensas delanteras, etc.).

El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.

En caso de alteraciones en el sistema

Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:

- un entorno complejo (puente metálico, etc.);

- malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.).

En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.

Frenado activo de urgencia

Limitación del funcionamiento del sistema

- El sistema solo reacciona con los vehículos móviles o en los que se haya detectado movimiento.

- Un vehículo que circula en sentido contrario no activa ninguna alerta ni acción en el funcionamiento del sistema.

- La zona del radar debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el buen funcionamiento del sistema.

- En el caso de vehículos de volumen reducido (como motos y bicicletas), el sistema no puede reaccionar con la misma eficacia que con los demás vehículos.

En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.

Desactivación de la función

La función debe desactivarse si:

- las luces de freno no funcionan;

- la parte delantera del vehículo ha sufrido un choque o se ha dañado;

- el vehículo está siendo remolcado (avería).

Interrupción de la función

Puede interrumpir la función activa de frenado en cualquier momento pulsando el pedal del acelerador.

Si el conductor detecta un comportamiento anormal del sistema, consulte a un Representante de la marca.