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FRENO DE APARCAMIENTO ELECTRÓNICO

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Operación asistida

Activación del freno de aparcamiento asistido

Con el vehículo parado, el freno de aparcamiento asistido permite inmovilizar el vehículo:

- pulsando el botón de arranque/parada del motor 1;

o

- cuando se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor ;

o

- cuando se abre la puerta del conductor;

o

- cuando se ha seleccionado la posición P.

En todos los demás casos, por ejemplo cuando el motor se cala o está en espera debido a Stop and Start FUNCIÓN STOP AND START, el freno de aparcamiento asistido no se aplica automáticamente. Debe utilizarse, entonces, el modo manual.

En los modelos para algunos países, la función de freno de aparcamiento asistido (automático) no está activada. Consulte el apartado “Funcionamiento manual”.

La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma con la aparición del mensaje “Freno aparca- miento activado” y el encendido del testigo } en el cuadro de instrumentos, y con el encendido del testigo 3 en el interruptor 2.

Después de parar el motor, el testigo 3 se apaga unos minutos después de la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo } se apaga al bloquear el vehículo.

El freno de aparcamiento asistido puede utilizarse para inmovilizar el vehículo. Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 3 en el interruptor 2 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas. Según el vehículo, una etiqueta pegada en la parte superior del parabrisas se lo recuerda.

Funcionamiento asistido (continuación)

Nota: en ciertas situaciones (fallo del freno de aparcamiento asistido, desbloqueo manual del freno de aparcamiento, etc.), se oye una señal acústica y el mensaje “Activar el freno de aparcamiento” aparece en el cuadro de instrumentos para avisarle de que el freno de aparcamiento asistido está quitado.

- con el motor girando: al abrir la puerta del conductor;

- con el motor parado (por ejemplo, en caso de calado del motor): al abrir una puerta delantera.

En este caso, tire del interruptor 2 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.

Liberación asistida del freno de aparcamiento

El freno de aparcamiento se desactivará al acelerar una vez arrancado el vehículo.

Funcionamiento manual

Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.

Activación manual del freno de aparcamiento asistido

Tire del interruptor 2. El testigo 3 y el testigo } en el cuadro de instrumentos se encienden.

Liberación manual del freno de aparcamiento asistido

Pulse el interruptor 1 sin pisar los pedales para poner el contacto. Pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor 2: se apagan el testigo 3 integrado en el interruptor y el testigo } situado en el cuadro de instrumentos.

Parada puntual

Para activar el freno de aparcamiento asistido manualmente (al detenerse en un semáforo en rojo o estando parado con el motor encendido, etc.): tire y suelte el interruptor 2. La desactivación es automática cuando vuelve a arrancar el vehículo.

Casos particulares

Para estacionar en una rampa o con un remolque, por ejemplo, tire del interruptor 2 durante unos segundos para obtener el frenado máximo.

Para estacionar con el freno de aparcamiento asistido aflojado (riesgo de hielo por ejemplo):

- seleccione la posición P: las ruedas motrices quedarán bloqueadas mecánicamente por el eje de transmisión;

- pare el motor presionando el botón de arranque/parada del motor 1;

- desabroche el cinturón de seguridad del conductor;

- abra la puerta del conductor;

- suelte manualmente el freno de aparcamiento asistido (consulte el apartado “Liberación manual del freno de aparcamiento asistido” en la página anterior).

Si aparece el mensaje “Avería eléctrica PELIGRO” o “Revisar batería”, accione manualmente el freno de aparcamiento asistido tirando del interruptor2 o seleccione la posición P antes de parar el motor.

Riesgo de pérdida de inmovilización del vehículo.

Contacte con un Representante de la marca.

La ausencia de respuesta visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto le impone una parada inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca.

Con la puerta del conductor abierta o mal cerrada y el motor girando, por razones de seguridad, se desactiva el desbloqueo automático (para evitar que el vehículo circule solo, sin conductor). El mensaje «Desactivar manualmente» aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.

No salga nunca de su vehículo sin seleccionar la posición P y parar el motor. Esto es debido a que con el vehículo parado, el motor girando y con una velocidad metida, el vehículo puede ponerse en movimiento.

Riesgo de accidente.

Anomalías de funcionamiento

- En caso de anomalía, el testigo © se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje «Revisar freno de aparcamiento» y, en algunos casos, del testigo }.

Consulte a un Representante de la marca rápidamente.

- En caso de que falle el freno de aparcamiento asistido, el testigo ® se enciende, acompañado del mensaje «Avería sistema de frenado», de una señal acústica y, en algunos casos, del testigo }.

Esto impone una parada inmediata y compatible con la circulación.

Por ello, resulta esencial inmovilizar el vehículo seleccionando la posición P. Si la pendiente lo justifica, ponga un calzo al vehículo.