DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO

Según el vehículo, pueden estar compuestos de:
  • pretensores del cinturón de seguridad;
  • limitadores de esfuerzo de tórax;
  • Airbags frontales del conductor y el pasajero delantero.
Estos sistemas han sido previstos para funcionar separada o conjuntamente en caso de choques frontales.
En función de la gravedad del impacto, el sistema puede provocar:
  • el bloqueo del cinturón de seguridad;
  • que el pretensor del cinturón de seguridad retenga al ocupante en su asiento, además del limitador de esfuerzo;
  • airbag frontal.
Consejo
El airbag del pasajero protege al pasajero o pasajeros delanteros (según haya un asiento o una banqueta en la plaza delantera).

Pretensores

Los pretensores retienen el cinturón de seguridad contra el cuerpo, sujetando al ocupante más firmemente contra el asiento y aumentando de este modo la eficacia del cinturón.
Con el contacto puesto, en un choque frontal importante y según la violencia del mismo, el sistema puede activar un pistón que retrae instantáneamente el cinturón.

Limitador de esfuerzo

A partir de un cierto nivel de violencia del choque, este mecanismo se activa para limitar, hasta un nivel soportable, la presión del cinturón contra el cuerpo.
ADVERTENCIA
  • Después de un accidente, haga verificar todos los medios de retención.
  • Cualquier intervención en el sistema completo (pretensores, Airbags, cajas electrónicas o cableados) o la reutilización en cualquier otro vehículo, aunque sea idéntico, está rigurosamente prohibida.
  • Para evitar activaciones intempestivas que puedan ocasionar daños, tan solo se permite intervenir en el Airbags al personal cualificado de la Red de la marca.
  • El control de las características eléctricas del sistema de ignición no debe ser efectuado más que por el personal especialmente formado y utilizando un material adaptado.
  • Cuando se vaya a desguazar el vehículo, consulte a un Representante de la marca para eliminar el generador de gas de los pretensores y del Airbags.

Airbags de conductor y pasajero delantero

Se montan en las plazas delanteras del lado conductor y, según el vehículo, también del lado pasajero.
Dependiendo del vehículo, la marca "airbag" en el volante de dirección y en el salpicadero (airbag zona A) confirma la presencia de este equipamiento.
Cada sistema airbag se compone de:
  • un airbag y su generador de gas montados sobre el volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero delantero;
  • un cajetín electrónico para la vigilancia del sistema que controla la activación eléctrica del generador de gas;
  • un testigo dedicado ;
  • captadores independientes.
Operación
El sistema sólo es operativo después de poner el contacto del vehículo.
En un choque violento de tipo frontal, el airbag o los airbags se inflan rápidamente, permitiendo así amortiguar el impacto de la cabeza y del tórax del conductor sobre el volante y la cabeza del pasajero contra el salpicadero. Se desinflan inmediatamente tras el choque con el fin de evitar obstáculos a la hora de abandonar el vehículo.

Averías de funcionamiento

El testigo se enciende al poner el contacto o al arrancar el motor y se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor en marcha, indica una avería en el sistema.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca;
Su protección se puede ver reducida hasta que este fallo se haya solucionado.
ADVERTENCIA
El sistema airbag utiliza un principio pirotécnico. Esto explica que el airbag al desplegarse produzca calor, emita humo (lo que no significa un conato de incendio) y genere un ruido de detonación. El despliegue del airbag, que debe ser inmediato, puede provocar lesiones en la superficie de la piel u otras molestias.
En los casos siguientes se activan los pretensores o los Airbags.
En un choque frontal contra una superficie rígida (indeformable) a una velocidad de choque igual o superior a 25 km/h.
En caso de un choque frontal con otro vehículo de una categoría equivalente o superior, con una zona de choque igual o superior al 40%, en que la velocidad de ambos vehículos es igual o superior a 56 km/h.
En un choque lateral con otro vehículo de una categoría equivalente o superior, a una velocidad de choque igual o superior a 50 km/h.
Los pretensores o los Airbags se pueden activar por:
  • tras un impacto debajo del vehículo (por ejemplo, el bordillo de una acera);
  • baches;
  • caídas o descensos bruscos;
  • piedras;
  • ...
Los pretensores o los Airbags no se pueden activar por:
  • tras un impacto trasero, por grave que sea;
  • vuelco del vehículo;
  • tras un impacto lateral en la parte delantera o trasera del vehículo;
  • choque frontal en ángulo contra un obstáculo con un ángulo afilado;
  • ...

Atención

Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbagy para evitar daños graves directos por proyección durante su apertura.
ADVERTENCIA
Advertencias relacionadas con el conductor airbag
  • No se debe modificar ni el volante, ni su cojín.
  • Está prohibido recubrir el cojín del volante.
  • No fijar ningún objeto (insignia, logotipo, reloj, soporte de teléfono, etc.) en el centro del volante.
  • Se prohíbe desmontar el volante (salvo por el personal cualificado de la red).
  • No sentarse demasiado cerca del volante: adoptar una posición de conducción en la que los brazos estén ligeramente flexionados CINTURONES DE SEGURIDAD. Le asegurará un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia correcta del airbag.
Advertencias relacionadas con el pasajero airbag
  • No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj, soporte de teléfono, etc.) en el salpicadero o en la zona del airbag.
  • No coloque nada entre el salpicadero y el ocupante (animales, paraguas, bastones, paquetes, etc.).
  • No coloque los pies en el salpicadero o en el asiento, ya que estas posturas pueden provocar graves lesiones. En general, mantener alejada cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza…) del salpicadero.
  • reactive los dispositivos complementarios al cinturón del pasajero delantero en cuanto se retire el asiento para niños, para asegurar la protección del pasajero en caso de choque.
NO DEBE INSTALARSE UNA SILLA INFANTIL EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO A MENOS QUE LOS SISTEMAS ADICIONALES AL CINTURÓN DE SEGURIDAD SE ENCUENTREN DESACTIVADOS SEGURIDAD INFANTIL: DESACTIVACIÓN Y ACTIVACIÓN DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO.