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SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

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Durante la circulación, si el vehículo está equipado con este sistema, este le avisa de la pérdida de presión de uno o varios neumáticos.

Principio de funcionamiento

Cada rueda contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente, durante la circulación, la presión del neumático.

El testigo 1 permanece encendido para advertir al conductor en caso de presión insuficiente.

Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos

Debe realizarse:

- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);

- tras un cambio de rueda.

Debe hacerse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.

Las presiones de inflado deben adecuarse al uso habitual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.

No obstante, la función no sustituye al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.

Compruebe la presión de los neumáticos una vez al mes.

Procedimiento de reinicialización

Con el motor parado:

- efectúe presiones breves en los botones 34 para seleccionar el testigo 5 en la pantalla 2;

- mantenga pulsado (unos cinco segundos) uno de los botones 34 para comenzar la inicialización. El testigo “SET ” parpadea y luego se muestra de forma continua. Esto indica que la solicitud de reinicialización del valor de presión de referencia se ha tenido en cuenta.

Nota: el valor de la presión de los neumáticos no puede ser inferior al recomendado e indicado en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la parte inferior de la puerta del conductor.

Visualización

Ajustar presión neumáticos

El testigo permanece encendido. Esto indica que al menos una de las ruedas está desinflada.

Controle y reajuste, si fuera necesario, las presiones de las cuatro ruedas en frío. El testigo se apaga tras unos minutos de circulación.

El testigo ® le impone, por su seguridad, una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.

Pinchazo

El testigo se muestra de forma continua junto con el testigo ® y un pitido. Esto indica que al menos una de las ruedas está pinchada o muy desinflada. Cámbiela o contacte con un Representante de la marca si está pinchada. Reajuste la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada.

Revisar sensores de neumáticos

El testigo parpadea durante varios segundos y permanece encendido, junto con el testigo ©.

Este testigo aparece en caso de montaje en el vehículo de rueda o ruedas no dotadas de captadores (rueda de repuesto por ejemplo). En los demás casos, póngase en contacto con un representante de la marca.

Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.).

Reajuste de la presión de los neumáticos

Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor).

Si no se puede comprobar la presión de los neumáticos en frío, se debe aumentar la presión recomendada entre 0,2 y 0,3 bar (3 PSI).

Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.

Sustitución ruedas/neumáticos

Este sistema requiere equipamientos específicos (ruedas, neumáticos, embellecedores…).

Póngase en contacto con un representante de la marca para sustituir los neumáticos y conocer los accesorios compatibles con el sistema que están disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.

Aerosoles reparaneumáticos y kit de inflado

Dada la especificidad del diseño de las válvulas, utilice solamente los dispositivos homologados por la red.

La información que se muestra en el cuadro de instrumentos señala cualquier posible anomalía de inflado de los neumáticos (por ejemplo, neumático desinflado o pinchado). Por su seguridad, el testigo ® le impone una parada obligatoria e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.

Luces indicadoras de dirección

Mensajes

Interpretaciones

Ajustar presión neumáticos

Esto indica que se ha detectado el sub-inflado de algún neumático. Verifique y ajuste la presión de los cuatro neumáticos y, a continuación, reinicialice el sistema.

+ ®

Pinchazo

Los testigos se muestran de forma continua y van acompañados de un pitido. Esto indica que el neumático de dicha rueda está pinchado o muy desinflado. Ajuste la presión de los cuatro neumáticos en frío y reinicialice el sistema si el neumático está desinflado. Sustituya o haga sustituir el neumático si está pinchado.

+ ©

Revisar sensores de neumáticos

Esto indica que al menos una de las ruedas no está equipada con un captador (por ejemplo, la rueda de repuesto) o que el captador está defectuoso. Consulte a un Representante de la marca

Fallo localiz. neumáticos

Esto indica que el sistema no ha podido determinar la presión de cada neumático. La razón de este hecho puede ser el uso de un captador no preconizado por la marca. El sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos permanece en funcionamiento.