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ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

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Si el vehículo está equipado con este sistema, avisará de la pérdida de presión de uno o de varios neumáticos.

El sistema está equipado si hay una etiqueta A en el vehículo.

Para comprobar su presencia, abra la puerta del conductor.

Principio de funcionamiento

Este sistema detecta la pérdida de presión de uno de los neumáticos midiendo la velocidad de las ruedas durante la conducción.

En caso de presión insuficiente (rueda desinflada, rueda pinchada...), se advierte al conductor mediante el encendido fijo del testigo  1.

Condiciones de funcionamiento

El sistema tiene que reinicializarse con una presión de inflado igual a la escrita en la etiqueta de la presión de inflado de los neumáticos. En caso contrario, la advertencia de pérdida importante de presión podría no ser fiable. PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.

En las situaciones siguientes, existe el riesgo de que el sistema intervenga con retraso o no funcione correctamente:

- sistema no reinicializado tras un inflado o cualquier operación en las ruedas;

- sistema mal reinicializado: presiones de inflado diferentes de las presiones recomendadas;

- modificación importante de la carga o distribución de la carga en un lado del vehículo;

- conducción deportiva con fuerte aceleración;

- circulación por una calzada nevada o deslizante;

- circulación con cadenas de nieve;

- montaje de un solo neumático nuevo;

- utilización de neumáticos no homologados por la red;

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Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos

Se debe efectuar con el vehículo parado:

- tras cada inflado o reajuste de la presión de uno de los neumáticos;

- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);

- tras un cambio de rueda;

- tras la utilización del kit de inflado de los neumáticos;

- después de cambiar las ruedas del mismo eje (no deberá cambiar entre las ruedas delanteras y traseras).

Debe hacerse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.

Las presiones de inflado deben adecuarse al uso actual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.

La función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.

Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.

Procedimiento de reinicialización

Contacto puesto, vehículo parado:

- pulse brevemente uno de los botones 23 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña «SET » de la pantalla B;

- mantenga pulsado (unos 3 segundos) uno de los botones 23 para comenzar la inicialización. Si el testigo «SET » parpadea durante aproximadamente 5 segundos acompañado del encendido fijo del testigo «SET », esto indica que la solicitud de reinicialización del valor de referencia de la presión de los neumáticos se ha registrado correctamente.

La reinicialización se efectúa después de unos minutos de circulación.

En función del equipo, podrá llevar a cabo la reinicialización desde la pantalla multimedia (consulte el manual del sistema multimedia).

Reajuste de la presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos deberá ajustarse cuando estos estén fríos (consulte la etiqueta A situada en el borde de la puerta del conductor).

En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, habrá que aumentar las presiones recomendadas de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).

Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.

Tras cada inflado o reajuste de la presión de los neumáticos, inicie la reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos.

Inflar los neumáticos y reinicializar

El testigo  1 permanece encendido (sin parpadear).

Indica que al menos una de las ruedas está desinflada o pinchada.

En caso de desinflado, infle el neumático afectado.

En caso de pinchazo, sustitúyalo o contacte con un Representante de la marca.

Controle y reajuste en frío la presión de los cuatro neumáticos e inicie la reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos.

El testigo  1 se apaga después de iniciarse la reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos.

Sustitución ruedas/neumáticos

Emplee solamente equipo homologado por la red; en caso contrario, el sistema corre el riesgo de activación tardía o funcionamiento incorrecto. NEUMÁTICOS.

Tras cada cambio de rueda/neumático, reajuste la presión de los neumáticos e inicie la reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos.

Aerosoles reparaneumáticos y kit de inflado

Emplee solamente equipo homologado por la red; en caso contrario, el sistema corre el riesgo de activación tardía o funcionamiento incorrecto. KIT DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.

Tras la utilización del kit de inflado de los neumáticos, reajuste la presión de los neumáticos e inicie la reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos.

Controlar el sistema

El testigo  1 parpadea durante varios segundos y, a continuación, permanece encendido. Este testigo se muestra junto con el testigo ©.

Ambos indican un fallo del sistema. Consulte a un Representante de la marca.

Sistema no disponible

El testigo  1 parpadea durante varios segundos y, a continuación, permanece encendido.

Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.).

USO DE LA ALERTA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS