ESTACIONAMIENTO ASISTIDO
Se trata de una función que le ayuda en las maniobras de estacionamiento.
Retire las manos del volante. Solo controla los pedales y la palanca de velocidades.
Cuando lo desee, puede recuperar el control accionando el volante.
Puesta en servicio
Con el vehículo parado o circulando a menos de 30 km/h aproximadamente, pulse el interruptor 1. El testigo integrado en el contactor 1 se enciende y la pantalla 2 aparece en la pantalla multifunción.
Particularidades
Compruebe que los detectores de ultrasonidos indicados por las flechas 3 no queden ocultos (suciedad, barro, nieve, etc.).
Elección de la maniobra
El sistema puede realizar cuatro tipos de maniobras:
- estacionamiento del vehículo en una plaza en línea;
- estacionamiento del vehículo en una plaza en batería;
- estacionamiento del vehículo en una plaza en diagonal;
- salida del estacionamiento del vehículo en una plaza en línea.
En la pantalla multifunción, seleccione la maniobra que desea efectuar.
Nota: al arrancar el vehículo o tras realizar una maniobra de aparcamiento en línea con la ayuda del sistema, la maniobra propuesta por defecto por el sistema es la ayuda de salida de una plaza de aparcamiento en línea. En los demás casos, la maniobra por defecto puede configurarse en la pantalla multifunción.
Funcionamiento
Estacionamiento
Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h aproximadamente, el sistema busca plazas de estacionamiento disponibles a los dos lados del vehículo.
Cuando se detecta una plaza, esta aparece en la pantalla multifunción, indicada con una letra «P» pequeña. Para que el vehículo pueda detectar un espacio, circule lentamente, con los testigos activados del lado del espacio, hasta que aparezca el mensaje «Ustavite» acompañado de una señal acústica.
La plaza aparecerá indicada en la pantalla multifunción con una letra «P» grande.
- Detenga el vehículo;
- meta la marcha atrás.
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.
- suelte el volante;
- siga las instrucciones del sistema que aparecen en la pantalla multifunción.
Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.
Salida del estacionamiento de una plaza en línea
- Seleccione el modo «salida de plaza en línea»
- accione el indicador de dirección del lado hacia el que desea sacar el vehículo;
- realice una pulsación larga en el contactor 1 (de unos 2 segundos).
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.
- suelte el volante;
- realice las maniobras de adelante y atrás siguiendo los avisos del sistema de ayuda al aparcamiento.
Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente.
Cuando esté en posición de salida del estacionamiento, el sistema le avisará del fin de la maniobra.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.
Suspensión de la maniobra
La maniobra se suspende en los siguientes casos:
- si coge el volante;
- si abre una puerta o el maletero;
- si el vehículo lleva parado mucho tiempo;
- si un obstáculo en la trayectoria impide el fin de la maniobra;
- el motor se para.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte de la suspensión de la maniobra. Para reanudar la maniobra, mantenga pulsado el contactor de activación del sistema.
En este caso, el motivo de la interrupción aparece en la pantalla multifunción.
Asegúrese:
- de haber soltado el volante;
- de que todas las puertas y el maletero estén cerradas;
- de que no haya ningún obstáculo en la trayectoria y
- de que el motor esté en marcha.
Anulación de la maniobra
La maniobra se interrumpe en los siguientes casos:
- al pulsar el contactor de activación del sistema;
- si la velocidad del vehículo supera los 7 km/h;
- si ha realizado más de 10 movimientos adelante/atrás en la maniobra;
- si los captadores de ayuda al aparcamiento están sucios u obstruidos;
- si las ruedas del vehículo han patinado.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le avisa del fin de la maniobra.
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Asegúrese de que la maniobra siga las normas de circulación vigentes en las vías recorridas.
- El conductor debe estar siempre listo para los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obstáculos móviles pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta, una piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto durante la maniobra.
- Es posible que el sistema no detecte objetos situados en los ángulos muertos de los captadores.
- Durante las fases de maniobra, el volante puede girar muy rápido: no coloque las manos en su interior y asegúrese de que no se meta nada dentro.
- Realice siempre una revisión visual para comprobar que la plaza de aparcamiento propuesta por el sistema siga disponible y no presente obstáculos.
- El sistema sólo debe utilizarse cuando lleve un remolque o cuando haya sistema de transporte de remolque o de carga en el vehículo.
