AJUSTE DE LOS FAROS
Para los vehículos que se encuentren equipados, el mando A permite corregir la altura de los faros en función de la carga.
Gire el mando A hacia abajo para bajar los faros y hacia arriba para subirlos.
En caso de ajustes manuales Ejemplos de posición de reglaje del mando A en función de la carga | |
|---|---|
0 | Conductor solo o con pasajero delantero o con un pasajero delantero y dos o tres pasajeros traseros |
1~2 | No utilizar |
3 | Conductor con todos los pasajeros y equipaje (o carga) que alcanza el peso autorizado en carga |
4 | Conductor con el coche lleno de equipaje o (carga) que alcanza el peso autorizado en carga |
El cuadro siguiente proporciona algunos ejemplos. En todos los casos, ajuste el mando A según la carga del vehículo para poder ver la carretera y no deslumbrar a los conductores que circulen de frente.
Para los vehículos que no están equipados con el mando A, el ajuste de los faros en función de la carga del vehículo es automático.
Si circula por la izquierda con un vehículo con puesto de conducción a la izquierda (o al revés), es obligatorio que ajuste las luces del vehículo durante todo el viaje.
Reglaje temporal para vehículos equipados con faros halógenos
Abra el capó del motor y localice el marcado B cerca de uno de los faros delanteros.
Con un destornillador, gire el tornillo 1 un cuarto de vuelta hacia el - en cada faro para bajarlos.
Cuando haya terminado el viaje, vuelva a la posición de origen: gire el tornillo 1 un cuarto de vuelta hacia el + para subir los faros.
PRESTACIONES DINÁMICAS : LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS
