Volver a la lista

CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario.

Idéntico para todos los constructores, permite comparar los vehículos entre sí.

El consumo en tiempo real depende de las condiciones de uso del vehículo, del equipamiento instalado y del estilo de conducción.

Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.

Según el vehículos, usted dispone de diferentes funciones que le pueden ayudar a reducir su consumo de carburante:

- el cuentavueltas;

- indicador de cambio de velocidad;

- el indicador de estilo de conducción;

- el balance del trayecto y los ecoconsejos de la pantalla multifunción;

- indicador de aceleración Eco;

- modo ECO;

- la función conducción a vela;

- la función Stop and Start FUNCIÓN STOP AND START.

Cuando el vehículo cuenta con un sistema de navegación, este ofrece información adicional.

En el cuadro de instrumentos ABC

Según el vehículo, la visualización de la información puede organizarse y personalizarse en función del estilo de personalización del cuadro de instrumentos que se selecciona en la pantalla multimedia.

Testigo de cambio de velocidad 1

Según el vehículo, a fin de optimizar el consumo, un testigo en el cuadro de instrumentos le indica el mejor momento para subir o bajar de velocidad.

meta la marcha superior;

meta la marcha inferior.

Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo de carburante del vehículo.

Indicador del estilo de conducción 2

Le informa en tiempo real del estilo de conducción utilizado. Esta advertencia se efectúa con el indicador 2.

Cuantos más pétalos aparezcan en 2, más flexible y económico será su conducción.

Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo del vehículo.

Para obtener más información, consulte el manual multimedia.

Indicador de aceleración Eco 3

Esto le informa en tiempo real de si está acelerando de forma moderada o intensa.

Esto se muestra junto con el testigo 3:

- verde: la aceleración es moderada y correcta;

- blanco: la aceleración es demasiado alta;

- gris: la aceleración es elevada.

Nota: no es posible visualizar simultáneamente el indicador de estilo de conducción 2 y el indicador de aceleración Eco 3.

En la pantalla multimedia

Balance del trayecto

Al apagar el motor, verá «Balance del trayecto» en la pantalla multimedia 4, lo que permite consultar la información relacionada con el último trayecto.

Indica:

- la puntuación general;

- la evolución de la puntuación;

- distancia sin consumo de carburante.

Se muestra una nota global del 0 a 100 que le permitirá evaluar su comportamiento como eco-conductor.

Cuanto más alta sea la nota, más bajo será el consumo de carburante.

Se dan ecoconsejos para mejorar su rendimiento.

La memorización de sus trayectos preferidos le permitirá comparar sus comportamientos entre sí, y con los de otros usuarios del vehículo.

Para obtener más información, consulte el manual multimedia.

ModoECO

El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante.

Influye en ciertas operaciones de conducción (aceleración, cambio de marchas, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).

La limitación de la aceleración permite una conducción urbana y periurbana de bajo consumo.

Activación de la función

Según el vehículo, se puede activar la función:

- al pulsar el interruptor 5;

- pulsando el contactor 6. MULTI-SENSE;

- desde la pantalla multimedia (consulte el manual del sistema multimedia).

Se muestra el testigo en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.

Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el rendimiento del motor.

Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.

El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.

Desactivación de la función

Según el vehículo, se puede desactivar la función:

- al pulsar el interruptor 5;

- pulsando el contactor 6. MULTI-SENSE.

El testigo se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.

Función conducción a vela

Dependiendo del vehículo, para los vehículos equipados con caja de velocidades automática, en las fases de desaceleración (con el pie totalmente separado del pedal del acelerador), el cambio a rueda libre (posición neutra en caja de velocidades automática) reduce el freno motor y le permite avanzar más sin acelerar para ahorrar carburante.

El testigo de conducción a vela se enciende cuando se activa el parámetro “Conducción a vela” (ON) en la configuración del usuario MENÚ DE PERSONALIZACIÓN DE LOS AJUSTES DEL VEHÍCULO.

Este testigo se enciende cuando la función está activada:

- en gris cuando el vehículo no está en el modo de conducción a vela;

- en verde o, según el vehículo, cuando el vehículo está en el modo de conducción a vela (posición neutra automática).

Nota: dependiendo del vehículo, para vehículos equipados con Multi-Sense MULTI-SENSE, la activación/desactivación se realiza configurando los distintos modos My Sense o el modo ECO.

Consejos de conducción y ECO ecoconducción

El confort térmico

Es normal notar un aumento en el consumo de combustible del vehículo cuando se utiliza la calefacción (sobre todo cuando la temperatura exterior desciende por debajo de cero) o el aire acondicionado.

Comportamiento

- Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.

- Una velocidad elevada afecta significativamente al consumo de combustible del vehículo.

Ejemplos (a velocidad constante):

- reducir la velocidad de 130 km/h a 110 km/h ahorra hasta un 20% de combustible aproximadamente;

- reducir la velocidad de 90 km/h a 80 km/h ahorra hasta un 10% de combustible aproximadamente.

- La conducción dinámica, con aceleraciones y desaceleraciones bruscas y frecuentes, resulta cara en cuanto a carburante, por lo que no compensa el tiempo ahorrado.

- No apure el régimen del motor en las marchas intermedias. Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible.

- Evite las aceleraciones bruscas.

- Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.

- En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano: conserve el pie sobre el acelerador, preferentemente en la misma posición.

- El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.

- Intemperie, carreteras inundadas:

No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Molestias al conducir

En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.

Los pedales pueden quedarse atascados.

Neumáticos

- Una presión insuficiente aumenta el consumo.

- Para optimizar el consumo de carburante, ajuste la presión de inflado de los neumáticos de velocidad más elevada o la presión recomendada que se indica en el canto de la puerta del conductor PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.

- El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo.

Consejos de utilización

- Dé prioridad al modo ECO.

- La electricidad «es petróleo», apague todo aparato eléctrico cuyo uso no sea verdaderamente útil. Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).

- Utilice preferentemente los aireadores. Circular con los cristales abiertos supone a 100 km/h: +4% de consumo de carburante.

- Evite el llenado de carburante hasta el borde, esto evita que haya desbordamiento.

- Para los vehículos equipados con aire acondicionado no automático, apague el aire acondicionado cuando ya no lo necesite.

Consejos para reducir el consumo y así contribuir a preservar el medio ambiente:

Si el vehículo permanece estacionado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar.

- No conserve el portaequipajes si está vacío.

- Para el transporte de objetos voluminosos es mejor utilizar un remolque.

- Para circular con caravana, piense en utilizar un deflector homologado y no se olvide de regularlo.

- Evite la utilización «puerta a puerta» (trayectos cortos con largas paradas) en los que el motor nunca alcanza la temperatura ideal.

DESCUBRIR LA ECOCONDUCCIÓN