CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, ECOCONDUCCIÓN
El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario. Idéntico para todos los constructores, permite comparar los vehículos entre sí. El consumo en uso real depende de las condiciones de uso del vehículo, de los equipamientos y del estilo de conducción. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.
Según el vehículos, usted dispone de diferentes funciones que le pueden ayudar a reducir su consumo de carburante:
- el cuentarrevoluciones con zona ECO;
- indicador de cambio de velocidad;
- el indicador de estilo de conducción;
- el balance del trayecto y los ecoconsejos de la pantalla multifunción;
- modo ECO;
- el sistema Stop and Start (consulte la información relativa a la «función Stop and Start» en el capítulo 2).
El testigo se activa en el cuadro de instrumentos cuando el parámetro «Piñón libre en modo ECO» está activado (ON en el menú «Configuración de usuario»).
Cuando el vehículo cuenta con un sistema de navegación, este ofrece información adicional.
En el cuadro de instrumentos
La visualización de la información puede organizarse y personalizarse en función del estilo de personalización del cuadro de instrumentos, que se selecciona en la pantalla multifunción.
El cuentarrevoluciones con zona ECO 1
La conducción en la zona ECO permite optimizar el consumo de carburante la mayor parte del tiempo.
Indicador de cambio de velocidad 2
Según el vehículo, a fin de optimizar el consumo, un testigo en el cuadro de instrumentos le indica el mejor momento para subir o bajar de velocidad.
Š meta la marcha superior;
‰ meta la marcha inferior.
Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo de carburante del vehículo.
Indicador del estilo de conducción 3
Le informa en tiempo real del estilo de conducción utilizado. Le advertirá el indicador 3.
Cuantas más hojas tenga el indicador 3, más suave y económica será su conducción.
Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo del vehículo.
Para activar/desactivar el indicador de estilo de conducción, consulte el manual del sistema multimedia.
En la pantalla multimedia
Balance del trayecto
Al apagar el motor, aparecerá en pantalla 4 «Balance del trayecto», donde podrá consultar la información relacionada con el último trayecto.
Indica:
- el consumo medio;
- el número de kilómetros recorridos;
- el número de kilómetros ganados. Indican la conducción realizada sin consumo de carburante (desaceleración y/o pie fuera del pedal del acelerador).
Se muestra una nota global del 0 a 100 que le permitirá evaluar su comportamiento como ecoconductor. Cuanto más alta sea la nota, más bajo será el consumo de carburante.
Se dan ecoconsejos para mejorar su rendimiento.
La memorización de sus trayectos preferidos le permitirá comparar sus comportamientos entre sí, y con los de otros usuarios del vehículo.
Para obtener más información, consulte el manual de utilización del sistema multimedia.
Modo ECO
El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante. Actúa en algunos sistemas consumidores de energía en el vehículo (calefacción, climatización, dirección asistida, etc.) y en determinadas acciones de conducción (aceleración, cambio de velocidades, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).
La limitación de la aceleración permite una conducción urbana y periurbana de bajo consumo. Cuando ECO es el modo de utilización, es normal que se aprecie un cambio en el nivel de calefacción.
Rueda libre en modo ECO
Dependiendo del vehículo, para los vehículos equipados con caja de velocidades automática, en las fases de desaceleración (con el pie totalmente separado del pedal del acelerador), el cambio a rueda libre (posición neutra en caja de velocidades automática) reduce el freno motor y le permite avanzar más sin acelerar para ahorrar carburante. Para activar o desactivar el modo «rueda libre», consulte «Menú de personalización de los ajustes del vehículo» en el capítulo 1.
Activación de la función
La función puede activarse:
- al pulsar el contactor 4 ;
- en el mando central 5 (consulte el párrafo «Multi-Sense» en el capítulo 3);
- según el vehículo, desde el menú de navegación de la pantalla multimedia (consulte el manual multimedia).
Se muestra el testigo en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.
Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el rendimiento del motor.
Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.
El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.
Desactivación de la función
Pulse el contactor 4.
El testigo se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.
Consejos de conducción y ecoconducción
Comportamiento
- Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.
- La velocidad cuesta cara.
- La conducción dinámica con aceleraciones y desaceleraciones importantes y frecuentes resulta cara en cuanto a carburante, por lo que no compensa el tiempo ahorrado.
- No apure el régimen del motor en las marchas intermedias.
Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible.
- Evite las aceleraciones bruscas.
- Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.
- En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano: conserve el pie sobre el acelerador, preferentemente en la misma posición.
- El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.
- Intemperie, carreteras inundadas: | |
| No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas. |
Molestias al conducir
En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.
Los pedales pueden quedarse atascados.
Neumáticos
- Una presión insuficiente aumenta el consumo.
- Utilice la presión a velocidad más alta o la presión recomendada para optimizar el consumo de carburante indicado en el canto de la puerta del lado del conductor (consulte el párrafo «Presiones de inflado de los neumáticos» en el capítulo 4).
- El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo.
Consejos de utilización
- Dé prioridad al modo ECO.
- La electricidad «es petróleo», apague todo aparato eléctrico cuyo uso no sea verdaderamente útil. Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).
- Utilice preferentemente los aireadores. Si circula con los cristales abiertos a 100 km/h, aumenta un 4 % el consumo de carburante.
- Evite el llenado de carburante hasta el borde, esto evita que haya desbordamiento.
- En los vehículos equipados con aire acondicionado, es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante su utilización. Para los vehículos equipados con un acondicionador de aire sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.
Consejos para reducir el consumo y así contribuir a preservar el medio ambiente:
Si el vehículo permanece estacionado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar.
- No conserve el portaequipajes si está vacío.
- Para el transporte de objetos voluminosos es mejor utilizar un remolque.
- Para circular con caravana, piense en utilizar un deflector homologado y no se olvide de regularlo.
- Evite la utilización «puerta a puerta» (trayectos cortos con largas paradas) en los que el motor nunca alcanza la temperatura ideal.