Volver a la lista

ESTACIONAMIENTO ASISTIDO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Se trata de una función que le ayuda en las maniobras de estacionamiento.

Saque las manos del volante; solo debe controlar los pedales y la palanca de cambios.

Cuando lo desee, puede recuperar el control accionando el volante.

Puesta en servicio

Con el vehículo parado o circulando a menos de 30 km/h aproximadamente, pulse el interruptor 1. El testigo integrado en el contactor 1 se enciende y la pantalla 2 aparece en la pantalla multifunción.

Particularidades

Compruebe que los detectores de ultrasonidos indicados por las flechas 3 no queden ocultos (suciedad, barro, nieve, etc.).

Elección de la maniobra

El sistema puede realizar cuatro tipos de maniobras:

- estacionamiento del vehículo en una plaza en línea;

- estacionamiento del vehículo en una plaza en batería;

- estacionamiento del vehículo en una plaza en diagonal;

- salida del estacionamiento del vehículo en una plaza en línea.

En la pantalla multifunción, seleccione la maniobra que desea efectuar.

Nota: al arrancar el vehículo o tras realizar una maniobra en línea con la ayuda del sistema, la maniobra propuesta por defecto por el sistema es la ayuda de salida de una plaza en línea. En los demás casos, la maniobra por defecto puede configurarse en la pantalla multifunción.

Funcionamiento

Estacionamiento

Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h aproximadamente, el sistema busca plazas de estacionamiento disponibles a los dos lados del vehículo.

Cuando se detecta una plaza, esta aparece en la pantalla multifunción, indicada con una letra «P» pequeña. Conduzca despacio y active los intermitentes del lado de la plaza, hasta que aparezca el mensaje «Ustavite» acompañado de una señal acústica.

La plaza aparecerá indicada en la pantalla multifunción con una letra «P» grande.

- Detenga el vehículo;

- meta la marcha atrás.

El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.

- suelte el volante;

- siga las instrucciones del sistema que aparecen en la pantalla multifunción.

Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente.

El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.

Salida del estacionamiento de una plaza en línea

- Seleccione el modo «salida de plaza en línea»

- accione el indicador de dirección del lado hacia el que desea sacar el vehículo;

- realice una pulsación larga en el contactor 1 (de unos 2 segundos).

El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado por una señal acústica.

- suelte el volante;

- realice las maniobras de adelante y atrás siguiendo los avisos del sistema de ayuda al aparcamiento.

Su velocidad no debe superar los 7 km/h aproximadamente.

Cuando esté en posición de salida del estacionamiento, el sistema le avisará del fin de la maniobra.

El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte del final de la maniobra.

Suspensión de la maniobra

La maniobra se suspende en los siguientes casos:

- si coge el volante;

- si abre una puerta o el maletero;

- si el vehículo lleva parado mucho tiempo;

- si un obstáculo en la trayectoria impide el fin de la maniobra;

- el motor se para.

El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le advierte de la suspensión de la maniobra. Para reanudar la maniobra, realice una pulsación larga en el contactor de activación del sistema.

En este caso, el motivo de la interrupción aparece en la pantalla multifunción.

Asegúrese:

- de haber soltado el volante;

- de que todas las puertas y el maletero estén cerradas;

- de que no haya ningún obstáculo en la trayectoria y

- de que el motor esté en marcha.

Anulación de la maniobra

La maniobra se interrumpe en los siguientes casos:

- al pulsar el contactor de activación del sistema;

- si la velocidad del vehículo supera los 7 km/h;

- Ha realizado más de diez movimientos adelante/atrás en la maniobra;

- si los captadores de ayuda al aparcamiento están sucios u obstruidos;

- si las ruedas del vehículo han patinado.

El apagado del testigo en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica le avisa del fin de la maniobra.

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. No obstante, esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Asegúrese de que la maniobra siga las normas de circulación vigentes en las vías recorridas.

- El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: asegúrese de que no haya obstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta…) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamaño mediano, estaca muy fina…) cerca del vehículo durante la maniobra.

- Es posible que el sistema no detecte objetos situados en los ángulos muertos de los captadores.

- Durante las maniobras, el volante de dirección puede girar con rapidez: no coloque las manos en el interior y asegúrese de que no atrape nada en su interior.

- Realice siempre una revisión visual para comprobar que la plaza de aparcamiento propuesta por el sistema siga disponible y no presente obstáculos.

- El sistema debe desactivarse si arrastra un remolque.

EASY PARK ASSIST