ESTACIONAMIENTO ASISTIDO
Se trata de una función que le ayuda en las maniobras de estacionamiento.
Saque las manos del volante; solo debe controlar los pedales y la palanca de cambios.
Cuando lo desee, puede recuperar el control accionando el volante.
Puesta en servicio
Con el vehículo parado o circulando a menos de 30 km/h aproximadamente, pulse el interruptor 1. El testigo integrado en el contactor 1 se enciende y la pantalla 2 aparece en la pantalla multifunción.
Particularidades
Compruebe que los detectores de ultrasonidos indicados por las flechas 3 no queden ocultos (suciedad, barro, nieve, etc.).
Elección de la maniobra
El sistema puede realizar cuatro tipos de maniobras:
- 4 estacionamiento del vehículo en una plaza en línea;
- 5 estacionamiento del vehículo en una plaza en batería;
- 6 estacionamiento del vehículo en una plaza en diagonal;
- 7 salida del estacionamiento del vehículo en una plaza en línea.
En la pantalla multifunción, seleccione la maniobra que desea efectuar.
Y active el indicador de dirección (intermitentes) en el lado que desee para aparcar.
Nota: al arrancar el vehículo o tras realizar una maniobra de aparcamiento en línea con la ayuda del sistema, la maniobra propuesta por defecto por el sistema es la ayuda de salida de una plaza de aparcamiento en línea. En los demás casos, la maniobra por defecto puede configurarse con 8 en la pantalla multifunción.
Funcionamiento
Estacionamiento
Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h, el sistema busca plazas de estacionamiento disponibles a los dos lados del vehículo.
Cuando se detecta una plaza, esta aparece en la pantalla multifunción, indicada con una letra «P» pequeña. Para que el vehículo pueda detectar un espacio, circule lentamente, con los testigos activados del lado del espacio, hasta que aparezca el mensaje «Stop» acompañado de una señal acústica.
La plaza aparecerá indicada en la pantalla multifunción con una letra «P» grande.
- Detenga el vehículo;
- meta la marcha atrás.
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.
- suelte el volante;
- siga las instrucciones del sistema que aparecen en la pantalla multifunción.
Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente. La barra 9 le indica el estado de avance.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.
Particularidad
- Circule despacio y esté preparado en todo momento para utilizar el freno;
- El sistema no puede detectar los espacios de aparcamiento entre objetos que no sean vehículos, como por ejemplo bolardos, motos u obstáculos;
- El sistema no puede detectar espacios de aparcamiento antes o después de haber realizado la detección;
- Mantenga una distancia de entre 50 y 150 cm con los vehículos estacionados cuando esté buscando aparcamiento. El sistema puede no detectar los espacios si la distancia es inferior a 50 cm o superior a 150 cm;
- Puede desplazar la posición de la palanca de velocidades de R a D o de D a R mientras está estacionando. El sistema sigue disponible.
- El conductor debe asegurarse de que en el espacio detectado se pueda estacionar (espacio libre de obstáculos);
- Si instala un neumático o llanta diferentes, el rendimiento del sistema puede cambiar. Para un mejor rendimiento, instale el mismo tamaño que el original;
- El sistema puede no funcionar si las ruedas están mal alineadas. Pida consejo a un Representante de la marca.
Salida del estacionamiento de una plaza en línea
- Seleccione el modo «salida de plaza en línea»
- accione el indicador de dirección del lado hacia el que desea sacar el vehículo;
- realice una pulsación larga en el contactor 1 (de unos 2 segundos).
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.
- suelte el volante;
- realice las maniobras de adelante y atrás siguiendo los avisos del sistema de ayuda al aparcamiento.
Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente.
Cuando esté en posición de salida del estacionamiento, el sistema le avisará del fin de la maniobra.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.
Particularidad
- Al salir del aparcamiento, se interrumpe el sistema por motivos de seguridad cuando hay riesgo de chocar con obstáculos;
- El sistema puede no funcionar cuando el espacio pequeño;
- Cuando salga o estacione en el espacio, conduzca hacia adelante o hacia atrás después de girar el volante.
- En caso de que el sensor esté helado u oculto o si hay objetos muy altos o pequeños o bolardos en el entorno, el sistema puede interrumpirse aunque haya espacio.
Suspensión de la maniobra
La maniobra se suspende en los siguientes casos:
- si coge el volante;
- si abre una puerta o el maletero;
- si el vehículo lleva parado mucho tiempo;
- si un obstáculo en la trayectoria impide el fin de la maniobra;
- el motor se para.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte de la suspensión de la maniobra. Para reanudar la maniobra, realice una pulsación larga en el contactor de activación del sistema.
En este caso, el motivo de la interrupción aparece en la pantalla multifunción.
Asegúrese:
- de haber soltado el volante;
- de que todas las puertas y el maletero estén cerradas;
- de que no haya ningún obstáculo en la trayectoria y
- de que el motor esté en marcha.
Anulación de la maniobra
La maniobra se interrumpe en los siguientes casos:
- al pulsar el contactor de activación del sistema;
- si la velocidad del vehículo supera los 7 km/h;
- Ha realizado más de diez movimientos adelante/atrás en la maniobra;
- si los captadores de ayuda al aparcamiento están sucios u obstruidos;
- si las ruedas del vehículo han patinado.
El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le avisa del fin de la maniobra.
Particularidad
El sistema puede interrumpirse en las siguientes circunstancias. En estos casos, estacione usted mismo porque hay riesgo de impacto;
- en caso de que haya obstáculos alrededor de los bolardos;
- si el espacio de estacionamiento tiene obstáculos como bicicletas, motocicletas, bolardos estrechos, etc.;
- si el espacio de estacionamiento es irregular, resbaladizo o curvo;
- si la presión de los neumáticos es inferior o superior a la norma;
- en condiciones meteorológicas muy desfavorables (lluvia torrencial, nieve o fuertes vientos);
- montaje de neumáticos distinto (cadenas de nieve, rueda de repuesto, llantas de tamaño diferente).
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Asegúrese de que la maniobra siga las normas de circulación vigentes en las vías recorridas.
- El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obstáculos móviles pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta, una piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto durante la maniobra.
- Es posible que el sistema no detecte objetos situados en los ángulos muertos de los captadores.
- Durante las maniobras, el volante de dirección puede girar con rapidez: no coloque las manos en el interior y asegúrese de que no atrape nada en su interior.
- Realice siempre una revisión visual para comprobar que la plaza de aparcamiento propuesta por el sistema siga disponible y no presente obstáculos.
- El sistema solo debe utilizarse cuando lleve un remolque o cuando haya un sistema de transporte de remolque o de carga en el vehículo.
