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Neumáticos

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Neumáticos

Los neumáticos constituyen el único contacto entre el vehículo y la carretera, es por ello esencial mantenerlos en buen estado.
Debe asegurarse de que sus neumáticos cumplan la normativa local establecida en el código de circulación.

Mantenimiento de los neumáticos

Los neumáticos deben estar en buen estado y sus dibujos deben presentar una profundidad suficiente; los neumáticos homologados por nuestros servicios técnicos van provistos de testigos de desgaste 1 compuestos por indicadores en varios puntos de la banda de rodadura.
Cuando la banda de rodadura se ha desgastado hasta el nivel en el que se ven los testigos de desgaste 2: es necesario sustituir los neumáticos ya que la profundidad de la banda de rodadura es, como mucho, de 1,6 mm, lo que dará lugar a una adherencia deficiente en carreteras mojadas.
Un vehículo excesivamente cargado, los largos recorridos por autopista, sobre todo cuando hace mucho calor o una conducción habitual por malos caminos, provocan un deterioro más rápido de los neumáticos e influyen en la seguridad.
ADVERTENCIA
Los incidentes de conducción, sobre todo los "golpes contra los bordillos", pueden dañar los neumáticos y las llantas y falsear la geometría del tren delantero o trasero. En este caso, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.

Presiones de inflado

Respete las presiones de inflado de los neumáticos. Compruébelas al menos una vez al mes y, además, antes de emprender un viaje largo (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor) PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
ADVERTENCIA
Unas presiones insuficientes traen consigo un desgaste prematuro y calentamientos anormales de los neumáticos. La seguridad del vehículo puede verse afectada y los riesgos que se corren son los siguientes:
  • estabilidad deficiente en carretera;
  • riesgo de reventón o de que se desprenda la banda de rodadura.
La presión de inflado depende de la carga y de la velocidad de utilización. Ajuste las presiones en función de las condiciones de utilización (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor).
Las presiones se deben comprobar con los neumáticos fríos: no haga caso de las presiones más altas que se puedan alcanzar con el calor o después de conducir el vehículo a gran velocidad.
Si no se puede comprobar la presión de los neumáticos cuando están fríos, los valores normales de presión deben aumentarse de 0,2 a 0,3 bar (o 3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
ADVERTENCIA
Atención, un tapón de válvula sin colocar o mal apretado puede perjudicar a la estanquidad de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.
Lleve siempre tapones de válvulas idénticos a los de origen y totalmente enroscados.
Consejo
Vehículo equipado con un sistema de advertencia de pérdida de presión de los neumáticos o de control de la presión de los neumáticos (según el vehículo)
En caso de inflado insuficiente (pinchazos, etc.), el testigo aparece en el cuadro de instrumentos ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOSo SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
ADVERTENCIA
Está prohibido intercambiar las ruedas delanteras de 18 y 20 pulgadas (neumáticos y/o llantas) con las ruedas traseras.

Sustitución de los neumáticos

Para sustituir los neumáticos, consulte a un representante de la marca.
ADVERTENCIA
Para su seguridad y el cumplimiento de la legislación vigente.
Si necesita sustituirlos, debe montar únicamente unos neumáticos de marca, dimensiones, tipo y estructura idénticos en un mismo eje.
Deben tener una capacidad de carga y una velocidad máxima iguales, como mínimo, a las de los neumáticos originales, o que se correspondan con los recomendados por un Representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad e invalidar la conformidad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del vehículo.

Utilización invernal

Cadenas
Por razones de seguridad, se prohíbe terminantemente montar cadenas en el eje trasero.
Si se montan neumáticos de tamaño superior al de origen puede resultar imposible montar cadenas.
Neumáticos con dirección de montaje
Un neumático con dirección de montaje debe instalarse únicamente en una dirección. Respete imperativamente esta dirección.
Si un neumático de una vía debe instalarse en el lado opuesto de su dirección de rotación después de sufrir un pinchazo, debe circular con precaución, principalmente en una carretera mojada, porque las características del neumático no se adaptarán.
ADVERTENCIA
Si desea utilizar equipamientos específicos, consulte a un Representante de la marca.
Neumáticos de "nieve" o de "invierno"
Le aconsejamos que equipe las cuatro ruedas para preservar al máximo la calidad de adherencia de su vehículo.
Atención: estos neumáticos tienen a veces un sentido de giro específico y un índice de velocidad máxima que puede ser inferior a la velocidad máxima de su vehículo.
ADVERTENCIA
Sólo se podrán montar cadenas en los neumáticos con dimensiones idénticas a los montados de origen en su vehículo.
Se pueden montar cadenas pero utilizando unas cadenas específicas. Le recomendamos que consulte a un Representante de la marca.
Neumáticos con clavos
Este tipo de equipamiento sólo se puede utilizar durante un período limitado que viene determinado por la reglamentación local. Es necesario respetar la velocidad impuesta por la normativa vigente.
Estos neumáticos deben montarse en las dos ruedas del eje delantero como mínimo.
Nota: la utilización de neumáticos de nieve, termogomas o neumáticos con clavos reduce significativamente la autonomía del vehículo.
Consejo
En todos los casos le recomendamos que consulte a un Representante de la marca que sabrá aconsejarle sobre la elección del equipamiento que mejor se adapte a su vehículo.