CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
Funcionamiento
Al meter la marcha atrás, la cámara 1 situada en el portón o, según el vehículo, en la puerta batiente trasera, transmite una vista del entorno trasero del vehículo en el retrovisor 2 o, según el vehículo, en la pantalla multimedia 3, acompañada de dos líneas auxiliares móviles o fijas 4 y 5.
Nota: compruebe que la cámara de marcha atrás no quede oculta (suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
Esta función es una ayuda adicional. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.
El conductor debe estar siempre listo para los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obstáculos móviles pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta, una piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto durante la maniobra.
Ajustes
(según el vehículo)
Mientras el motor está en marcha, en la pantalla multimedia 3 puede añadir o eliminar las guías y ajustar los parámetros de imagen de la cámara (luminosidad, contraste, etc.). Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.
Líneas auxiliares móviles 4
(según el vehículo)
Aparece en azul en en la pantalla multimedia 3. Indican la trayectoria del vehículo basada en la posición del volante.
Líneas auxiliares fijas 5
Las líneas auxiliares fijas tienen varios colores A, B y C que indican la distancia que hay detrás del vehículo:
- A (rojo) a aproximadamente 30 centímetros del vehículo;
- B (amarillo) a aproximadamente 70 centímetros del vehículo;
- C (verde) a aproximadamente 150 centímetros del vehículo.
Estas líneas auxiliares permanecen fijas e indican la trayectoria del vehículo si las ruedas están alineadas con el vehículo.
Este sistema se utiliza en principio en base a las líneas auxiliares (móviles para la trayectoria y fijas para la distancia). Cuando se alcanza la zona roja, guíese por la representación del parachoques para detenerse con precisión.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una avería en el funcionamiento de la marcha atrás, se muestra temporalmente una imagen negra en la pantalla multimedia 3.
Esto puede deberse a un fallo que afecte a la cámara o a la pantalla (claridad, imagen fija, retraso en la transmisión, etc.).
Si persiste la visualización temporal de la pantalla en negro, consulte a un distribuidor autorizado.
La pantalla representa una imagen invertida.
Los marcos son una representación proyectada en la plataforma. Esta información no se tiene en cuenta cuando se superponen en un objeto vertical o un objeto en el suelo.
Los objetos que aparecen en el borde de la pantalla pueden aparecer deformados.
En caso de luminosidad excesiva (nieve, vehículo al sol…), la visión de la cámara puede verse alterada.
Si las puertas traseras están abiertas o incorrectamente cerradas, aparece el mensaje “Maletero abierto” y, según el vehículo, la imagen de la cámara desaparece.
Diferencia entre la distancia estimada y la distancia real
Marcha atrás hacia una cuesta arriba empinada
Las distancias mostradas por las líneas de guía fijas 6 son menores que las reales.
Los objetos que se muestran en la pantalla están realmente más alejados en la pendiente.
Por ejemplo, si la pantalla muestra un objeto en D, la distancia real del objeto corresponde a la posición E.
Marcha atrás hacia una pendiente descendente pronunciada
Las distancias mostradas por las líneas de guía fijas 6 son mayores que las reales.
Por tanto, los objetos que se muestran en la pantalla están realmente más próximos en la pendiente.
Por ejemplo, si la pantalla muestra un objeto en G, la distancia real del objeto corresponde a la posición F.
Marcha atrás hacia un objeto sobresaliente
La posición H parece más alejada que la posición J en la pantalla. No obstante, la posición H está a la misma distancia que la posición K.
La trayectoria indicada por las líneas de guía fijas y móviles no tiene en cuenta la altura del objeto. Por lo tanto, existe el riesgo de que el vehículo pueda chocar con el objeto al retroceder hacia la posición K.