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CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICA: mando B

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Los mandos

1 Reglaje de la temperatura del aire del conductor.

2 Función «Ver claro».

3 Reglaje de la velocidad de ventilación.

4 Reparto del aire en el habitáculo.

5 Mando del aire acondicionado.

6 Ajuste de la temperatura del aire del pasajero.

7 Sincronización de la temperatura del conductor y la del pasajero.

8 Reciclaje del aire.

9 Deshielo/desempañado de la luneta y, según el vehículo, de los retrovisores exteriores.

10 Puesta en marcha del modo automático.

Modo automático

La climatización automática es un sistema que garantiza (exceptuando los casos de utilización extrema) el confort ambiental del habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad a la vez que se optimiza el consumo. El sistema actúa en la velocidad de ventilación, el reparto de aire, el reciclaje de aire, la puesta en marcha o la parada del acondicionador de aire y la temperatura del aire.

AUTO: optimización del alcance del nivel de confort elegido en función de las condiciones exteriores. Pulse el botón 10.

Modificación de la velocidad de ventilación

En modo automático, el sistema controla la velocidad de ventilación más apropiada para alcanzar y mantener el confort.

Puede siempre ajustar la velocidad de ventilación girando el mando 3 para aumentar o disminuir la velocidad de ventilación.

Reglaje de la temperatura del aire

Gire el mando 1 para aumentar o reducir la temperatura en la parte izquierda.

Gire el mando 6 para aumentar o reducir la temperatura en la parte derecha.

Presione el botón 7 para regular la temperatura en el lado del pasajero en función de la temperatura en el lado del conductor.

Función «ver claro»

Pulse el botón 2 y el testigo integrado se enciende.

Esta función permite el desempañado y el deshielo del parabrisas y de la luneta, de los cristales laterales delanteros y de los retrovisores exteriores (según el vehículo), así como del parabrisas térmico (según el vehículo). Impone la puesta en marcha automática del acondicionador de aire y del deshielo de la luneta.

Pulse la tecla 9 para parar el funcionamiento de la luneta térmica, el testigo integrado se apaga.

Para salir de esta función, pulse el botón 2 o gire el mando 3.

Algunas teclas disponen de un testigo de funcionamiento que indica el estado de la función.

Modificación del reparto del aire en el habitáculo

Presione el botón 4.

õ El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas y las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros.

÷ El caudal de aire se reparte entre las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.

ö El caudal de aire es dirigido hacia los aireadores del tablero de mandos, hacia los pies de los ocupantes de las plazas delanteras y, según el vehículo, de los ocupantes de los asientos de la segunda fila.

ô Todo el caudal de aire se dirige principalmente hacia los aireadores del tablero de mandos.

ó El caudal de aire se dirige principalmente hacia los pies de los ocupantes.

Deshielo-desempañado de la luneta trasera

Pulse el botón 9: el testigo integrado se enciende. Esta función permite el desempañado o el deshielo rápido de la luneta y el deshielo de los retrovisores (para los vehículos equipados con esta función).

Para salir de esta función, pulse de nuevo la tecla 9. En su defecto, el desempañado se para automáticamente.

Puesta en marcha o parada del aire acondicionado

En modo automático, el sistema controla la puesta en marcha o la parada del aire acondicionado en función de las condiciones climatológicas exteriores.

Pulse el botón 5 para forzar la interrupción de la climatización. El testigo integrado se apagará.

Vehículos equipados con el modo ECO (interruptor 11 o, según el vehículo, desde la pantalla multimedia): una vez activado, el modo ECO puede reducir el rendimiento del aire acondicionado automático. Consulte el párrafo sobre «Ecoconducción» en el capítulo 2.

Activado del reciclaje del aire (aislamiento del habitáculo)

Esta función es automática, aunque también puede activarla manualmente. En tal caso, el testigo integrado en la tecla 8 confirma la puesta en marcha.

Utilización manual

Pulse el botón 8: el testigo integrado se enciende.

La utilización prolongada de esta posición puede ocasionar olores debidos a la falta de renovación del aire, así como un empañado de los cristales.

Por lo tanto, se aconseja volver al modo automático pulsando de nuevo la tecla 8 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.

Parada del sistema

Gire el mando 3 hasta la posición «OFF» para detener el sistema. Para iniciarlo, gire el mando 6 para ajustar la velocidad del ventilador.

El desempañado/deshielo permanece en todos los casos prioritario sobre el reciclaje del aire.

El funcionamiento del aire acondicionado comporta un incremento del consumo de carburante (deténgalo cuando ya no sea necesario).

CLIMATIZACIÓN

Aunque en este vídeo no se muestre su vehículo, el principio descrito no cambia