FRENADO ACTIVO DE EMERGENCIA
Utilizando la información de la cámara-radar 1, el sistema calcula la distancia que lo separa de los vehículos y los peatones circundantes.
Advierte al conductor en caso de peligro o de riesgo de colisión frontal. El sistema puede frenar el vehículo voluntariamente para limitar los daños en una colisión.
Nota: asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
Este sistema puede aplicar un frenado máximo al vehículo hasta que quede completamente parado, si es necesario.
Por razones de seguridad, lleve siempre el cinturón abrochado cuando se encuentre en su vehículo y asegúrese de se ha colocado todo el equipaje correctamente para que ningún objeto salga despedido y golpee a los ocupantes.
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Reconocimiento de los vehículos
Operación
Mientras se conduce (a una velocidad comprendida entre 7 y 160 km/h), si hay riesgo de colisión con el vehículo que circula delante, el sistema:
- le avisa de un riesgo de colisión:
- el testigo aparece en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de un pitido;
o
- el indicador 2 aparece en rojo en el cuadro de instrumentos y, según el vehículo, en el visualizador en el parabrisas acompañado de un pitido.
Si el conductor aprieta el pedal de freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, la fuerza de frenado se acentúa.
- posible activación del frenado: cuando el vehículo circula a una velocidad inferior a aproximadamente 120 km/h, si el conductor no reacciona después de la advertencia y la colisión es inminente.
Particularidades
Cuando la velocidad del vehículo:
- es inferior a aproximadamente 45 km/h, la advertencia y el freno se activan al mismo tiempo;
- es de aproximadamente entre 45 km/h y 80 km/h, la advertencia se activa. El freno solo se activará si el vehículo que está delante está en movimiento. El freno no está activado en los vehículos parados;
- es de entre 80 km/h y 160 km/h, la advertencia y el freno sólo se activan si el vehículo que está delante está en movimiento. La advertencia y el freno no están activados en los vehículos parados;
- es superior 160 km/h, el sistema no está activo.
En caso de una maniobra de emergencia, puede detener el frenado en cualquier momento:
- pisando ligeramente el pedal del acelerador;
o
- con un golpe de volante en una maniobra de esquiva.
Reconocimiento de peatones
Operación
Durante la conducción (velocidad entre 7 km/h y 60 km/h, cuando hay riesgo de choque con un peatón:
- el testigo aparece en rojo en el cuadro de instrumentos acompañado de un pitido;
o
- el indicador 3 aparece en rojo en el cuadro de instrumentos y, según el vehículo, en el visualizador en el parabrisas acompañado de un pitido.
Cuando el impacto es inminente, el sistema activa el freno.
El sistema puede aplicar un frenado máximo al vehículo hasta que quede completamente parado, si es necesario.
Activación, desactivación del sistema
Para los vehículos equipados con un sistema de navegación
En la pantalla multifunción 4, seleccione el menú “Vehículo”, “Asistencia a la conducción”, “Frenado activo” y, a continuación, “ON” o “OFF”.
Puede acceder directamente al menú «Asistencia a la conducción» desde la tecla 5 .
Para los vehículos no equipados con un sistema de navegación
- Con el vehículo parado, mantenga pulsado el contactor 6 OK para acceder al menú de ajuste;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 7 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Asistencia a la conducción». Pulse el contactor 6 OK;
- ejerza presiones sucesivas en el mando 7 hacia arriba o hacia abajo hasta llegar al menú «Frenado activo» y pulse el contactor 6 OK.
Pulse de nuevo el contactor 6 OK para activar o desactivar la función:
= función activada
< función desactivada
Cuando se desactive el sistema, el testigo se encenderá en el cuadro de instrumentos.
El sistema se reactiva cada vez que se ponga el contacto del vehículo.
Condiciones para la inhibición del sistema
El sistema no se puede activar:
- cuando la caja de velocidades está en posición neutra o punto muerto;
- cuando el freno de aparcamiento está activado;
- en una curva.
Como regla general, si el conductor demuestra atención (uso del volante, pedales, etc.), el sistema retrasa su funcionamiento o no se activa.
Temporalmente no disponible
Cuando el sistema detecta una indisponibilidad temporal, el testigo de advertencia se enciende en el cuadro de instrumentos, acompañado del mensaje «frenado activo: sensor cortina» o, según el vehículo, «Cámara-radar: ninguna visibilidad».
Las posibles causas son:
- el sistema está temporalmente cegado (deslumbramiento por el sol o por las luces de cruce, malas condiciones meteorológicas, etc.). El sistema estará operativo de nuevo cuando haya una mejor visibilidad;
- el sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo: parabrisas ocultado por suciedad, hielo, nieve, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie el parabrisas. Al volver a arrancar el motor, el testigo y el mensaje se apagarán;
- si no es así, puede deberse a otra causa; póngase en contacto con un representante de la marca.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una anomalía de funcionamiento, se enciende el testigo de advertencia con el mensaje «Frenado activo desconectado» en el cuadro de instrumentos. Consulte a un Representante de la marca.
Frenado activo de urgencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento. La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de que el conductor controla el vehículo (acción sobre el volante, pedales etc.).
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el alineamiento de la cámara-radar puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara-radar (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:
- un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
- malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- poco contraste entre el objeto (vehículo, peatón, etc.) y los alrededores (por ejemplo peatón vestido de blanco situado en una zona de nieve, etc.);
- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
- parabrisas ocultado (suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.).
- ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
Limitación del funcionamiento del sistema
- Un vehículo que circula en sentido contrario no activa ninguna alerta ni acción en el funcionamiento del sistema.
- La zona de la cámara-radar del parabrisas debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
- En el caso de vehículos de volumen reducido (como motos y bicicletas), el sistema no puede reaccionar con la misma eficacia que con los demás vehículos.
- Puede que el sistema no funcionen correctamente cuando la superficie de la carretera es deslizante (lluvia, nieve, hielo, etc.).
- Para garantizar el funcionamiento correcto, el sistema tiene que poder distinguir el contorno completo del peatón. Por lo que el sistema no puede detectar:
- peatones en la oscuridad o en condiciones de iluminación deficiente;
- peatones parcialmente visibles:
- peatones por debajo de los 80 cm aproximadamente;
- peatones que transporten objetos voluminosos;
- ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- las luces de freno no funcionan;
- la zona de la cámara-radar ha sido dañada (en el lado del parabrisas o del retrovisor interior);
- el vehículo está siendo remolcado (avería);
- el parabrisas está agrietado o deformado (no realizar la reparación en esta zona del parabrisas, deje que lo cambie un proveedor autorizado).
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un proveedor autorizado.
Interrupción de la función
Puede interrumpir la función activa de frenado en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra evasiva.
