CLIMATIZACIÓN: información y consejos de utilización
Consejos de utilización
En algunos casos, (aire acondicionado parado, reciclaje de aire activado, velocidad de ventilación nula o débil, etc.) se puede constatar la aparición de vaho en los cristales y el parabrisas del vehículo.
En caso de vaho, utilice la función «ver claro» para eliminarlo y después utilice preferentemente el aire acondicionado en modo automático para evitar que se forme.
Consumo
Es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante la utilización del acondicionador de aire.
Para los vehículos equipados con aire acondicionado sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.
Consejos para minimizar el consumo y por lo tanto ayudar a preservar el medio ambiente
Circule con los aireadores abiertos y con los cristales cerrados. Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha.
Conservación
Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para conocer las periodicidades de control.
Anomalías de funcionamiento
En general, en caso de anomalía de funcionamiento, consulte a un Representante de la marca.
- Escasa eficacia en lo que respecta al deshielo, desempañado o aire acondicionado.
Esto puede deberse a la suciedad del cartucho del filtro del habitáculo.
- No hay producción de aire frío.
Verifique el buen posicionamiento de los mandos y el correcto estado de los fusibles. Si no, detenga el sistema.
Presencia de agua debajo del vehículo
Tras una utilización prolongada del aire acondicionado, es normal constatar la presencia de agua procedente de la condensación debajo del vehículo.
No introduzca nada en el circuito de ventilación del vehículo (en caso de mal olor por ejemplo...).
Existe un riesgo de deterioro o de incendio.
Utilice el sistema de climatización con regularidad, incluso en tiempo frío, haciéndolo funcionar al menos una vez al mes durante un tiempo aproximado de 5 minutos.
No abra el circuito de fluido frigorígeno. Es peligroso para los ojos y para la piel.
Líquido refrigerante
El circuito de fluido refrigerante (algunos de cuyos componentes están sellados herméticamente) puede contener gases fluorados de efecto invernadero.
Según el vehículo, encontrará la siguiente información en la etiqueta A pegada dentro el compartimiento del motor.
La presencia y el emplazamiento de la información de la etiqueta A dependen del vehículo.
Ñ Tipo de fluido frigorígeno
Tipo de aceite en el circuito de climatización
Producto inflamable
Consultar el manual de utilización
Conservación
(1) Cantidad de líquido de refrigeración presente en el vehículo. | ||
x,xxx kg
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(2) Potencial de calentamiento global. | ||
GWP xxxx
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(3) Cantidad en peso y en equivalente a CO2. | ||
CO2 eq x.xxx t
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Información adicional
En función de la etiqueta y del tipo de refrigerante:
Liquido de refrigeración R-134yf
- (1) 0,420 kg
- (2) GWP 4
- (3) 0,002 t
No abra el circuito de fluido refrigerante. Es peligroso para los ojos y para la piel.
Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto. ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta.