AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
Mandos
(según el vehículo)
1 - Tecla «ver claro» para el desempañado y el deshielo de los cristales.
2 - Parada del aire acondicionado.
3 y 6 - Reglaje de la temperatura del aire.
4 - Visualizador.
5 - Puesta en marcha del modo automático.
7 y 9 - Reglaje del reparto del aire en el habitáculo.
8 y 10 - Reglaje de la velocidad de ventilación.
11 - Deshielo de la luneta y de los retrovisores térmicos.
12 - Mando de reciclaje del aire.
Informaciones y consejos de utilización
Consulte el párrafo «Aire acondicionado: información y consejos de utilización».
Modo automático
Pulse la tecla 5. El testigo de funcionamiento AUTO se enciende.
La climatización automática es un sistema que garantiza (exceptuando los casos de utilización extrema) el confort ambiental del habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad a la vez que se optimiza el consumo.
Es el modo de utilización aconsejado.
Para alcanzar y mantener el nivel de confort deseado y una buena visibilidad, el sistema actúa en:
- la velocidad de ventilación;
- el reparto de aire;
- la gestión del reciclaje de aire;
- la puesta en marcha o la parada del acondicionador de aire;
- la temperatura del aire.
Tan sólo se visualizan la temperatura y el símbolo AUTO
Las funciones controladas por el modo automático no se visualizan.
- pulse la tecla 6 para aumentar la temperatura;
- pulse la tecla 3 para disminuir la temperatura.
Nota: Los reglajes extremos «15°C» y «27°C» permiten que el sistema produzca un máximo de frío o un máximo de calor cualesquiera que sean las condiciones ambientales.
En modo automático (testigo AUTO encendido en la pantalla), todas las funciones de la climatización están controladas por el sistema.
Cuando usted modifica ciertas funciones, el testigo AUTO se apaga. Solamente la función modificada no es controlada por el sistema.
Los valores de la temperatura visualizados señalan un nivel de confort.
Al arrancar el vehículo, el hecho de aumentar o disminuir el valor visualizado no permite en ningún caso alcanzar más rápido el nivel de confort. El sistema siempre optimiza el descenso o la subida de temperatura (la ventilación no se activa instantáneamente en la velocidad máxima: aumenta progresivamente) esto puede durar desde unos segundos hasta varios minutos.
En general y salvo impedimento particular, los aireadores del salpicadero deben permanecer constantemente abiertos.
Modificación del modo automático
El funcionamiento normal del sistema es el modo automático, aunque se puede modificar la selección impuesta por el sistema (reparto del aire…). Estas posibilidades se describen en las páginas siguientes.
El modo automático es el modo de utilización aconsejado
De hecho, el sistema de climatización automático garantiza (exceptuando los casos de utilización extrema) el confort ambiental del habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad a la vez que se optimiza el consumo.
Las posibilidades de realizar modificaciones se describen en las páginas siguientes.
Vuelva al modo automático lo antes posible.
Reparto del aire en el habitáculo
Hay cinco combinaciones posibles de reparto de aire, obtenidas por presiones sucesivas en las teclas 7 y 9. Las flechas situadas en la pantalla 4 le informan de la selección elegida:
õ El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas, de los cristales laterales.
÷ El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas, de los cristales laterales y los pies de los pasajeros.
ô Todo el caudal de aire es dirigido principalmente hacia los aireadores del salpicadero. Esta posición permite calentar o enfriar más rápidamente el habitáculo.
ö El caudal de aire es dirigido hacia todos los aireadores y hacia los pies de los pasajeros.
F El caudal de aire es dirigido esencialmente hacia los pies de los pasajeros.
La selección manual del reparto de aire apaga el testigo de funcionamiento en la pantalla 4 (modo automático) pero solamente el reparto de aire deja de estar controlado automáticamente por el sistema.
Para volver al modo automático, pulse la tecla 5.
Modificación de la velocidad de ventilación
En modo automático, el sistema controla la velocidad de ventilación más apropiada para alcanzar y mantener el confort.
Presionando las teclas 8 y 10, se sale del modo automático.
Estas teclas permiten aumentar y disminuir la velocidad de ventilación.
Puesta en marcha o parada del aire acondicionado
En modo automático, el sistema controla la puesta en marcha o la parada del aire acondicionado en función de las condiciones climatológicas exteriores.
Pulsando la tecla 2, se sale del modo automático: el testigo AUTO de la pantalla 4 se apaga.
Nota: la función «ver claro» origina automáticamente el funcionamiento del aire acondicionado. Para volver al modo automático, pulse la tecla 5.
En modo automático, y según el ambiente exterior, la ventilación puede que no arranque en la velocidad máxima: aumenta de forma progresiva hasta que la temperatura del motor sea suficiente como para permitir calentar el aire del habitáculo. Esto puede durar desde unos segundos hasta varios minutos.
Deshielo-desempañado de la luneta trasera
Pulse la tecla 11.
Esta función permite un desempañado eléctrico rápido de la luneta y, según el vehículo, de los retrovisores eléctricos térmicos.
Para salir de esta función, pulse de nuevo la tecla 11. En su defecto, el desempañado se para automáticamente.
Función «ver claro»
Pulse la tecla 1.
El testigo de la tecla AUTO (situado en la pantalla) se apaga.
Esta función permite un deshielo y un desempañado rápido del parabrisas, de los cristales laterales delanteros y de los retrovisores.
Impone la puesta en marcha automática del acondicionador de aire, del deshielo de la luneta trasera y la supresión del reciclaje del aire.
Pulse el botón 11, si no desea que se ponga en marcha la luneta trasera térmica.
Nota: si desea reducir el caudal de aire (que puede producir un cierto nivel sonoro en el habitáculo), actúe en la tecla 10.
Para salir de esta función, puede pulsar:
- de nuevo la tecla 1;
- o la tecla 5 (el testigo AUTO se enciende en la pantalla).
Reciclaje del aire
Una presión en la tecla 12 permite obtener el reciclaje del aire (el símbolo se enciende en la pantalla).
Durante el reciclaje, el aire es tomado del habitáculo y es reciclado sin admisión de aire exterior.
El reciclaje de aire permite aislarle del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas…).
El empleo prolongado de esta posición puede ocasionar olores debidos a la falta de renovación del aire, así como un empañado de los cristales.
Por ello, se aconseja volver a pasar al funcionamiento normal (aire exterior o reciclaje automático) pulsando de nuevo la tecla 12 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.