FRENO DE APARCAMIENTO ELECTRÓNICO
Operación asistida
Activación del freno de aparcamiento asistido
Con el vehículo parado, el freno de aparcamiento asistido permite inmovilizar el vehículo:
- pulsando el botón de arranque/parada del motor 1 o girando la llave de contacto 2 (a la posición «ON» 2);
o
- cuando se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor;
o
- cuando se abre la puerta del conductor;
o
- para los vehículos equipados con una caja de velocidades automática, cuando se selecciona la posición P.
En todos los demás casos, por ejemplo, calado del motor o paso del motor al modo stand-by por la función Stop and Start (consulte el apartado «Función Stop and Start» en el capítulo 2), el freno de aparcamiento asistido no se activa automáticamente. Debe utilizarse, entonces, el modo manual.
En los modelos para algunos países, la función de freno de aparcamiento asistido (automático) no está activada. Consulte el apartado «Funcionamiento manual».
La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma con el mensaje «Freno aparca- miento activado», con el testigo } en el cuadro de instrumentos y con el testigo 4 en el contactor 3.
Después de parar el motor, el testigo 4 se apaga unos minutos tras la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo } se apaga al bloquear el vehículo.
Funcionamiento asistido (continuación)
Nota: en ciertas situaciones (fallo del freno de aparcamiento asistido, desbloqueo manual del freno de aparcamiento, etc.), se oye una señal acústica y el mensaje «Activar el freno de aparcamiento» aparece en el cuadro de instrumentos para avisarle de que el freno de aparcamiento asistido está quitado.
- con el motor girando: al abrir la puerta del conductor;
- con el motor parado (por ejemplo, en caso de calado del motor): al abrir una puerta delantera.
En este caso, tire del interruptor 3 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.
Liberación asistida del freno de aparcamiento
El freno de aparcamiento se desactivará al acelerar una vez arrancado el vehículo.
Funcionamiento manual
Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.
Activación manual
Tire del interruptor 3. El testigo 4 y el testigo } se encienden en el cuadro de instrumentos.
Liberación manual del freno de aparcamiento asistido
Pulse el interruptor 1 sin pisar los pedales ni girar la llave 2 a la posición “ON” 2 para poner el contacto. Pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el contactor 3: se apagan el testigo 4 integrado en el contactor y el testigo } situado en el cuadro de instrumentos.
Parada puntual
Para activar el freno de aparcamiento asistido manualmente (al detenerse en un semáforo en rojo o estando parado con el motor encendido, etc.): tire y suelte el interruptor 3. La desactivación es automática cuando vuelve a arrancar el vehículo.
El freno de aparcamiento asistido puede utilizarse para inmovilizar el vehículo. Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 3 en el interruptor 4 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas. Según el vehículo, una etiqueta pegada en la parte superior del parabrisas se lo recuerda.
Casos particulares
Para estacionar en un plano inclinado o con un remolque, por ejemplo, tire del contactor 3 durante unos segundos para obtener el frenado máximo.
Para estacionar con el freno de aparcamiento asistido aflojado (riesgo de hielo por ejemplo):
- meta cualquier marcha o seleccione la posición P: las ruedas motrices serán bloqueadas mecánicamente por el eje de transmisión;
- detenga el motor pulsando el botón de arranque/parada del motor 1 o girando la llave de contacto 2;
- desabroche el cinturón de seguridad del conductor;
- abra la puerta del conductor;
- suelte manualmente el freno de aparcamiento asistido (consulte la información descrita anteriormente en el apartado “Liberación manual del freno de aparcamiento asistido”).
Para los vehículos equipados con la función Stop and Start con el motor en stand-by, el freno de aparcamiento asistido se acciona automáticamente si el conductor se desabrocha el cinturón y abre la puerta del conductor o se levanta de su asiento.
Al aparcar en una pendiente en condiciones adversas como barro, nieve o hielo, es posible que el vehículo se desplace. Gire las ruedas para que el vehículo descanse contra un objeto robusto (bordillo de una acera, etc.).
El freno de aparcamiento asistido puede utilizarse para inmovilizar el vehículo. Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 3 en el interruptor 4 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas. Según el vehículo, una etiqueta pegada en la parte superior del parabrisas se lo recuerda.
Si aparece el mensaje “Avería eléctrica PELIGRO” o “Revisar batería”, debe inmovilizar el vehículo introduciendo la primera marcha (en una caja de velocidades manual), seleccionando la posición P (en una caja de velocidades automática) o tirando del interruptor 3 durante unos 10 segundos. Si la pendiente lo justifica, ponga un calzo al vehículo
Riesgo de pérdida de inmovilización del vehículo.
Contacte con un Representante de la marca.
No abandone nunca su vehículo sin mover la palanca de selección a la posición P y apagar el motor. Esto es debido a que con el vehículo parado, el motor girando y con una velocidad metida, el vehículo puede ponerse en movimiento.
Riesgo de accidente.
Versiones con caja de velocidades automática
Con la puerta del conductor abierta o mal cerrada y el motor girando, por razones de seguridad, se desactiva el desbloqueo automático (para evitar que el vehículo circule solo, sin conductor). El mensaje «Desactivar manualmente» aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.
La ausencia de respuesta visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto impone una parada inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca.
Anomalías de funcionamiento
- En caso de anomalía, el testigo © se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje «Revisar freno de aparcamiento» y, en algunos casos, del testigo }.
Consulte a un Representante de la marca rápidamente.
- En caso de que falle el freno de aparcamiento asistido, el testigo ® se enciende, acompañado del mensaje «Avería sistema de frenado», de una señal acústica y, en algunos casos, del testigo }.
Esto significa que debe detenerse obligatoriamente en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.
Por lo tanto, es fundamental inmovilizar el vehículo introduciendo la primera marcha (caja de velocidades manual) o la posición P (caja de velocidades automática). Si la pendiente lo justifica, ponga un calzo al vehículo.