NIVEL DE ACEITE MOTOR: generalidades
Un motor consume normalmente aceite para el engrase y la refrigeración de las piezas en movimiento y es normal, a veces, añadir aceite entre dos cambios.
No obstante, si tras el período de rodaje, las aportaciones fueran superiores a 0,5 litros cada 1.000 km, consulte a un Representante de la marca.
Periodicidad: verifique periódicamente el nivel de aceite y, en todo caso, antes de emprender un viaje largo, so pena de correr el riesgo de deteriorar el motor.
Lectura del nivel de aceite
La lectura debe hacerse sobre un suelo horizontal y tras una parada prolongada del motor.
Para conocer el nivel de aceite exacto y asegurarse de que el nivel máximo no se supera (riesgo de daños en el motor), es imperativo utilizar la varilla. Consulte las páginas siguientes.
La pantalla en el cuadro de instrumentos alerta únicamente cuando el nivel de aceite está al mínimo.
Visualización del nivel de aceite mínimo A
Si el nivel está por encima del nivel mínimo
El mensaje «NIVEL ACEITE» aparece en la pantalla, acompañado de trazos que indican el nivel. Se sustituyen por guiones a medida que el nivel desciende.
Para pasar a la lectura del ordenador de a bordo, pulse 1 ó 2.
Si el nivel se encuentra en el mínimo
El mensaje «REVISAR NIVEL DE ACEITE» y el testigo © se encienden en el cuadro de instrumentos.
Es imperativo completar el nivel lo antes posible.
La pantalla sólo alerta en caso de nivel mínimo, nunca en caso de sobrepasar el nivel máximo que sólo se detecta con la varilla.
Lectura del nivel con la varilla
Con el motor apagado:
- saque la varilla y límpiela con un paño limpio y que no suelte pelusas;
- introduzca la varilla hasta el tope;
- saque la varilla de nuevo;
- lea el nivel: no debe descender nunca por debajo del «mini» C ni superar el «maxi» B.
Una vez leído el nivel, no olvide introducir de nuevo la varilla hasta el tope.
Superación del nivel máximo del aceite del motor.
La lectura del nivel sólo debe hacerse mediante la varilla como se ha explicado anteriormente.
Si se supera el nivel máximo, no arranque su vehículo y contacte con un representante de la marca.
Antes de cualquier intervención en el compartimento del motor, debe quitar el contacto (consulte el apartado «Arranque, parada del motor» en el capítulo 2).
No se debe superar nunca el nivel máximo de llenado B: existe el riesgo de dañar el motor y el catalizador.
En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a su Representante de la marca.
Para evitar salpicaduras, le aconsejamos utilice un embudo al realizar el añadido/llenado de aceite.
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. El testigo integrado en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones