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Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado
que mide periódicamente la presión del neumático.
El sistema avisa al conductor de los posibles estados o averías mediante la presentación
de mensajes en el cuadro de instrumentos ANOMALÍAS DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos
Debe efectuarse cuando sea necesario modificar la presión estándar de los neumáticos
para adaptarla a las condiciones de uso (en vacío, con carga, conducción en autopista,
etc.).
Es obligatorio hacerla tras controlar la presión de los neumáticos en frío.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso actual del vehículo (en vacío, en
carga, conducción en autopista, etc.).
Consejo
En caso de cambio o sustitución de una rueda, se debe efectuar un reajuste y sincronización
de los indicadores del sensor de presión, para lo cual es necesario contactar con
un distribuidor autorizado.
Procedimiento de reinicio desde el cuadro de instrumentos 1
Contacto activado, vehículo parado:
- tocar el botón 2 tantas veces como sea necesario hasta llegar a la pestaña "Vehículo";
- tocar el botón 3 o 4 repetidamente hasta llegar a la página "Presión de los neumáticos";
- mantener presionado el mando 5 (aproximadamente 3 segundos) para iniciar el restablecimiento. El mensaje "Aprendizaje presión en curso" confirma que se ha tenido en cuenta la solicitud de restablecimiento del valor de referencia de la presión de los neumáticos.
La reinicialización puede llevar varios minutos de conducción.
Nota: el valor de referencia de presión de los neumáticos no puede ser menor al que se
recomienda e indica en el canto de la puerta.
ADVERTENCIA
Por su seguridad, el testigo 
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto las condiciones de circulación
lo permitan.
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto las condiciones de circulación
lo permitan.
Tabla de mensajes del procedimiento de reinicio
El cuadro siguiente muestra los posibles mensajes relacionados con el procedimiento
de reinicialización de la presión de inflado de los neumáticos.
Etapas | Mensajes | Interpretaciones |
1 | « Presión de neum. inic. pulsac lar »
| Con el contacto puesto y el vehículo detenido, iniciar el reajuste de la presión de
los cuatro/seis neumáticos manteniendo presionado el botón 5OK.
|
2 | « Aprendizaje presión en curso »
| El sistema registra la solicitud de restablecimiento de la presión de los cuatro/seis
neumáticos.
|
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones de los cuatro neumáticos deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor). En caso de
que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, habrá
que aumentar las presiones recomendadas de 0,2 bar a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. La función no interviene
sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia
ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida
la de la rueda de repuesto, una vez al mes.
Cambio y reparación de las ruedas
Rueda de repuesto de emergencia
La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene sensor.
Sustitución ruedas/neumáticos
Este sistema requiere equipamientos específicos (ruedas, neumáticos, llantas, etc.)
NEUMÁTICOS.
Contacte con un distribuidor autorizado en caso de cambio de neumáticos o sustitución
de las válvulas.
Nota: las válvulas de los neumáticos son específicas. La utilización de cualquier otro
equipo afecta al funcionamiento del sistema.
Producto repara neumáticos y kit de inflado
Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los equipamientos homologados
por la red de la marca. Consultar el apartado en KIT DE INFLADO DE NEUMÁTICOS.
Anomalías de inflado de los neumáticos
La tabla siguiente enumera los mensajes de advertencia que aparecen en el cuadro de
instrumentos 1 cuando el sistema detecta una anomalía en la presión de inflado de los neumáticos.
La información que se muestra en el cuadro de instrumentos señala cualquier posible
anomalía de inflado de los neumáticos (por ejemplo, neumático desinflado o pinchado). Por su seguridad, el testigo requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto las condiciones de circulación
lo permitan.
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto las condiciones de circulación
lo permitan.
Intermitentes | Mensajes | Interpretaciones |
 se enciende (no parpadea). | « Ajustar presión neumáticos »
| Indica que se ha detectado un inflado insuficiente en uno o varios neumáticos. Controlar
y ajustar la presión de los cuatro/seis neumáticos y, a continuación, restablecer
el sistema.
|
| + se enciende (no parpadea). | « Pinchazo »
| Indica que uno o más neumáticos están pinchados o muy desinflados. Controlar y ajustar
la presión de los cuatro/seis neumáticos en frío y reajustar el sistema. Si la advertencia
persiste, sustituir el neumático o hacerlo sustituir si está pinchado. Contactar con
un distribuidor autorizado para cambiar las válvulas.
|
parpadea, a continuación, permanece encendido junto con el testigo de advertencia
 | « Revisar sensores de neumáticos »
| Indica que al menos uno de los neumáticos no dispone de sensor (rueda de repuesto,
sustitución de rueda sin emparejamiento de la válvula en un distribuidor autorizado,
etc.), que una de las válvulas está defectuosa o que la antena auxiliar está dañada.
Consulte a un Representante de la marca
|