Particularidad de las versiones GLP

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Particularidad de las versiones GLP

Estos vehículos funcionan con dos tipos de combustible: GLP y gasolina.
Cuentan con dos depósitos distintos DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE.
Qué es el GLP
Gas licuado de petróleo que cumpla la norma EN 589 o la reglamentación nacional equivalente.
Se distingue por su olor característico.

Mando de selección de los modos GLP/gasolina 1

Esto permite que el conductor pueda cambiar manualmente de un tipo de combustible a otro.
Testigo verdeC
Una intermitencia rápida del testigo C indica que el sistema está en espera de las condiciones necesarias para pasar al modo GPL.
El testigo C permanece encendido para señalar que el modo GLP está activado.
Testigo amarillo B
El testigo permanente indica que el modo de gasolina está activo.
Testigos de carburante A
Los testigos A (cuatro verdes y uno rojo) indican el nivel del depósito de GPL.
El testigo rojo indica la reserva de carburante.
La cantidad de GLP indicada es un valor orientativo.
Cuando cambia al testigo rojo suena un pitido.
Esto indica que el depósito está casi vacío y que el motor está funcionando con la reserva del depósito de GPL (recorrido máximo de 80 km).
ADVERTENCIA
Si el testigo amarillo B se enciende y el testigo verde C parpadea lentamente y suena una señal acústica, acuda a un Taller Autorizado para una revisión.

Puesta en marcha del motor

El motor siempre se pone en marcha con gasolina.
Nota: Si el modo GLP está activo al arrancar el motor, el sistema cambia temporalmente a modo gasolina; el testigo verde C se apaga sin emitir un aviso acústico y aparece el amarillo B, que indica que el modo gasolina está activo.
Tan pronto como se cumplen las condiciones ambientales (nivel de temperatura del motor, etc.), el sistema pasa automáticamente a modo GLP: se ilumina y permanece encendido el testigo verde C.

Cambio de modo de carburante durante la conducción

Para cambiar manualmente de modo gasolina a modo GLP
Presione el mando 1.
La transición a GLP se produce con la primera aceleración:
  • el nivel de carburante GPL A se activa;
  • el testigo amarillo B está apagado;
  • el testigo verde C parpadea rápido para confirmar que se ha seleccionado el modo GLP; a continuación, permanece encendido cuando el modo GLP está activado.
Procedimiento para cambiar manualmente de modo gasolina a modo GLP
Suelte el acelerador y pulse el mando 1.
El modo de gasolina se indica mediante el testigo amarillo B.
Consejo
Para acceder a la información y restablecer los ajustes de activación del GLP PARÁMETROS DE VIAJE.
Consejo
Mientras el depósito de combustible esté vacío, el vehículo no puede arrancar ni circular exclusivamente en modo GLP.
El funcionamiento en modo bicombustible gasolina/GLP requiere la presencia de gasolina (para los arranques, las aceleraciones fuertes, las bajas temperaturas, etc.).
Si se enciende el testigo naranja en el cuadro de instrumentos y suena un aviso, se debe llenar el depósito de gasolina lo antes posible.
Cambio automático de modo GLP a modo gasolina
Según el vehículo, en ciertas condiciones de utilización (p. ej., fuerte aceleración), el sistema puede decidir cambiar temporalmente al modo de gasolina.
El testigo verde C parpadea sin producirse ninguna señal sonora.
Si se cumplen de nuevo las condiciones, se volverá automáticamente al modo GPL.
Nota: Tras varios intentos infructuosos, el sistema puede optar por permanecer en modo gasolina durante el trayecto actual.
Puede realizarse una nueva tentativa después de que el motor haya estado detenido totalmente durante aproximadamente un minuto.

Depósito de GLP vacío

Si no queda más GLP en el depósito, el sistema pasa automáticamente a modo gasolina.
Lo sabrá por:
  • el encendido del testigo verde C y del testigo amarillo B;
  • se escucha un bip.
Pulsar el mando 1 detiene la señal acústica y solo queda el testigo amarillo encendido B.
Repostar con GLP DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE.
Averías de funcionamiento
En caso de anomalía que pueda alterar el funcionamiento correcto del motor, el sistema pasa automáticamente del modo GPL al modo de gasolina.
Lo sabrá por:
  • el encendido del testigo amarillo B;
  • el parpadeo lento del testigo verde C;
  • se escucha un bip.
Pulsar el mando 1detiene la señal acústica y solo queda el testigo amarillo encendido B.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca;

Visualización del indicador de combustible de GLP en el panel de instrumentos

El nivel de combustible de GLP 2 se muestra en el cuadro de instrumentos.

En caso de conducción en condiciones adversas

En condiciones frías (temperaturas inferiores a 10 °C) y en función de la calidad del gas utilizado, el sistema puede gestionar automáticamente las condiciones de cambio entre el modo GLP y el modo gasolina.
Nota: Para aquellos vehículos que lo equipen, se recomienda la utilización del modo ECO en estas condiciones (especialmente por debajo de 0 °C) para maximizar el uso del modo GLP CONSEJOS DE CONDUCCIÓN Y ECO-CONDUCCIÓN.

En caso de accidente

Las precauciones más importantes que se deben tener en cuenta son las mismas que con un vehículo de gasolina:
  • active el freno de aparcamiento;
  • detenga el motor (un dispositivo de seguridad, que interrumpe la entrada de GPL al motor, se activa automáticamente);
  • corte el contacto;
  • respete la legislación local.
ADVERTENCIA
El GPL tiene un olor muy particular, por lo que podrá detectar fácilmente las posibles fugas.
Si nota un olor a gas en su vehículo o alrededor del mismo:
  • cambie inmediatamente al modo de gasolina y asegúrese de que no haya ninguna fuente inflamable cerca del vehículo;
  • acuda a un representante de la marca.
ADVERTENCIA
No toque, golpee ni desmonte ninguna parte de los componentes del sistema GPL.