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Calefacción, ventilación, aire acondicionado

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Calefacción, ventilación, aire acondicionado

Mandos

La presencia de los mandos depende del equipamiento del vehículo.
1.
Reparto del aire en el habitáculo.
2.
Deshielo/desempañado de la luneta trasera y/o, según el vehículo, de los retrovisores exteriores.
3.
Reglaje de la velocidad de ventilación.
5.
Reglaje de la temperatura del aire
6.
Puesta en servicio del modo aislamiento del habitáculo/reciclaje del aire (según el vehículo).

Puesta en marcha o parada del aire acondicionado

Se puede usar el control 4 para activar (testigo encendido) o desactivar (testigo apagado) el aire acondicionado.
La puesta en marcha del sistema no se puede efectuar si el mando 3 está en la posición 0.
Información y consejos de uso: consulte el apartado sobre "Aire acondicionado: información y consejos de uso".

Ajuste de la temperatura del aire

Gire el mando 5 para alcanzar la temperatura deseada. Cuanto más en la zona roja se encuentre el cursor, más alta será la temperatura.

Regulación de la velocidad del ventilador

Accione el mando 3 de la posición 0 a la posición 4. Cuanto más a la derecha esté girado el mando, mayor será la cantidad de aire impulsado. Si desea interrumpir completamente el caudal de aire y desactivar el sistema, coloque el mando 3 en la posición 0.
Si el sistema está parado: la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula (con el vehículo parado). Sin embargo, puede apreciar un leve caudal de aire cuando el vehículo circula.
Consejo
La utilización prolongada de este mando en la posición 0 puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.

Puesta en marcha del modo aislamiento del habitáculo/reciclaje del aire

(según el vehículo)
Ajuste 6 a la posición .
En estas condiciones, el aire se toma del habitáculo y se recircula sin entrada de aire exterior.
El reciclaje de aire permite:
  • aislarle del aire exterior (p. ej.: circulación en zonas contaminadas, etc.);
  • alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitáculo.
Consejo
La utilización prolongada del reciclaje del aire puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.
Por ello, se recomienda volver al modo normal (aire exterior) girando el mando 6 hacia la derecha cuando el reciclaje del aire deje de ser necesario.

Desempañado rápido

Lleve los mandos 1, 3 y 6 a las posiciones:
  • desempañado ;
  • velocidad de ventilación 3 o 4 ;
  • aire exterior.
La utilización del aire acondicionado permite acelerar el desempañado.

Deshielo/desempañado de la luneta trasera y/o de los retrovisores exteriores.

Con el motor en marcha, pulse la tecla 2. El testigo de funcionamiento se enciende.
Según el vehículo, esta función proporciona un desempañado rápido de la pantalla trasera y/o de los retrovisores térmicos exteriores (en los vehículos equipados con esta función).
Para salir de la función, presionar el botón 2 de nuevo. El testigo se apaga.
El desempañado se detiene automáticamente.

Reparto del aire en el habitáculo

Gire el mando 1 para elegir su reparto.
Todo el caudal de aire se dirige principalmente hacia los aireadores del salpicadero.
El caudal de aire es dirigido hacia los aireadores del tablero de mandos y hacia los pies de los ocupantes.
El caudal de aire es dirigido principalmente hacia los pies de los ocupantes y los aireadores del tablero de mandos.
Para dirigir el caudal de aire únicamente hacia los pies, cierre los aireadores del tablero de mandos.
El flujo de aire se reparte entre todos los aireadores, las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.
El caudal de aire es dirigido hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y las rejillas de desempañado de los cristales laterales delanteros.
Consejo
El funcionamiento del aire acondicionado comporta un incremento del consumo de carburante (deténgalo cuando ya no sea necesario).