FRENADO ACTIVO DE EMERGENCIA
Frenado activo de urgencia
El sistema le propone dos opciones. Según el vehículo, uno de los dos sistemas está equipado en el vehículo.
- Sistema A
- Sistema B
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
El sistema A está formado por el captador de radar 1 y la cámara delantera 2.
Puede que el sistema A de su vehículo se encuentre en el perfil de la zona de la cámara delantera.
Si su vehículo está equipado con el sistema A, consulte el apartado «Sistema A» en las páginas siguientes.
Nota: el captador de radar 1 está situado detrás del paragolpes delantero. Es difícil detectar la presencia del radar.
El sistema B utiliza el captador de la cámara-radar 3.
Puede que el sistema B de su vehículo se encuentre en el perfil de la zona del captador de la cámara-radar.
Si su vehículo está equipado con el sistema B, consulte el apartado «Sistema B» en las páginas siguientes.
Sistema A
Principio de funcionamiento
Con la ayuda del captador de radar, el sistema determina la distancia que le separa del vehículo situado delante y avisa al conductor si existe riesgo de colisión frontal. El sistema puede frenar el vehículo voluntariamente para limitar los daños en una colisión.
Nota: asegúrese de que el captador de radar 1 no quede obstruido (por suciedad, barro, nieve etc., o por la colocación de accesorios como defensas delanteras).
Operación
En circulación (velocidad comprendida entre 30 y 140 km/h), si existe riesgo de colisión con el vehículo situado delante, el indicador 4 se ilumina en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica.
Si el conductor aprieta el pedal de freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, la fuerza de frenado se acentúa. Si el conductor no reacciona al aviso y la colisión es inminente, el sistema acciona el frenado.
Activación, desactivación del sistema
Para los vehículos equipados con un sistema de navegación
En la pantalla multifunción 5, seleccione el menú «Vehículo», «Asistencia a la conducción», «Frenado activo» y, a continuación, «ON» o «OFF».
Puede acceder directamente al menú «Asistencia a la conducción» con el botón 6 .
Sistema A (continuación)
Para los vehículos no equipados con un sistema de navegación
- con el vehículo parado, mantenga pulsado el contactor 7 OK para acceder al menú de ajuste;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 8 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Asistencia a la conducción». Pulse el contactor 7 OK;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 8 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Frenado activo» y pulse el contactor 7 OK.
Pulse de nuevo el contactor 7 OK para activar o desactivar la función:
= función activada
< función desactivada
Cuando se desactive el sistema, el testigo se encenderá en el cuadro de instrumentos. El sistema se reactiva cada vez que se ponga el contacto del vehículo.
Condiciones para que no se active el sistema
El sistema no se puede activar:
- cuando la caja de velocidades está en posición neutra o punto muerto;
- cuando el freno de aparcamiento está activado;
- en una curva.
- Para vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cuando el programa de estabilidad electrónico (ESC) con control de subvirado y sistema antipatinado está desactivado (consulte el apartado «Programa de estabilidad electrónico (ESC) con control de subvirado y sistema antipatinado» en las páginas anteriores). El testigo se enciende.
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una anomalía de funcionamiento, se enciende el testigo de advertencia con el mensaje «Frenado activo desconectado» en el cuadro de instrumentos.
Hay dos posibilidades:
- el sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo: radar afectado por suciedad, barro, nieve, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie la zona de detección del radar. Al volver a arrancar el motor, el testigo y el mensaje se apagarán;
- Si no es así, puede deberse a otra causa; póngase en contacto con un representante de la marca.
Consulte a un Representante de la marca
El sistema A solo detecta los vehículos que circulan en el mismo sentido de circulación. Además, es posible que el sistema no detecte a los motociclistas, dado lo difícil que resulta prever su trayectoria.
Frenado activo de urgencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento. La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de que el conductor controla el vehículo (acción sobre el volante, pedales etc.).
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el alineamiento de la cámara o radar puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara o radar (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
- No está permitido el montaje de accesorios que puedan ocultar el radar (defensas delanteras, etc.).
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:
- un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
- malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.);
Riesgo de frenado inoportuno.
Limitación del funcionamiento del sistema
- El sistema solo reacciona con los vehículos móviles o en los que se haya detectado movimiento.
- La zona del radar debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el buen funcionamiento del sistema.
- En el caso de vehículos de volumen reducido (como motos, bicicletas o transeúntes), el sistema no puede reaccionar con la misma eficacia que con los demás vehículos.
- Puede que el sistema no funcionen correctamente cuando la superficie de la carretera es deslizante (lluvia, nieve, hielo, etc.).
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- las luces de freno no funcionan;
- la parte delantera del vehículo ha sufrido un choque o se ha dañado;
- el vehículo está siendo remolcado (avería);
Interrupción de la función
Puede interrumpir la función activa de frenado en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra evasiva.
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un proveedor autorizado.
Sistema B
Principio de funcionamiento
Utilizando la información de la cámara-radar, el sistema calcula la distancia que le separa del vehículo situado delante y de los transeúntes circundantes.
Advierte al conductor en caso de peligro o de riesgo de colisión frontal. El sistema puede frenar el vehículo voluntariamente para limitar los daños en una colisión.
Nota: asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Reconocimiento de peatones
Operación
Durante la conducción (velocidad entre 7 km/h y 60 km/h), si hay riesgo de impacto con un transeúnte, el indicador 9 aparece en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de un pitido.
Cuando el impacto es inminente, el sistema activa el freno.
El sistema puede aplicar un frenado máximo.
