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Ayuda al aparcamiento
Ayuda al aparcamiento
Principio de funcionamiento
Hay integrados unos detectores de ultrasonidos, indicados por flechas 1, en los paragolpes para medir la distancia entre el vehículo y un obstáculo.
Esta medida se traduce en unas señales acústicas cuya frecuencia aumenta con la aproximación
al obstáculo, hasta convertirse en un sonido continuo cuando el obstáculo se encuentra
a unos 20 o 30 centímetros del vehículo.
El sistema detecta obstáculos situados delante, detrás y a los laterales del vehículo.
El sistema de Ayuda al aparcamiento solo se activa cuando el vehículo circula a una
velocidad inferior a 10 km/h aproximadamente.
El sistema de ayuda al aparcamiento no tiene en cuenta la bola de remolque ni otros
sistemas de transporte de carga, etc.
Ubicación de los sensores ultrasónicos
Asegúrese de que los sensores ultrasónicos indicados por las flechas 1 no estén obstaculizados (por suciedad, barro, nieve, colocación/fijación incorrecta
de la placa de matrícula, etc.), golpeados, modificados (incluida la pintura) u ocultos
por algún accesorio instalado en la parte trasera y/o, según el vehículo, en la parte
delantera o en los laterales del vehículo.
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad
del conductor durante las maniobras.
El conductor debe estar siempre listo para los acontecimientos imprevistos que pueden
darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obstáculos móviles
pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta, una
piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto durante la maniobra.
Nota: la pantalla 2 permite ver el entorno del vehículo como complemento de las señales acústicas.
Operación
Se detectan la mayoría de los objetos que se encuentran cerca de la zona trasera y,
según el vehículo, cerca de la parte delantera del vehículo.
Según el vehículo, las zonas se mostrarán en la pantalla 2.
Nota: en caso de modificación de la trayectoria durante una maniobra, es posible que el
riesgo de colisión con un obstáculo se indique con retraso.
ADVERTENCIA
Un impacto en la parte inferior del vehículo al realizar maniobras (ejemplo: contacto
con un bolardo, un bordillo sobre-elevado u otro mobiliario urbano), el vehículo puede
sufrir daños (ejemplo: deformación de un eje).
Para evitar cualquier riesgo de accidente, haga que un Representante de la marca revise
su vehículo.
Desactivación del sistema
Desactivación manual de la ayuda al aparcamiento
Presione el interruptor 3 para desactivar el sistema.
El testigo del interruptor 3 aparece para indicar que el sistema está desactivado.
Un nueva presión reactivará el sistema y el testigo se apagará.
Debe desactivar la función:
- se encuentra presente un equipo de remolcado frente a los detectores de ultrasonidos;
- en caso de daños en los captadores de ultrasonidos.
Desactivación automática de la ayuda al aparcamiento
El sistema se desactiva:
- cuando la velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 10 km/h;
- según el vehículo, cuando esté detenido más de cinco segundos aproximadamente y se detecte un obstáculo (por ejemplo, en caso de atasco, etc.);
- cuando se está en la posición de punto muerto;
- cuando se detecte una anomalía de funcionamiento.
Averías de funcionamiento
Según el vehículo, cuando el sistema detecta una anomalía de funcionamiento, aparece
el mensaje "Comprobar ayuda al aparcamiento" en el cuadro de instrumentos acompañado del testigo 
y se escucha una señal acústica durante aproximadamente 5 segundos. Consulte a un
Representante de la marca
y se escucha una señal acústica durante aproximadamente 5 segundos. Consulte a un
Representante de la marca
ADVERTENCIA
Un impacto en la parte inferior del vehículo al realizar maniobras (ejemplo: contacto
con un bolardo, un bordillo sobre-elevado u otro mobiliario urbano), el vehículo puede
sufrir daños (ejemplo: deformación de un eje).
Para evitar cualquier riesgo de accidente, haga que un Representante de la marca revise
su vehículo.
Consejos
Consejo
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, la alineación de los sensores puede modificarse y su funcionamiento puede verse afectado. Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentran los sensores (reparaciones, sustituciones, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el
sistema.
En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden perturbar o perjudicar el funcionamiento del sistema, por
ejemplo:
- condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, granizo, hielo negro, etc.);
- en caso de exposición a potentes ondas electromagnéticas (debajo de líneas de alta tensión, etc.);
- algunos tipos de ruido (moto, camión, martillo neumático, etc.);
- instalación de un gancho o una bola de remolque no compatible;
- ...
Riesgo de falsas alarmas o ausencia de las advertencias
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en
contacto con un Representante de la marca.
Consejo
Limitación del funcionamiento del sistema
- La zona del entorno de los sensores debe permanecer limpia y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
- Puede que el sistema no reconozca los objetos pequeños que se acerquen al vehículo (motos, bicicletas, peatones, etc.).
- Es posible que el sistema no detecte objetos que estén demasiado cerca del vehículo.
- El sistema podría no avisarle cuando exista una gran diferencia de velocidad con respecto a objetos o los demás vehículos.
- Cuando se produzca un cambio en la trayectoria durante una maniobra, puede que el sistema notifique obstáculos con retraso.
- Cuando el vehículo lleve un remolque, el sistema de ayuda al aparcamiento trasero debe desactivarse.
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si la zona del sensor ha sufrido daños.