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Operación

El sistema E-tech full hybrid selecciona el motor de combustión y/o el eléctrico en función del estilo de conducción (suave, deportivo, etc.), las condiciones de circulación y el modo de conducción seleccionado (consulte el apartado "MULTI-SENSE" de la sección 3 del manual de uso del vehículo).
Intemperie, carreteras inundadas:
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Indicador de flujo de energía 1

Según el modo de conducción seleccionado, el indicador 1 muestra los flujos de energía utilizados:
  • el sistema eléctrico (batería de tracción y motor eléctrico);
  • el motor de combustión.
El color de los flujos varía:
  • azul: energía eléctrica;
  • blanco: energía producida por el motor de combustión.
Flujo A de "tracción eléctrica"
El conjunto eléctrico se utiliza para mover el vehículo.
Flujo B de "tracción del motor de combustión"
El motor de combustión se utiliza para mover el vehículo.
Flujo C de "recuperación de energía"
Al levantar el pie del pedal del acelerador o al pisar el pedal del freno, el motor eléctrico y/o el sistema de frenado regenerativo convierte la energía producida por la deceleración del vehículo en energía eléctrica.
Esto se utiliza para frenar el vehículo y recargar la batería de tracción.
Flujo D de "producción de energía"
El motor de combustión recarga la batería de tracción.
Nota: es posible la conjunción de diferentes flujos (por ejemplo, la combinación entre el flujo A y el flujo B significa que tanto el motor de combustión como el motor eléctrico están moviendo el vehículo).
Consejo
Caso particular
Cuando la batería de tracción alcanza el nivel de carga máxima, el freno motor se reduce temporalmente.
Por favor, adapte su estilo de conducción convenientemente.
ADVERTENCIA
El freno motor no puede sustituirse en ningún caso por el pedal de freno.

Modo de conducción totalmente eléctrico

El testigo 2 se muestra en el cuadro de instrumentos para informarle de que el sistema E-tech full hybrid está utilizando únicamente el conjunto eléctrico para propulsar el vehículo.
Cuando el sistema E-tech full hybrid utiliza el motor de combustión y/o el motor eléctrico para desplazar el vehículo, se puede cambiar manualmente al modo totalmente eléctrico.
Se puede acceder a este modo si:
  • la batería de tracción está suficientemente cargada;
  • la velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 50 km/h.
Pulse el interruptor 3.
El testigo del interruptor 3 se ilumina y se muestra el testigo 2 en el cuadro de instrumentos.
De lo contrario, el mensaje "EV no disponible" aparece en el cuadro de instrumentos.
Presione de nuevo el interruptor 3 para desactivar el modo totalmente eléctrico.
El testigo integrado en el contactor 3 se apaga.
El testigo 2 deja de mostrarse en el cuadro de instrumentos cuando el vehículo cambia a modo híbrido y el motor de combustión arranca.
Nota: Cuando el nivel de la batería de tracción es bajo, el vehículo cambia automáticamente a modo híbrido y el motor de combustión arranca: el testigo 2 desaparece del cuadro de instrumentos y el testigo del interruptor 3 se apaga para confirmar esta circunstancia.

Mantenimiento del nivel de carga de la batería de tracción: "E-Save"

Hay dos formas de acceder a esta función mediante la pantalla multimedia:
  • activación/desactivación desde el menú "Ajustes del vehículo";
  • Módulo interactivo ubicable en la página de inicio.
Este modo permite mantener un nivel de carga suficiente en la batería de tracción en previsión de una carretera de montaña o una larga pendiente en autopista.

Aireador 4

Asegúrese de que no entren objetos ni líquidos en la abertura de ventilación 4.
Si un objeto entra en el aireador o hay una fuga de líquido, póngase en contacto con un Representante de la marca.
Nota: desde los asientos traseros pueden oírse ruidos de ventilación durante el funcionamiento del sistema de refrigeración de la batería de tracción.
Consejo
Tenga cuidado de no obstaculizar la abertura de ventilación 4.
Si se obstaculiza el aireador (p. ej., debido a la colocación de un objeto sobre él), puede que se produzca el sobrecalentamiento de la batería de tracción y disminuya el rendimiento del motor eléctrico.
ADVERTENCIA
Su vehículo E-tech full hybrid es extremadamente silencioso. Cuando salga del mismo, siempre asegúrese de que el selector de velocidades en la posición P, active el freno de aparcamiento y apague el contacto.
RIESGO DE LESIONES GRAVES.