CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, ECOCONDUCCIÓN
El consumo en uso real depende de las condiciones de uso del vehículo, de los equipamientos y del estilo de conducción del conductor. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.
Según el vehículo, dispone de diferentes funciones que le pueden ayudar a reducir el consumo de energía:
- medidor de carga;
- el informe del trayecto y los eco-consejos de la pantalla multimedia;
- El modo ECO activado con el botón ECO;
- posición de la palanca de velocidades B (Freno) para activar el frenado regenerativo.
Cuando el vehículo cuenta con un sistema de navegación, este ofrece información adicional.
Económetro
(en el cuadro de instrumentos)
El económetro le permite conocer, en tiempo real, el consumo o recuperación de energía del vehículo.
Zona de utilización A «Recuperación de energía»
Al circular, cuando levante el pie del pedal del acelerador o pise el de freno, durante la desaceleración, el motor genera corriente eléctrica que se utiliza para frenar el vehículo y recargar la batería de tracción.
Zona de utilización óptima 0
Indica un consumo nulo.
Zona de utilización B «Consumo recomendado»
La batería de tracción suministra la energía eléctrica necesaria al motor para desplazar el vehículo.
Zona de utilización C «Consumo no recomendado»
Indica un consumo importante de energía.
Balance del trayecto
Al apagar el motor, aparecerá el «Balance del trayecto» en la pantalla 1, donde podrá consultar la información relacionada con el último trayecto.
Indica:
- el consumo medio;
- el número de kilómetros recorridos;
- el número de kilómetros ganados.
Se muestra una nota global del 0 a 100 que le permitirá evaluar su comportamiento como ecoconductor. Cuanto mayor es la nota, mejor es su comportamiento como ecoconductor.
Se dan ecoconsejos para mejorar su rendimiento.
La memorización de sus trayectos preferidos le permitirá comparar sus comportamientos.
Para obtener más información, consulte el manual de utilización del sistema multimedia.
Modo ECO
La función ECO optimiza la autonomía del vehículo limitando el rendimiento del motor. Actúa sobre algunos sistemas de consumo del vehículo (asistencia de la dirección, etc.) y sobre algunas acciones de conducción (aceleración, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).
Activación de la función
Pulse el interruptor 2.
Se muestra el testigo en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.
Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el rendimiento del motor.
Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.
El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.
Desactivación de la función
Pulse el interruptor 2.
El testigo 3 se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.
La función Regulador de velocidad se pone en espera cada vez que se activa o desactiva el modo ECO. REGULADOR DE VELOCIDAD.
Consejos de conducción y ECO ecoconducción
Comportamiento
- La velocidad resulta cara;
- la conducción deportiva consume mucho carburante: sea precavido con el acelerador;
- evite las aceleraciones bruscas;
- frene lo menos posible. Anticípese lo suficiente a los peligros del tráfico levantando el pie del acelerador para favorecer la recuperación de energía;
- en las subidas no trate de mantener la velocidad; no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano. conserve el pie sobre el acelerador, preferentemente en la misma posición;
- condiciones meteorológicas adversas, carreteras inundadas.
| No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas. |
Molestias al conducir
En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.
Los pedales pueden quedarse atascados.
Consejos de utilización
- Dé prioridad al modo ECO;
- apague todo dispositivo eléctrico cuyo uso no sea verdaderamente útil. Pero (seguridad ante todo), mantenga encendidas las luces cuando la visibilidad lo exija (ver y ser visto);
- opte por utilizar los aireadores. Circular a 100 km/h con los cristales abiertos supone un incremento del 4% en el consumo de carburante;
- en los vehículos equipados con aire acondicionado, es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante su utilización.
Consejos para reducir el consumo y así contribuir a preservar el medio ambiente:
- Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha;
- retire el portaequipajes del techo del vehículo si está vacío.
Molestias al conducir
En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.
Los pedales pueden quedarse atascados.
Posición B Freno
Utilice la posición B para ajustar el nivel del freno motor en cualquier momento. Durante la conducción, es preferible permanecer en el nivel más bajo del freno motor B1 para evitar la pérdida de velocidad. Sin embargo, cuando se desea reducir la velocidad o detenerse, es preferible contar con una cantidad significativa de frenado del motor y cambiar a B3 para optimizar la recuperación de energía de la batería de tracción.
