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Consejos sobre conducción; ecoconducción

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Consejos sobre conducción; ecoconducción

El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario. Idéntico para todos los fabricantes, permite comparar los vehículos entre sí. El consumo en uso real depende de las condiciones de uso del vehículo, de los equipamientos y del estilo de conducción. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.
Según el vehículo, se dispone de varias funciones que permiten la reducción del consumo de carburante:
  • el cuentarrevoluciones;
  • el indicador de cambio de marcha;
  • el indicador de estilo de conducción;
  • el historial de trayectos y los consejos sobre conducción ecológica a través de la pantalla multimedia;
  • el indicador de aceleración Eco;
  • el modo ECO;
  • la función Stop and Start ; FUNCIÓN STOP AND START
  • Económetro para los vehículos E-Tech full Hybrid.
Cuando el vehículo cuenta con un sistema de ayuda a la navegación, este ofrece información adicional.

En el cuadro de instrumentos A o B

Según el vehículo, la visualización de la información puede organizarse y personalizarse en función del estilo de personalización del cuadro de instrumentos que se selecciona en la pantalla multimedia.
Indicador de cambio de marcha 1
Según el vehículo y para obtener unos niveles de consumo óptimos, el testigo situado en el cuadro de instrumentos indica cuál es el mejor momento para subir o bajar de marcha:
subir una marcha;
meta la marcha inferior.
Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo de combustible del vehículo.
Indicador del estilo de conducción 2
Le informa en tiempo real del estilo de conducción adoptado. Se muestra mediante el indicador luminoso 2.
Cuanto más pétalos aparezcan en 2, más flexible y económica resulta su conducción.
Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo del vehículo.
Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.
Indicador de aceleración Eco3
Esto le informa en tiempo real de si está acelerando de forma moderada o intensa.
Esto se muestra mediante el testigo 3:
  • verde: la aceleración es moderada y correcta;
  • blanco: la aceleración es demasiado alta;
  • gris: la aceleración es alta.
Nota: no es posible visualizar simultáneamente el indicador de estilo de conducción 2 y el indicador de aceleración Eco3.

Modo eco

El modo ECO es una función que optimiza el consumo de combustible. Actúa en algunos sistemas consumidores de energía en el vehículo (calefacción, climatización, dirección asistida, etc.) y en determinadas acciones de conducción (aceleración, cambio de velocidades, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).
La limitación de la aceleración permite una conducción urbana e interurbana de bajo consumo. El uso reducido del aire acondicionado permite reducir el consumo sin deteriorar el confort térmico.
Conducción a vela en modo ECO (o en modo My Sense, según el vehículo)
Dependiendo del vehículo, para los vehículos equipados con caja de velocidades automática, en las fases de desaceleración (con el pie totalmente levantado del pedal del acelerador), el cambio a modo vela (posición neutra en caja de velocidades automática) reduce el freno motor y le permite avanzar más sin acelerar para ahorrar carburante.
Para activar/desactivar el modo de "conducción a vela", consulte el manual del sistema multimedia.
Activar la función
Según el vehículo, se puede activar la función:
  • al presionar el interruptor 4; MULTI-SENSE
  • al presionar el interruptor 5;
  • desde la pantalla multimedia (consulte el manual del equipo multimedia).
Se muestra el testigo en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.
Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el rendimiento del motor.
Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.
El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.
Inhibición de la función
Según el vehículo, se puede desactivar la función:
  • al presionar el interruptor 4; MULTI-SENSE
  • al presionar el interruptor 5.
El testigo se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.

En la pantalla multimedia

Informe del trayecto
Una vez que se apague el motor, aparece "Registro del trayecto"en la pantalla multimedia 6, que permite consultar la información del último desplazamiento.
Indica:
  • la puntuación general;
  • la evolución de la puntuación;
  • distancia sin consumo de combustible.
Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.
Se muestra una nota global del 0 a 100 que le permitirá evaluar su rendimiento en conducción eco. Cuanto más alta sea la nota, más bajo será el consumo de combustible.
Se dan eco consejos para mejorar sus resultados.
La memorización de sus trayectos preferidos le permitirá comparar sus resultados entre sí, y con los de otros usuarios del vehículo.

Medidor de carga

(en el cuadro de instrumentos)
El económetro le ofrece al conductor una visión en tiempo real del consumo de energía del vehículo.
Zona de uso A en azul "Regeneración de energía"
Durante la conducción, si levanta el pie del pedal del acelerador o pisa el pedal de freno, el motor eléctrico genera corriente eléctrica durante la desaceleración y esta energía se utiliza para ralentizar la marcha del vehículo y recargar la batería de tracción.
Zona de uso B "Consumo de energía"
El color del económetro varía:
  • en verde: modo totalmente eléctrico, la batería de tracción proporciona la energía necesaria para que el motor eléctrico propulse al vehículo;
  • en blanco: modo de tracción híbrida, la batería de tracción y el motor de combustión proporcionan la energía necesaria para propulsar al vehículo.

Mantenimiento del nivel de carga de la batería de tracción: "E-Save"

Está disponible desde la pantalla multimedia de dos maneras:
- mediante la activación/desactivación de la función desde el menú "Ajustes del vehículo";
- a través del widget ubicable en la página de inicio.
Este modo permite mantener un nivel de carga suficiente en la batería de tracción en previsión de una carretera de montaña o una larga pendiente en autopista.

Consejos de conducción y ecoconducción

Comportamiento
  • Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.
  • Una velocidad elevada afecta significativamente al consumo de carburante del vehículo.
Ejemplos (a velocidad constante):
  • una reducción de la velocidad de 130 km/h a 110 km/h ahorra hasta un 20% de carburante aproximadamente;
  • una disminución de la velocidad de 90 km/h a 80 km/h ahorra hasta un 10% de carburante aproximadamente.
  • La conducción dinámica con aceleraciones y desaceleraciones bruscas y frecuentes resulta cara en cuanto a carburante, por lo que no compensa el tiempo ahorrado.
  • No apure el régimen del motor en las marchas intermedias. Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible.
  • Evite las aceleraciones bruscas.
  • Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.
  • En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano: Conserve preferentemente la misma posición del pie en el acelerador.
  • El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.
  • Malas condiciones meteorológicas, carreteras inundadas:
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.
Nivel de calefacción
Es normal notar un aumento en el consumo de combustible del vehículo cuando se utiliza la calefacción (sobre todo cuando la temperatura exterior desciende por debajo de cero) o el aire acondicionado.
ADVERTENCIA
Obstrucciones que afectan al conductor
En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.
Los pedales pueden quedarse atascados.
Neumáticos
  • Una presión insuficiente de inflado de los neumáticos aumenta el consumo.
  • Para optimizar el consumo de carburante, ajuste la presión de inflado de los neumáticos para velocidades más altas o la presión recomendada que se indica en el marco de la puerta del conductor. PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
  • El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo de combustible.
Consejos de utilización
  • Dé prioridad al modo ECO.
  • La electricidad es sinónimo de carburante; desconectar todos los elementos eléctricos que no sean realmente necesarios. Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).
  • Utilice preferentemente los aireadores. Circular con los cristales abiertos a 100 km/h aumenta el consumo de carburante en un 4%.
  • En la gasolinera, no llene nunca el depósito hasta el borde para evitar desbordamientos.
  • En vehículos equipados con aire acondicionado no automático, desconectarlo cuando no sea necesario.
Consejos para la reducción del consumo y la protección del medio ambiente:
Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha.
  • Retire el portaequipajes del techo del vehículo si está vacío.
  • Es mejor acoplar un remolque para los objetos voluminosos.
  • Para circular con caravana, utilice un deflector de aire homologado y no olvide ajustarlo.
  • Evitar utilizar el coche para desplazamientos puerta a puerta (trayectos cortos con largas esperas intermedias) puesto que el motor nunca alcanza la temperatura óptima de funcionamiento.