Depósito de combustible

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Depósito de combustible

Versión gasolina y diésel

Capacidad utilizable del depósito: aproximadamente 50 litros.
Para abrir la tapa de carburante B, coloque el dedo en el hueco C.
En algunos vehículos, el tapón 1 se puede desbloquear con la llave de contacto. En caso contrario, desenrosque el tapón de llenado de carburante; está unido al vehículo mediante un cable de plástico.
Durante el llenado, utilice el soporte del tapón 2 en la tapa B para sujetarlo 1.
Para más información sobre el proceso de llenado del depósito, consultar el apartado "Repostaje de combustible".
Para cerrarlo, presione la tapa B con la mano hasta que haga tope.
Según el vehículo, el gancho A impide la apertura completa de la puerta lateral deslizante.
Consejo
Una vez llenado el depósito, compruebe el cierre del tapón y de la tapa.
ADVERTENCIA
Para repostar carburante, el motor debe estar apagado (y no en modo de espera, en el caso de vehículos equipados con la función STOP and START): se debe quitar el contactoARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.
Riesgo de incendio
ADVERTENCIA
Tapón de llenado: es específico.
Si tiene que sustituirlo, asegúrese de que sea idéntico al tapón original. Consulte a un Taller Autorizado.
No manipule el tapón cerca de una llama o de una fuente de calor.
No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presión.

Calidad del combustible

Utilice un carburante de buena calidad que respete la legislación vigente de cada país. Se deben cumplir las especificaciones que figuran en la etiqueta D situada en el interior de la tapa IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
Versiones gasolina
Utilice imperativamente gasolina sin plomo. El índice de octano (RON) debe cumplir las indicaciones que figuran en la etiqueta D situada en el interior de la tapa IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
Versiones diésel
Es fundamental utilizar gasóleo que cumpla las indicaciones que figuran en la etiqueta D situada en el interior de la tapa IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
Consejo
Tipos de carburantes que se ajustan a las normas europeas y que son compatibles los motores de los vehículos vendidos en Europa: consultar la tabla IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
No mezcle gasolina (sin plomo o E85) con diesel, ni siquiera en mínimas cantidades.
No utilice combustible a base de etanol si su vehículo no es compatible con este tipo de combustible.
No añada reactivos al carburante para evitar el riesgo de que el motor sufra daños.
Si desea añadir un aditivo al combustible, utilice un producto homologado por nuestro Departamento Técnico.
Consulte a un Representante de la marca

Llenado de combustible

Con el contacto cortado, introduzca la manguera para empujar la válvula y llévela hasta el tope antes de activar la pistola para llenar el depósito (riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado. Tras la primera parada automática al terminar el llenado, sólo es posible hacer otras dos paradas como máximo, con el fin de preservar un volumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que no entre agua. La válvula y su contorno deben estar siempre limpios.
Versiones gasolina
El uso de gasolina con plomo estropearía los dispositivos anticontaminación y podría dar lugar a la pérdida de la garantía.
Para impedir que se pueda poner gasolina con plomo, la boca de llenado del depósito de gasolina lleva un estrechamiento provisto de un sistema de seguridad que sólo permite utilizar mangueras para gasolina sin plomo.
ADVERTENCIA
Olor persistente a combustible
En caso de que apareciera un olor persistente a combustible, deberá:
  • detener el vehículo en un lugar que sea compatible con las condiciones de circulación y cortar el contacto;
  • encienda las luces de emergencia y haga que los ocupantes salgan del vehículo y se mantengan alejados de la zona de circulación;
  • póngase en contacto con un Representante de la marca.
Caso particular
Cuando el vehículo ha estado detenido durante más de tres meses, debe añadir carburante para evitar daños en la bomba de carburante.
Para ello, con el contacto apagado, repostar carburante o añadir al menos unos 110 litros (2,20 galones) y, a continuación, arrancar el motor para hacer funcionar la bomba y renovar el combustible presente en el circuito.
Si no es posible añadir al menos 5 litros de carburante debido a un nivel alto de carburante en el depósito, conduzca el vehículo hasta que el depósito tenga la capacidad necesaria disponible.

Agotado del carburante en versiones Diésel

Girar la llave de contacto a la posición "On" CRODAJE y esperar unos minutos antes de arrancar para dejar que se cebe el circuito de carburante.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
Si el motor no arranca tras varios intentos, póngase en contacto con un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. La etiqueta integrada en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.
ADVERTENCIA
Cualquier intervención o modificación en el sistema de alimentación de carburante (cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, inyectores, tapas de protección…) está rigurosamente prohibido debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal cualificado de la Red de la marca).