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DESCUBRIR EL DISEÑO EXTERIOR DEL NUEVO RENAULT CAPTUR

DESCUBRIR EL DISEÑO EXTERIOR DEL NUEVO RENAULT CAPTUR

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DESCUBRIR EL DISEÑO INTERIOR DEL NUEVO RENAULT CAPTUR

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HACERSE CON EL PUESTO DE CONDUCCIÓN

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UTILIZAR LA TARJETA RENAULT MANOS LIBRES

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UTILIZAR EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

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PRESENTAR EL MALETERO DEL EQUIPAJE Y LA MODULARIDAD DE LA BANQUETA TRASERA

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PERSONALIZAR LOS AJUSTES DEL VEHÍCULO

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PRESENTAR LOS DISTINTOS MODOS DEL SISTEMA MULTI-SENSE

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PERSONALIZAR LA LUZ AMBIENTAL

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UTILIZAR EL HIGHWAY AND TRAFFIC JAM COMPANION

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UTILIZAR LA ALERTA DE EXCESO DE VELOCIDAD CON RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRÁFICO

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UTILIZAR EL ASISTENTE AL MANTENIMIENTO DE CARRIL

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UTILIZAR LA ALERTA DE CAMBIO INVOLUNTARIO DE CARRIL

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UTILIZAR EL DETECTOR DE ÁNGULO MUERTO

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UTILIZAR LA ALERTA DE DISTANCIA DE SEGURIDAD

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UTILIZAR LA FRENADA DE EMERGENCIA ASISTIDA

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UTILIZAR EL CAMBIO AUTOMÁTICO ENTRE LUCES DE CARRETERA Y CRUCE

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UTILIZAR EL LIMITADOR Y EL REGULADOR DE VELOCIDAD

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UTILIZAR EL REGULADOR DE VELOCIDAD ADAPTATIVO

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UTILIZAR LA CAMARA DE 360°

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UTILIZAR LA AYUDA AL APARCAMIENTO DELANTERO / TRASERO / LATERAL

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UTILIZAR EL EASY PARK ASSIST

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UTILIZAR LA CÁMARA DE VISIÓN TRASERA

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DESCUBRIR EL SISTEMA STOP & START

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USO DE LA ALERTA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

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USO DEL FRENO DE MANO ELÉCTRICO Y LA FUNCIÓN AUTOHOLD.

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DESCUBRIR LA ECOCONDUCCIÓN

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Comprender las particularidades del cuadro de instrumentos

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Recarga de la batería de tracción

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Modos de conducción Pure, My Sense, Sport

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Caja de velocidades automática multimodo E-TECH

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funcionalidad E-Nav

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E-TECH PLUG-IN HYBRID - Presentación de los motores eléctricos y baterías

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UBICACIÓN DE LA BATERÍA Y LOS FUSIBLES

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SUSTITUCIÓN DE LAS ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS Y CONTROL DEL NIVEL DE LÍQUIDO LAVACRISTALES

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USO DEL KIT DE INFLADO

USO DEL KIT DE INFLADO

USO DEL KIT DE INFLADO

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CONTROL DEL NIVEL DE LOS LÍQUIDOS (ACEITE MOTOR, REFRIGERACIÓN, FRENO)

CONTROL DEL NIVEL DE LOS LÍQUIDOS (ACEITE MOTOR, REFRIGERACIÓN, FRENO)

CONTROL DEL NIVEL DE LOS LÍQUIDOS (ACEITE MOTOR, REFRIGERACIÓN, FRENO)

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Conozca el significado de los testigos de su vehículo

Testigo de las luces de posición
Testigo de las luces de carretera
Testigo de las luces de cruce
Testigo de la luz trasera de niebla
Testigo de las luces de carretera automáticas
Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección
Testigo de las luces indicadoras de dirección derecha
Testigo de
          airbag
Testigo de parada imperativa
Testigo de incidente en el circuito de frenado
Testigo de carga de batería
Testigo de presión de aceite
Testigo de dirección con asistencia variable
Testigo del sistema
          «AUTOHOLD»
Testigo de alerta
Testigo de alerta
Testigo de activación del freno de mano y del freno de aparcamiento asistido
Indicadores de cambio de velocidad
Testigo para el control electrónico de estabilidad (ESC) y el sistema antipatinado
Testigo para no disponibilidad del programa de estabilidad electrónico (ESC) y el sistema antipatinado
Testigo de puerta abierta
Testigo antibloqueo de ruedas
Testigo de alerta del sistema de filtro de partículas
Testigo para nivel de reactivo y anomalías del sistema de reducción de gases de escape
Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Testigo de precalentamiento (versión diésel)
Testigo de control del sistema antipolución
Testigo de alerta de mínimo carburante
Testigo de modo 
          ECO
Testigo de conducción a vela
Testigo de temperatura del líquido de refrigeración
Testigo del limitador de velocidad
Testigo del regulador de velocidad
Testigo del regulador de velocidad adaptativo
          Stop and Go
Testigo de motor en stand-by
Testigo de motor en stand-by imposible
Testigo de freno pisado
Testigo de aparcamiento asistido
Testigo de exceso de velocidad
Testigo del sistema de alerta de salida de la vía
Testigo del sistema de asistencia para mantenimiento de carril
(Según el vehículo) Indicador de fallo o no disponibilidad del frenado activo de emergencia
(Según el vehículo) Indicador de fallo o no disponibilidad del frenado activo de emergencia
Testigo de alerta para indicar manos detectadas en el volante
Airbag
          del pasajero delantero
          ON
Airbag
          del pasajero delantero 
          OFF
Testigos de alerta de cinturones desabrochados

Testigo de las luces de posición

Testigo de las luces de carretera

Testigo de las luces de cruce

Testigo de la luz trasera de niebla

Testigo de las luces de carretera automáticas

Testigo de las luces izquierdas indicadoras de dirección

Testigo de las luces indicadoras de dirección derecha

Testigo de airbag

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.

Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.

Testigo de parada imperativa

Se enciende al poner el contacto o al arrancar el motor, y se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Se enciende conjuntamente con otros testigos y/o mensajes, y se acompaña de un bip.

Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de incidente en el circuito de frenado

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende al frenar, acompañado del testigo ® y de un bip sonoro, indica un bajo nivel en los circuitos o un incidente en el sistema de frenado.

Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de carga de batería

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en marcha acompañado del testigo ® y de una señal acústica, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.

Deténgase y contacte con un Representante de la marca.

Testigo de presión de aceite

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en marcha, acompañado del testigo ® y de una señal acústica, hay que detenerse obligatoriamente y cortar el contacto.

Compruebe el nivel de aceite. Si el nivel es normal, el testigo está relacionado con algo más.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo de dirección con asistencia variable

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende en circulación acompañado del testigo ®, indica un fallo del sistema.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo del sistema «AUTOHOLD»

Testigo de alerta

Se enciende al poner el contacto o al arrancar el motor, y se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos. Requiere que acuda lo antes posible a un representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta preconización podría provocar daños en su vehículo.

Testigo de alerta

Si se enciende en rojo durante la conducción y va acompañado del testigo ®, debe, por su seguridad, detenerse en cuanto las condiciones de circulación lo permitan. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar. Contacte con un Representante de la marca. Si se enciende en amarillo durante la conducción y va acompañado del piloto ©, acuda sin demora a un representante de la marca. Mientras tanto, conduzca con cuidado. No respetar esta preconización podría provocar daños en su vehículo.

Testigo de activación del freno de mano y del freno de aparcamiento asistido

Indicadores de cambio de velocidad

Se encienden para aconsejarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO

Testigo para el control electrónico de estabilidad (ESC) y el sistema antipatinado

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Hay varios motivos para el encendido del testigo: DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN.

Testigo para no disponibilidad del programa de estabilidad electrónico (ESC) y el sistema antipatinado

Testigo de puerta abierta

Testigo antibloqueo de ruedas

Se enciende al poner el contacto o arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas.

El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistema ABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.

Testigo para nivel de reactivo y anomalías del sistema de reducción de gases de escape

Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos

Testigo de precalentamiento (versión diésel)

Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando.

Se apaga cuando se obtiene el precalentamiento. El motor puede arrancar.

Testigo de control del sistema antipolución

En los vehículos que estén equipados, este testigo se enciende al arrancar el motor y, según el vehículo, cuando el contacto se apaga con el motor en la fase de espera FUNCIÓN STOP AND START y después apaga.

–Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible a un Representante de la marca;

–Si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que desaparezca la intermitencia. Consulte lo antes posible a un Representante de la marca CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y ANTIPOLUCIÓN.

Testigo de alerta de mínimo carburante

Se enciende en naranja al poner el contacto o al arrancar el motor, y se apaga pasados unos segundos.

Si el testigo pasa a color naranja circulando y se escucha una señal acústica, reposte con combustible lo antes posible. Le quedan aproximadamente unos 50 km de autonomía.

Testigo de modo ECO

Se enciende cuando el modo ECO está activado CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO.

Testigo de conducción a vela

Se enciende en modo ECO cuando el parámetro «Conducción a vela en modo ECO» está activado (ON) en la configuración del usuario. CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO.

Este testigo se enciende cuando la función está activada:

–en gris cuando el vehículo no está en el modo de conducción a vela;

–en verde o, según el vehículo, cuando el vehículo está en el modo de conducción a vela (posición neutra automática).

Testigo de temperatura del líquido de refrigeración

Se enciende en azul al poner el contacto o al arrancar el motor.

Si se enciende en rojo, deténgase y deje girar el motor al ralentí uno o dos minutos.

La temperatura debe descender y el testigo volver a ponerse azul. Si no lo hace, pare el motor. Déjelo enfriar antes de comprobar el líquido de refrigeración.

Contacte con un Representante de la marca.

Testigo del limitador de velocidad

Testigo del regulador de velocidad

Testigo del regulador de velocidad adaptativo Stop and Go

Testigo de motor en stand-by

Testigo de motor en stand-by imposible

Testigo de freno pisado

Se enciende cuando es necesario pisar el pedal de freno CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA, PALANCA ELECTRÓNICA.

Testigo de aparcamiento asistido

Testigo de exceso de velocidad

Testigo del sistema de alerta de salida de la vía

Testigo del sistema de asistencia para mantenimiento de carril

(Según el vehículo) Indicador de fallo o no disponibilidad del frenado activo de emergencia

(Según el vehículo) Indicador de fallo o no disponibilidad del frenado activo de emergencia

Testigo de alerta para indicar manos detectadas en el volante

Testigos de alerta de cinturones desabrochados