CAPOT MOTOR
Para abrirlo, tire de la manecilla 1.
Desbloqueo de seguridad del capot
Para desbloquearlo, tire del mando 2.
Antes de cualquier intervención en el compartimento del motor, debe quitar el contacto (consulte el apartado “Arranque, parada del motor” en el capítulo 2).
Si ha sufrido un choque, aunque sea leve, contra la calandra o el capot, diríjase a un Representante de la marca lo antes posible para que revise el sistema de cierre del capot.
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. El testigo integrado en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones
Apertura del capot
Levante el capot, saque la muleta 4 de sus fijaciones 5 y, para su seguridad, colóquela imperativamente en el emplazamiento 3 del capot.
Cierre del capot
Asegúrese de que las escobillas de los limpia estén bien colocadas.
Coloque la muleta 4 en las fijaciones 5, agarre el capot por el centro y colóquelo a unos 20 cm respecto a la posición de cierre; a continuación, suéltelo. Se bloqueará por sí mismo por efecto de su peso.
Tras cualquier intervención en el compartimento del motor, asegúrese de no dejar nada olvidado (trapos, herramientas, etc.).
De hecho, pueden dañar el motor o provocar un incendio.
Asegúrese de que el capot queda bien bloqueado.
Compruebe que nada estorbe el sistema de bloqueo (gravilla, trapo…).