PINCHAZO, RUEDA DE REPUESTO
Para los vehículos que se encuentran equipados, está situada debajo del chasis.
Para sacar la rueda de repuesto
- Inserte en la posición 1 o 4, el extremo de la llave de desbloqueo 3 unida, según el vehículo, a la alargadera hexagonal 5 y la llave de la rueda 6 (el uso de otras herramientas podría dañar el mecanismo);
- baje la rueda de repuesto al máximo;
- suelte el elemento 2 de la llanta;
- pase el elemento 2 por la llanta (como se indica en A) para así liberar la rueda.
Si la rueda de repuesto se ha conservado durante varios años, haga que su taller la verifique y compruebe si reúne las condiciones adecuadas para ser utilizada sin peligro.
En algunos casos (pinchazo en la parte trasera, vehículo cargado con enganche de remolque…), puede ser necesario levantar antes el vehículo (por el punto de levantamiento más próximo a la rueda correspondiente) para poder acceder a la rueda de repuesto (consulte el apartado «cambio de rueda: vehículo de ruedas simples» en el capítulo 5).
Para colocar una rueda
Proceda en el sentido inverso:
- coloque la rueda desinflada bajo el vehículo. La válvula 7 debe estar orientada hacia usted. De lo contrario, existe el riesgo de perder la rueda si no se respeta la dirección de colocación de la rueda.
- pase el cable y el elemento 2 a través de la llanta;
- sitúe el elemento 2 en el centro de la rueda y encájelo en la llanta;
- suba al máximo el cable de sujeción y compruebe el correcto bloqueo de la rueda.
Nota: no coloque una rueda pinchada con llantas de aluminio en el cabrestante de la rueda de repuesto. Compruebe que el cabrestante está bien montado.
Coloque la rueda pinchada desinflada en el suelo, con la válvula 7 obligatoriamente hacia usted. De lo contrario, existe el riesgo de perder la rueda.
No toque la línea de escape.
Peligro de quemaduras.