Este sistema aplica un frenado máximo al vehículo
Por razones de seguridad, lleve siempre el cinturón abrochado cuando se encuentre en su vehículo y asegúrese de se ha colocado todo el equipaje correctamente para que ningún objeto salga despedido y golpee a los ocupantes.
Sistema B (continuación)
Reconocimiento de los vehículos
Operación
Mientras se conduce (a una velocidad comprendida entre 7 y 160 km/h), si hay riesgo de colisión con el vehículo que circula delante, el sistema:
- le avisa de un riesgo de colisión:
El indicador 4 aparece en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de un pitido.
Si el conductor aprieta el pedal de freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, la fuerza de frenado se acentúa.
- activa el freno:
si el conductor no reacciona después de la alerta y la colisión es inminente.
Puede interrumpir el freno en cualquier momento:
- pisando ligeramente el pedal del acelerador;
o
- girando el volante en una maniobra de evitación.
Particularidades
Cuando la velocidad del vehículo:
- es inferior a aproximadamente 45 km/h, la advertencia y el freno se activan al mismo tiempo;
- es de aproximadamente entre 45 km/h y 80 km/h, la advertencia se activa. El freno solo se activará si el vehículo que está delante está en movimiento. El freno no está activado en los vehículos parados;
- es de entre 80 km/h y 160 km/h, la advertencia y el freno sólo se activan si el vehículo que está delante está en movimiento. La advertencia y el freno no están activados en los vehículos parados;
- es superior 160 km/h, el sistema no está activo.
Sistema B (continuación)
Activación, desactivación del sistema
Para los vehículos equipados con un sistema de navegación
En la pantalla multifunción 5, seleccione el menú «Vehículo», «Asistencia a la conducción», «Frenado activo» y, a continuación, «ON» o «OFF».
Puede acceder directamente al menú «Asistencia a la conducción» desde la tecla 6 .
Para los vehículos no equipados con un sistema de navegación
- con el vehículo parado, mantenga pulsado el contactor 7 OK para acceder al menú de ajuste;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 8 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Asistencia a la conducción». Pulse el contactor 7 OK;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 7 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Frenado activo» y pulse el contactor 7 OK.
Pulse de nuevo el contactor 8 OK para activar o desactivar la función:
= función activada
< función desactivada
Cuando se desactive el sistema, el testigo se encenderá en el cuadro de instrumentos. El sistema se reactiva cada vez que se ponga el contacto del vehículo.
Sistema B (continuación)
Condiciones para la inhibición del sistema
El sistema no se puede activar:
- cuando la caja de velocidades está en posición neutra o punto muerto;
- cuando el freno de aparcamiento está activado;
- en una curva.
Como regla general, si el conductor demuestra atención (uso del volante, pedales, etc.), el sistema retrasa su funcionamiento o no se activa.
Temporalmente no disponible
Cuando el sistema detecta una indisponibilidad temporal, el testigo de advertencia se enciende en el cuadro de instrumentos, acompañado del mensaje «frenado activo: sensor cortina» o, según el vehículo, «Cámara-radar: ninguna visibilidad».
Las posibles causas son:
- el sistema está temporalmente cegado (deslumbramiento por el sol o por las luces de cruce, malas condiciones meteorológicas, etc.). El sistema estará operativo de nuevo cuando haya una mejor visibilidad.
- El sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo: parabrisas afectado por suciedad, hielo, nieve, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie el parabrisas. Al volver a arrancar el motor, el testigo de advertencia y el mensaje se apagarán.
- Si no es así, puede deberse a otra causa; póngase en contacto con un representante de la marca.
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una anomalía de funcionamiento, se enciende el testigo de advertencia con el mensaje «Frenado activo desconectado» en el cuadro de instrumentos.
Consulte a un Representante de la marca
Frenado activo de urgencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento. La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de que el conductor controla el vehículo (acción sobre el volante, pedales etc.).
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el alineamiento de la cámara o radar puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara o radar (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:
- un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
- malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- poco contraste entre el objeto (vehículo, peatón, etc.) y los alrededores (por ejemplo peatón vestido de blanco situado en una zona de nieve, etc.);
- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
- parabrisas ocultado (suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.).
Riesgo de frenado inoportuno.
Limitación del funcionamiento del sistema
- Un vehículo que circula en sentido contrario no activa ninguna alerta ni acción en el funcionamiento del sistema.
- La zona de la cámara-radar del parabrisas debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
- En el caso de vehículos de volumen reducido (como motos y bicicletas), el sistema no puede reaccionar con la misma eficacia que con los demás vehículos.
- Puede que el sistema no funcionen correctamente cuando la superficie de la carretera es deslizante (lluvia, nieve, hielo, etc.).
- Para garantizar el funcionamiento correcto, el Sistema B tiene que poder distinguir el contorno completo del transeúnte. Por lo que el sistema no puede detectar:
- Transeúntes en la oscuridad o en condiciones de iluminación deficiente;
- Transeúntes parcialmente visibles;
- Transeúntes con una estatura inferior a 80 cm aproximadamente;
- Transeúntes que transporten objetos voluminosos;
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- las luces de freno no funcionan;
- la zona de la cámara-radar ha sido dañada (en el lado del parabrisas o del retrovisor interior);
- el vehículo está siendo remolcado (avería);
- el parabrisas está agrietado o deformado (no realizar la reparación en esta zona del parabrisas, deje que lo cambie un proveedor autorizado).
Interrupción de la función
Puede interrumpir la función activa de frenado en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra evasiva.
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un proveedor autorizado.
