CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
Funcionamiento
Al engranar la marcha atrás (y hasta cinco segundos después de cambiar a otra marcha), la cámara 1 situada junto a las luces retransmite la visión trasera del vehículo a la pantalla multimedia 2 junto con líneas guía fijas y móviles.
Este sistema se utiliza en principio en base a las líneas auxiliares (móviles para la trayectoria y fijas para la distancia). Cuando se alcanza la zona roja, guíese por la representación del parachoques para detenerse con precisión.
Nota:
- compruebe que la cámara de marcha atrás no quede oculta (suciedad, barro, nieve, etc.);
- Según el vehículo, puede ajustar algunos parámetros desde la pantalla multimedia 2. Para obtener más información, consulte el manual multimedia.
Esta función es una ayuda adicional. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.
El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile por ello que no haya obstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta…) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamaño mediano, estaca muy fina…) durante la maniobra.
Líneas auxiliares móviles 3 (según vehículo)
Aparecen en azul en la pantalla multimedia 2. Indican la trayectoria del vehículo basada en la posición del volante.
Líneas auxiliares fijas 4
Las líneas auxiliares fijas tienen varios colores A, B y C que indican la distancia que hay detrás del vehículo:
- A (rojo) a aproximadamente 30 centímetros del vehículo;
- B (amarillo) a aproximadamente 70 centímetros del vehículo;
- C (verde) a aproximadamente 150 centímetros del vehículo.
Estas líneas auxiliares permanecen fijas e indican la trayectoria del vehículo si las ruedas están alineadas con el vehículo.
Esta función es una ayuda adicional. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.
El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile por ello que no haya obstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta…) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamaño mediano, estaca muy fina…) durante la maniobra.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una avería en el funcionamiento de la marcha atrás, se muestra temporalmente una imagen negra en la pantalla multimedia 2.
Esto puede deberse a un fallo que afecte a la cámara o a la pantalla (claridad, imagen fija, retraso en la transmisión, etc.).
Si persiste la visualización temporal de la pantalla en negro, consulte a un distribuidor autorizado.
La pantalla representa una imagen invertida como en un retrovisor.
Las líneas auxiliares son una representación proyectada sobre un suelo plano, esta información se debe ignorar cuando se superpone a un objeto vertical o colocado en el suelo.
Los objetos que aparecen en el borde de la pantalla pueden aparecer deformados.
En caso de luminosidad excesiva (nieve, vehículo al sol…), la visión de la cámara puede verse alterada. Cuando el maletero está abierto o mal cerrado, aparece el testigo 2 en el cuadro de instrumentos y, según el vehículo, desaparece la visión de la cámara.
Diferencia entre la distancia estimada y la distancia real
Marcha atrás hacia una cuesta arriba empinada
Las distancias mostradas por las líneas de guía fijas 4 son menores que las reales.
Los objetos que se muestran en la pantalla están realmente más alejados en la pendiente.
Por ejemplo, si la pantalla muestra un objeto en D, la distancia real del objeto corresponde a la posición E.
Marcha atrás hacia una pendiente descendente pronunciada
Las distancias mostradas por las líneas de guía fijas 4 son mayores que las reales.
Por tanto, los objetos que se muestran en la pantalla están realmente más próximos en la pendiente.
Por ejemplo, si la pantalla muestra un objeto en G, la distancia real del objeto corresponde a la posición F.
Marcha atrás hacia un objeto sobresaliente
La posición H parece más alejada que la posición J en la pantalla. No obstante, la posición H está a la misma distancia que la posición K.
La trayectoria indicada por las líneas de guía fijas y móviles no tiene en cuenta la altura del objeto. Por lo tanto, existe el riesgo de que el vehículo pueda chocar con el objeto al retroceder hacia la posición K.
